Zarážedlo, šturc, konec kusé koleje

[vojtas]

Pokud je šturc zaústěnej do dopravní koleje, tak se vozy musí vejít za výkolejku, ta je většinou tak metr za návěstidlem.

[Trixt]

A pokud ne?

[hank]

Ono je to všechno trochu složitější. Taková situace by asi v praxi normálně nenastala, protože je potřeba dát do souladu polohy návěstidla a námezníku s koncem vlakové cesty, jak je definovaný předpisy a staniční technologií. Ve SZZ by to asi šlo ošetřit, ale spíš si myslím, že by se tomu snažili nějak vyhnout. Zvlášť v dnešní době, kdy jsou v koleji všelijaké orgány pro přenos návěstí a jiných informací, izolované úseky apod.

[Trixt]

Díky, byl to jen teoretický dotaz. Na kolejišti se takové situaci vyhnu.

[scholy]

Zdravím všechny příznivce železničního modelářství. Tak jsem se taky pokusil o výrobu svých prvních šturců. Doufám, že se budou líbit.
https://scholy.rajce.idnes.cz/Sturc/

[vmucha]

Jdu s prosbou. Nemáte někdo k dispozici normálii sypaného šturcu z období 1. nebo 2. epochy, případně fotky, kde by byl vidět? Nechce se mi věřit, že by to byla jen hromada štěrku. Nebyl před tím trám/pražec?... Díky za podklady

[hank]

Tak co třeba tohle?

(Zdroj: Normálie ministerstva železnic z r. 1905 via sbírka Richard Cila.)

Na lokálkách to mohlo vypadat takhle:

sturc2.jpg (23.96 KiB) Zobrazeno 346 krát

(Zdroj: Ivo Tvarůžek - Modelová kolejiště, I. díl - stavby a doplňky, NADAS 1970, str. 45)
Rozměry kopečku viz normálie nahoře; vzdálenost toho pražce od "kopečku" je podle ní 1,8 m.

A nebyla to hromádka štěrku, ale spíš zeminy, po x letech provozu řádně zarostlá vegetací.

[vmucha]

Díky moc.

[hank]

Dneska se to moc nedodržuje. Nejblíž k té starorakouské normálii má asi ukončeni trati v Horním Slavkově - Kounicích:

Fotky jsem ukradl někde na internetu a stav odpovídá době těsně po začátku provozu. Dneska to tam vypadá takhle:

kounice3.png (421.05 KiB) Zobrazeno 342 krát

(zdroj: mapy.cz)