sloupy elektrického napětí

[hank]

Ochranná písma platí i pro trafostanice:
- venkovní a stanice s napětím > 52 kV – pásmo 20 m,
- stožárové a věžové stanice 1 - 52 kV – pásmo 7 m,
- kompaktní a zděné stanice 1 - 52 kV – pásmo 2 m,
- vestavěné stanice od obestavění – pásmo 1 m.

A ještě výšky vodičů vedení NN a VN 1 - 45 kV:
Nad dálnicí a rychlostní silnicí 7 m
Nad ostatními komunikacemi 6 m
Nad chodníky a cyklostezkami 6 m/5,6 m (NN 5 m)
Nad železnicí elektrifikovanou 12 m
Nad železnicí bez elektrifikace 6,6 m
Nad tramvajovou a trolejbusovou dráhou 8,5 m
Nad vodní hladinou 5,38 m (NN 5 m)
(Zdroj: PNE 33 3301)

[hank]

... a abych hned popřel co jsem napsal: https://mapy.cz/s/jucejebeve
Asi to nebude 22kV, ale 60 m odstup taky ne.
https://mapy.cz/s/fevotadaru
Z toho plyne, že bych si s tím hlavu moc nelámal.

Zásadně tedy neplatí, že se v ochranném pásmu nesmí stavět. Jenom se ke každé stavbě v OPD vyjadřuje a klade si podmínky SŽ(DC).

Pro napětí < 1 kV platí jiná pravidla než pro VN, viz PNE 33 3302. Vzdálenost vodiče vedení NN od koleje neelektrifikované tratě v nejbližším místě jejich souběhu může být min. 4 m, výška 6,6 m. Křižování by mělo být provedeno kolmo. Pro napětí > 1 kV platí, co jsem napsal nahoře, tj. uvnitř ochranného pásma dráhy se musí dodržet minimálně ochranná pásma VN nebo VVN.

V praxi se často dodržuje nepsané pravidlo, že stávající stav je nedotknutelný... No ale ono to lze všelijak řešit, např. izolací nebo svedením pod zem. (Když nám ve fabrice začátkem 80. let dělali protlak pod silnicí pro technologické potrubí, čučeli jsme na to všichni jako zjara. Dneska jsou protlaky běžná technologie a sekají se všude jako cvičky u Baťů... Tenkrát jsme BTW povolení pro novou výstavbu i v ochranném pásmu dráhy od tehdejší správy Střední dráhy v Olomouci za určitých podmínek taky dostali.)

[cipisekmp]

Zdravim.
Takze moje myslenka byla takovato:
Cervene: prubezne vedeni 22kV, sloupy prihradove od auhagenu. Nevim jestli by byli v realu takove, ale beru to tak, ze je potreba vetsi vzdalenost mezi sloupy a vyzsi vyska vedeni nad trati/nadrazim.
Modre-zelene: odbocka z nej k prihradovemu sloupu s trafem. Tam jsem si koupil sloupy od SDV model. Sloup bych pouzil jen jeden nebot to neni velka vzdalenost tak at nejsou namackane na sobe. Trafacku jsem koupil od mininatur.
Nasel jsem nakonec priklad primo u nas v dedine: https://mapy.cz/zakladni?mereni-vzdalenosti&x=17.3296736&y=48.9912710&z=20&base=ophoto&rm=97O7oxSkISOUKn kde je primo VN vedeni soubezne s trati a zrovna vede i k trafu. Je tedy rozhodne dal od trati nez bych ho tam daval ja.
Takze otazka zni: bude uplna kravina tama to vedeni takhle vest?

[prcek]

- odbocka by byla nekde "v poli" a vedeni nevedlo podel trati
- trafostanice by asi mohla byt, byt v realu by asi byla o chlup dal

https://mapy.cz/s/duregazuje (Rajhrad mel puvodne vic koleji a vlecku do toho arealu)

[hank]

Ty sloupy od SDV jsou na 22 kV, příhradové od Auhagenu na VVN ⋝220 kV. V reálu by asi přechod VVN přes trať byl kolmo. Ale tvoje trafačka je 22 kV -> NN. Takže červené vedení by mělo být na sloupech od SDV a modré na čemkoli, dnes nesjpíš pod zemí. Nad zemí by vedení NN vypadalo třeba nějak takhle:

NN.jpeg (6.49 KiB) Zobrazeno 5765 krát

NN2.jpg (10.65 KiB) Zobrazeno 5765 krát

nebo na konzolách na budovách apod.

