Diskuzní fórum železničních modelářů

Ale projekt padl.Není ta Korytnička rozkošná až kouzelná

milan ferdián píše:V tom případě má zdroj mario3,popletené fotografie.Mě bylo neustále divné,že existuje jediná fotka vlaku na podva-lnících.Takže další fotka bude určitě z jiné lesní dráhy,protože jsem nenašel ani situační plánek takové stanice.
Milan
1.Korytnačka
2.dle mne záměna s jinou lesní dráhou

To už vyzerá na prvú úvrať KOLŽ.

igino píše:

milan ferdián píše:V tom případě má zdroj mario3,popletené fotografie.Mě bylo neustále divné,že existuje jediná fotka vlaku na podva-lnících.Takže další fotka bude určitě z jiné lesní dráhy,protože jsem nenašel ani situační plánek takové stanice.
Milan
1.Korytnačka
2.dle mne záměna s jinou lesní dráhou

To už vyzerá na prvú úvrať KOLŽ.

Presne tak, stanička Chmúra.
Ak by si Milan chcel, našiel by som aj nejaký plánik.

Čím víc se propadám do vaši železniční historie,je to pro mne horší,horší,horší a začínám mít deprese .Posílám pozdrav z místa činu a již jsem položil pár základních kamenů.O to víc mě mrzí,že tyto fotografie nemohou být součásti publikace .
Milan

Mám knížku To bola naša Korytnička, o historii trati Ružomberok-Korytnica, takže mohu přes SZ posloužit s informacemi popř. scan.

jihous píše:Mám knížku To bola naša Korytnička, o historii trati Ružomberok-Korytnica, takže mohu přes SZ posloužit s informacemi popř. scan.

Tu knížku je nutno z faktografického hlediska brát s velkou rezervou, stejně jako jejího autora, který na Slovensku nemá moc dobré jméno.

Narazil jsem na hranici kolejového sortimentu TILLIG.Ružomberok v pohodě,most přes Váh v pohodě,první odbočka na vlečku v pohodě,stopka další vlečka a stanice Ružomberok malé nádraží.Hledal jsem sortiment u jiných výrobců,ale cena za jednu výhybku cca 6200,- Kč mě dostala.Takže tento kolejový úsek přenechávám fajnšmejkrům.
Milan

Milane, v jakém měřítku to vytváříš? HO/HOe nebo TT/TTe?
Myslím že kolejivo HOe(více výrobců) a TTe(Z-tko) by případný realizátor akceptoval, i s příslušnou geometrií

Michale,problém je ve stanici Ružomberok malé nádraží (H0/H0e).Kombinoval jsem stanici se splitkovými výhybkami od fa Walter a ne všechno vyšlo ideálně nebo chybí typ splitkové výhybky.Splitkové výhybky od TILLIGU mají jeden nešvar.
Když chceš položit druhou stejného typu a otočíš ji o 180°,musíš vložit přesmyk.A přesmyky se nikdy nevkládali ve stani-
cích,ale jen na širé trati po zavedení tříkolejnicové splitky.
U TTe se nikdo neodvažuje stavět tuto staničku,ikdyž jsem viděl na fotkách v TT/TTe čtyřkolejnicovou splitku o dvou rozchodech.Viz foto TT/TTe výjezd kolejí z Ružomberka.
Vždy jak vidím spoustu vleček na jednom místě,si vzpomenu na hanka.Chtěl jsem navrhnout takový kapku větší "Carendt" ,ale bez těch výhybek jsem nahraný.
Přechod na tříkolejnicovou splitku.Rok je jasný,ale kde to je
U TTe se už většinou nepoužívá zetkové kolejivo,ale od DK.Zvláštnosti bude jedno mini kolejiště v modelové velikosti Ne/kolejivo -fm- .
Milan

Omlouvám se Milane za předchozí zjednodušení odpovědi.Vůbec mne nenapadla tato část problému s vyhýbkami a přesmyky.
To je fakt na "bednu"
Jedině to dotáhnout ideově jako podle skutečnosti, využít maximálně sortiment cenově dostupný, avšak s odkazem že konkrétní(označený) typ vyhýbky/křižení v plánku se standartně nevyrábí a je nutno samodomo.(neb někteří umí vyrábět i nestandart - KK-koleje, mlha a spol, atd)

Michale,asi to tak udělám.Dlouho jsem váhal,kterou verzi zpracovat rok 1925 nebo 1975.Původně jsem chtěl stanici Ružomberok jen naznačit jako kulisu pro ouzkou,nakonec jsem pro H0/H0e zvolil variantu,kdy jde krásně vidět celá stanice i s Korytničkou.Zbaštila 5,1 m na délku .
Milan

Tak to se teda máme na co těšit...

A to jsem se nezmínil,stanice na KBD v N-ku 4,1 m,na Uherské v TT 5,4 m atd.
Milan

milan ferdián píše:A to jsem se nezmínil,stanice na KBD v N-ku 4,1 m,na Uherské v TT 5,4 m atd.
Milan

Tak třeba si to někteří majitelé zámků, restituenti kulturáků nebo dědicové stodol a mlatů postaví...

hank
Budeš se divit,ale je to na základě zaslaných prostorů od slovenských kolegů.Důvodem bylo,když už,tak někam.Jedná se o stanice na dvojkolejných tratí a ty zbaští dost prostorů,hlavně DKS.A DKS v TT co mám foto je unikát.Není od TILLIGU (nepíší o Fili-gránu).Jedna ze stanic.
Milan