Diskuzní fórum železničních modelářů

Zdravim,

zkousim zhotovit plechovy zeleznicni most velikosti N z oboustraneho cuprextitu a rad bych vedel nazor zkusenejsich modelaru jak se jim muj zatim nehotovy model libi. Zatim zhotovena jen hruba kostra, posleze budou doplneny z bocnich stran (delsi strany) vystuze z profilu T (zbrousena kolejnice), zabradli (zatim nemam vymysleno z ceho vyrobit za pripadne rady budu rad) a spodni kolecka ukotveni mostu. Po dokonceni bude most nastrikan barvou sedeho odstinu (odstin nemam zatim rozhodnut a rad si necham poradit).

http://picasaweb.google.com/10889033404 ... 7089158882

Za nazory a pripadne rady dekuji

most se mi líbí, zejména tím, že se jedná o velikost N, což je velmi malé ... tak tady se detaily dají odpustit. Jen mi prozraď, co znamenají ty dirky?? nebo jsou to jen nějaké značky?? Každopadně tvůj počin chválím. Nevím jak na zábradlí ... ja bych použil drátek a spájel. Ale v tvé velikosti netuším

Pro inspiraci. Existuje jeden něměcký N-specialista ( http://meine-n-welt.de ) to co si to staví, je téměř vše samo-doma.Je to blázen , klobouk dolů...
Zábradlí si dělá v minimálně dvou verzích
přibližně uprostřed: http://meine-n-welt.de/Baubericht/Anlag ... enbau.html
hned nahoře stojny: http://meine-n-welt.de/Bautipps/bautipps.html
a téměř dole http://meine-n-welt.de/Baubericht/Ein_B ... _bach.html
Webový odkaz je německy , ale můžeš použít překladač google.

kecu.p:

Je to muj prvni model, ktery se snazim kompletne zhotovit. Ze zactaku jsem mel celkem strach kdyz jsem se do toho zacal poustet. Zminovane dirky byly puvodne planovane pro zasunuti kolejnice, ale jelikoz nevlastnim stolni vrtacku tak bylo takrka nemozne udelat otvory v jedne rovine, takze jsem nakonec zvolil pricniky tez z cuprextitu jak je videt z celni strany. Dnes jsem se pustil do zhotoveni zabradli a pouzil jsem drat (lanko), ktery jsem cely odizoloval, zakroutil a propajel cely cinem aby pak pajeni primo na moste bylo rychlejsi. Nejtezsi bylo pajeni svislych casti, ktere maji zhruba 6mm, pri zahrati jednoho konce se obcas stalo ze druhy konec ktery jiz byl pripajen se uvolnil, je to obcas pekna piplacka, ale myslim ze vysledek stoji za to (zatim nemam nafoceno, ale brzy se pochlubim), Bude to jeste casove narocne, nez bude uplne hotovo

Michal Vaniš:

Dekuji za inspiraci, zalibila se me vyroba cesty z dlazebnich kostek, uvazuji ze bych zkusil stejnym zpusobem vyrobit opernou zed pro zatim rozdelany most.

DukeNuk píše: ...Nejtezsi bylo pajeni svislych casti, ktere maji zhruba 6mm, pri zahrati jednoho konce se obcas stalo ze druhy konec ktery jiz byl pripajen se uvolnil...

Zkus jedem konec pájet pájkou s vyšším bodem tání ( http://www.gme.cz/cz/s-cin-05-250-pbfree-p745-050.html ) a druhej konec pájkou s nízkým bodem tání ( http://www.gme.cz/cz/s-cin-08-250-p745-012.html ).A hlavně používej dobrou neutrální pájecí pastu/kapalinu.

Pája:

Pouzit dve ruzne pajky je dobry napad, jako pajeci pastu pouzivam http://www.ges.cz/-lf-20-ges07700037.html a pomaha hodne, jde to s ni jako po masle. Na odvod tepla u jednoho konce jsem zacal pouzit pinzetu a docela to pomuze

Dalsi ukazka
http://picasaweb.google.com/10889033404 ... 1185692162

DukeNuku pozor na tu tvojí pájecí pastu,je sice dobrá,ale mírně korozivní - za čas ti to začne rezivět! Dobře spoj opláchni isopropylalkoholem nebo ethanolem.Já bych spíš volil tu MTL 461 a nebo MTL 468.
Koukám,že ti to jde od ruky. Děláš most dle nějaké předlohy?
PS:dej si víc záležet s množstvím pájky,např na druhém spoji zprava je jí zbytečně moc,po lakování to ještě víc vynikne.

