Diskuzní fórum železničních modelářů

Možná hodně obecný dotaz, ale nějak začít musím. Poraďte jak na drátovodné trasy ( odkud kam vlastně vedou, s čím vším jsou zpřaženy ). Případně nějaké foto, nebo odkaz ze kterého by to bylo patrné a pochopitelné. Děkuji.

123ps píše:Možná hodně obecný dotaz, ale nějak začít musím. Poraďte jak na drátovodné trasy ( odkud kam vlastně vedou, s čím vším jsou zpřaženy ). Případně nějaké foto, nebo odkaz ze kterého by to bylo patrné a pochopitelné. Děkuji.

Ahoj,
na ostramu je neco o dratovodech.
http://ostramo.parostroj.net/clanky/dra ... kanaly.htm
marek

Díky, toto jsem objevil i já včera. Chápu z toho, že jednotlivé výhybky, návěstidla, závory a další zařízení jsou zpřažena drátovody a jedna šachta vždy od každé soustavy vede do výhybny, nebo stavědla? Tak nějak zjednodušeně řečeno ?

drátovody jsou vedeny od stavědla směrem k přestavníkům, závorníkům, přejezdům, vjezdovým návěstidlům, odjezdovým návěstidlům a k předvěsti. aby tam nebylo šachet jako u blbých tak jsou sdružené. tzn že ze stavědla jdou dvě šachty. jedna na levou stranu a jedna na pravou. a pak se teprve dělí. výhybky, odjezdy, výhybky, vjezdy, závory, předvěsti

Mohu vyrobit drátovodnou trasu z proužku plastu do kterého vřežu ty rýhy ??

Určitě, nebylo by na škodu to ještě ale rozřezat na samostatné dílky a ty pak lepit . Tím docílíš toho, že nebudou všechy stejně rovné a budou se více blížit skutečným.

JO dík jen sem se potřeboval zeptat protože se mi za to nechce zbytečně vyhazovat peníze, když to de jinak a levnějc

Abe Simpson píše:JO dík jen sem se potřeboval zeptat protože se mi za to nechce zbytečně vyhazovat peníze, když to de jinak a levnějc

Jen si dej pozor, abys ho nevedl podél koleje do oblouku jako já. neuvědomil jsem si to, že by ve skutečnosti nefungoval.

to jsem si uvědomil už na začátku tohohle nápadu že to nemůže být v oblouku.....

Tady se pořád bavíte o drátovodných trasách. A co drátovodné sloupky. Nedělal je z vás někdo. Já to zkoušel. A nevím jestli je někdo taky náhodou nedělal.

myslím že něco takového dělal p. Wimmer, jeho kolejiště si můžeš najít na www.vlaky.net

Zdravím. Chtěl bych poprosit o radu. Snažím se pochopit problematiku drátovodných tras. Co jsem vypozoroval tak vedou drátovody v šachtách k výhybkám a návěstidlům.
Na svém kolejišti jsem přemýšlel, že budu instalovat drátovodné šachty pouze k návěstidlům (mechanickým) a jelikož nemám stavědlo navedl bych je ke stanici a v mém případě bych je zahnal pod betonový perón kde by se takticky ztratily.
Je to na mém obrázku správně?
A ještě se chci zeptat, přehazuji relátky a vedle výhybky mám dírky pod kterou se ukrývá táhlo. Napadlo mě zakrýt to klasickou žlutě lemovanou šachtou a zajímá mě jestli to není nereálné když u toho nebude ten výhybkový přestavník?
Díky za rady

Pokud to chceš mít jako ve skutečnosti, tak i v případě, že drátovod vede pod nástupištěm, jsou na povrchu v pravidelných odstupech poklopy (vždy nad místem, kde jsou kladky) - kvůli kontrole a údržbě. V místě, kde se drátovody sbíhají a míří pod kolejemi do dopravní kanceláře, je ten poklop větší a druhý takový je většinou hned u nádražní budovy. Pokud budeš mít stanici s "ručním" stavěním výhybek, nedávej tam makety přestavníků (krabice) - ručně stavěná výhybka ho nemá. Ale výhybkové návěstidlo (lucerna a závaží) bys osadit měl. Nepohyblivé výhybkové návěstidlo se dá sehnat za ~ 70,- Kč třeba v Pečkách, pohyblivé je za ~150,- Kč od pana Berky.

Jak je to vlastně ve stanicích, které ta výhybková návěstidla nemají? A jak by to bylo v mém případě?

Vymenova navestidla jsou vzdy u vyhybek stavenych rucne (posunovac/vyhybkar musi na vyhybku fyzicky sahnout) nebo mistne (vyhybka se prehazuje z pomocneho stavedla v kolejisti). Ustredne stavene vyhybky (at uz z ustredniho stavedla nebo z jednotlivych stavedel) je mit nemusi a v takovem pripade maji jen teleso vymeniku se zavazim. Pokud ma ustredne stavena vyhybka elektromotoricky prestavnik, tak nemusi mit ani vymenikove teleso a u vyhybky je jen krabice prestavniku (napr. na koridorech).

V tvem pripade by zalezelo, jak by se vyhybky stavely. Pokud by to bylo rucne, tak musis mit navestidla u kazde vyhybky, vymenikove zavazi je napul bile a napul cerne. Pokud bys stavel ustredne (ze nemas stavedla nevadi, muzes mit ustredni stavedlovy pristroj v dopravni kancelari), tak bych je tam dal taky a zavazi by byla zluta. V tomhle pripade bys ale nesmel zapomenout na dratovody k jednotlivym prestavnikum - bud zase podzemnimi kanaly nebo v kombinaci s vedenim na sloupcich s rolnickami.