Tady máš porovnání sloupů pro (a) 110 a (b) 220 kV:

Obrázky (a) a (b) nejsou navzájem v měřítku, sloupy ad (b) jsou vyšší.

[hank]

Trafačka 110/22 kV vypadá takhle:

trafo_110_22.jpeg (27.87 KiB) Zobrazeno 5758 krát

nebo takhle:

[cipisekmp]

Zdravim. Samozrejme ze to asi nebude odpovidat uplne ale vychazel ohledne toho prechodu pres trat z tohoto mista. https://mapy.cz/zakladni?x=17.3345212&y=48.9969470&z=15&pano=1&pid=51575386&yaw=1.231&fov=0.357&pitch=-0.012
Kde je teda jeden prihradovy sloup aby se zvedlo vedeni pres trat. Je tam teda jiny tip nez mam ja, ale.....Myslite ze by ten sloup od auhagenu nemohl ani kdyz se privre ocko byt na 22kV.
Cipisekmp.

[hank]

Busch a Viessmann dělají modely svítidel na příhradových sloupech, ale jsou drahé jako kráva, musely by se zničit a musely by se k nim dobastlit konzoly s izolátory.

Jo a ještě jednu věc: Trafačka 22/0.4 kV tvého typu bude na konci jednoduché odbočky z vedení 22 kV. Což znamená mít na vedení odbočovací sloup s odpojovačem. Bohužel nemám po ruce slušný obrázek, ale jestli máš zájem, můžu to vyfotit u nás.

Jestli chceš, můžu ti poslat prezentaci pro zákazníky od jednoho výrobce komponentů pro vedení VN a VVN. Je tam vcelku slušný přehled aktuálně používané technologie (stav k roku 2016) i obrázky prvků vedení používaných v nedávné minulosti.

[cipisekmp]

Zdravim.
Odpojovac bych vytvoril na jednom sloupu rucne. Hold bych si stim musel pohrat vim o tom. Cipisekmp.

[greenery]

Ahoj,
myslím, že zrovna s tímto řešením by modelový drážní úřad mohl mít problém. Moc dobrýho najednou. Určitě by se prověřovalo, jestli trasa vedení VN musí nutně procházet nad zhlavím stanice a ještě pod úhlem. A jak poznamenal kolega "Prcek", ještě v OP dráhy odbočení s odpojovačem a trafo. Asi bys jako projektant dostal sodu a doporučení k přepracování, nebo doložení, že jiné řešení není možné .

Tady je ukázkový příklad souběhu vedení VN s koridorem trati
https://mapy.cz/s/hofujojapo
Trasa vedení důsledně drží OP dráhy.

A tady křížení s dopravní infrastrukturou kolmo
https://mapy.cz/s/bocevevoko

[T 478 3022]

...... jiny tip nez mam ja, ale.....Myslite ze by ten sloup od auhagenu nemohl ani kdyz se privre ocko byt na 22kV.
Cipisekmp.

Ahoj.
Ne,ty sloupy Auhagen na tohle ani omylem i po zavření obou očí.Ty sloupy jsou minimálně 110kV,tam je od 22kV rozdíl jako kráva,ve výšce,rozměrech.
A z těch sloupů SDV model bych použil ty klasické T,ten Y je záležitost až relativně posledních pár let.

[cipisekmp]

Vrrr. No tak tam zustane jen to VVN vedeni a basta. Ze vsude musi byt problem. Proverim jeste moznost "zkolmeni" toho vedeni nebot me pak moduly zavazi do sebe pri skladani.
Ty sloupy mam ty "T" tvar ale asi je budu muset dat jinam.
Cipisekmp.

[greenery]

hele, zase si nenech zkazit radost. Jestli se ti to tak líbí..
Je to teorie, v reálu je k vidění leccos. A čím starší, tím spíš. Na druhou stranu - ty sloupy ale asi fakt nepředěláš.
.. neměl ses ptát

[hank]

Tak znázorni jenom tu odbočku 22 kV bez křížení tratě zakončenou trafostanicí 22/0,4 kV, ze které je 0,4 kV vyvedeno podzemními kabely.

[cipisekmp]

No a kde se tech 22kV veme. To bych musel ty sloupy ktere tedy maji byt VVN zrusit. Ne ze by to nebylo mozne, ale uz jsem kvuli temu vyrezal kus lesa (zavazel me sloupu pri skladani modulu do sebe v bedne).
Uvidim jak se me to bude libit pohledove. Mozna proste primhourim oci a bude. To VN potahnu tim merunkovym sadem. To zas bude taky ale spatne urcite nebot by nemeli pod vedenim byt stromy vrrr.
Cipisekmp.