Pája:

jakmile budu mit vse dopajene tak budu cely most cistit nejakym alkoholem, aby lak dobre drzel, od pajeci pasty je na nem docela mastnota.
Nektere spoje vim ze mam dosti velke, ale budu je jeste zapravovat jehlovym pilnickem, aby byly vsechny spoje nejpodobnejsi a zahlazene, obcas se z cinu udela ostra hrana.

Jako predlohu mam nejake obrazky realnych i modelovych mostu.

Tady jsou dalsi fotky ze stavby:
http://picasaweb.google.com/10889033404 ... 9637603986
http://picasaweb.google.com/10889033404 ... 1382231106
http://picasaweb.google.com/10889033404 ... 0468120706

Zdravim,

tak jsem na moste zase trosku pracoval a mam na ukazku par fotek. Budu rad za vase nazory a pripominky ci rady jak most vylepsit.

http://picasaweb.google.com/10889033404 ... 9797205458
http://picasaweb.google.com/10889033404 ... 5683295922

Ted resim jakym zpusobem mam vytvorit stojky mostu, zda udelat most pevny a nebo udelat imitaci mostu ukotveneho pomoci valcu. Radeji bych se priklonil k reseni s valci, ale nevim jaky pouzit material (mozna spejle ), rad si necham poradit a pripadne budu rad za fotografie mostu takto ukotvenych.

Jelikoz most uz bude skoro ve finale, tak zacinam premyslet nad vhodnou barvou a zpusobem nanosu zda pistole nebo stetecek. Barvu zatim uvazuji bud AGAMA A15 M - Tmava olivova a nebo A3 M Neutralni seda, nebo by byla vhodnejsi jina barva??

Navrch prijde jeste nejaka ta patina ale toho se bojim snad na celem moste nejvice


diky za pripadne rady a nazory

zatim

Neviem, čo myslíš pevný most - kamenný, betonový ?, ale na oceľové, pokiaľ ma pamäť neklame pôsoby niečo také ako dilatácia, takže by sa ako pevný zbortil. Ešte by som doplnil chodníky vhodným povrchom, napr. drevo, krablový plech atď.

Nejsem na mostovou konstrukci odborník,ale asi myslel to,že mostovka je na jednom konci nepohyblivě položená na opěrným pilíři a na druhé straně kvůli dilataci je pohyblivě,často na válcích.

JanoH0e píše:Neviem, čo myslíš pevný most - kamenný, betonový ?, ale na oceľové, pokiaľ ma pamäť neklame pôsoby niečo také ako dilatácia, takže by sa ako pevný zbortil. Ešte by som doplnil chodníky vhodným povrchom, napr. drevo, krablový plech atď.

Kde se da sehnat ten "krablovy plech" v meritku H0?

BorgMcz píše: ..... ten "krablovy plech" v meritku H0?

Zkus to u DK model - H0 0925 krablovaný plech na ochozy lokomotiv, 180 Kč, leptaná sada 5 ks o rozměrech 10 x 110 mm

Kde se da sehnat ten "krablovy plech" v meritku H0?[/quote]

Treba tady - krablovany plech, 14x24 mm, 12ks, 100 CZK



pro vetsi nahled klikni na obrazek

Jak rika paja, presne tohle uchyceni mam na mysli, jen nevim jak ho realizovat, jsem se ted venoval kolejisti a nad mostem moc nepremyslel, ale asi pouziji spejle napustene lepidlem aby byly ztvrdle a lepe se s nemy pracovalo, a taek resim zda pouzit dva valce vedle sebe nebo tri valce do pyramidy.


JanoH0e:
Krablovany plech jsem puvodne chtel realizovat s jednotlivych vlaken z lankoveho vodice, ale asi by se to hodne tezko realizovalo, mozna ze to jeste zkusim na necisto vyzkouset. Lept krablovaneho plechu by byla asi dobra volba jen asi ve velikosti N nikde nebude a ve velikosti HO to nebude ono, mozna by byl kompromis pro velikost TT, ale ten jsem take nikde nezahledl, takze zatim nemam vhodne reseni