Diskuzní fórum železničních modelářů

Jistě někteří z Vás si položí otázku,proč zpět.Postupem doby jsem zjistil,že samostatné vlákno k "Diskusi" berete jen jako zdroj informací.Diskuse skoro nulová,kontakt s vámi modeláři je důležitý a to chybí.Po naplnění určitého počtu stránek s vašimi příspěvky tohoto tématu,se téma přemístí do úložiště. a otevře se další.

Pro začátek jen takové selfií .

Vypadá to na velký projekt? Je ve správném měřítku !Kdy to vypukne ?

Z tajných zdrojů vím ,že rám na kolejiště je hotov a má úctyhodnou velikost 7,2 m x 2,5 m.A kdy stavba vypukne ?Záleží na modelářovi,sice se co si šuška "....něco bude již přes zimu....",holt uvidíme.

P.S.Jak správné měřítko

edit:
Něco ze skryťáku....Délky jsou úctyhodné i na takovou modelovou velikost jako je H0.

Konečně něco ,,domácího" ! Kterou stanici to má znázorňovat, jestli to není tajné?

To zatím nemohu sdělit,ale jako nápověda ti musí stačit ono "selfíčko" .

Pokud je to to co si myslim tak odpoved najdete v tematu H0 > railjet CD.
Pekne, taky bych rad takovy prostor

A jako protiváhu,skoro mikro kolejiště o jedné dopravní a druhé manipulační koleji s mini remízou.Doplnil jsem nivelitu k horní stanici.A posunovat se dá,jen se to musí umět .Ve skryťáku mohou být dvě soupravy,kdy sólo motorák stojí ve šturcu a manipuláček na jedné z kolejí.

Kamýk TT/1:120_850 x 700_TILLIG/15°

Dobrá protiváha ještě něco v "N" a dobře se toto téma otevírá

Na mne to dělá dojem, že Milan dělá daleko víc návrhů pro TT než pro N. Milane, jsi snad stále členem sekce N Zababova, tak proč tak málo projektů v N-ku? Na stejném prostoru lze vybudovat daleko bohatší kolejiště s většími provozními možnostmi, vozidel ČD a ČSD už také dost přibylo (hodně díly nástupu technologie leptů).

workous píše:Dobrá protiváha ještě něco v "N" a dobře se toto téma otevírá

Budiž,nechť se stane...

Pohraniční stanice České Žleby ČD/DB,V-VI.epocha s provozem Faller car.Spirálu jsem nezveřejnil.

A máš to Honzo je to tu super neděle vypínám Laďu Hrušku a jdu se kochat

Je připravena celá sada pro TT-ečkaře dalších kapesních domácích kolejišť a i H0-nulkaři si přijdou na své.Něco pustím,zbytek v V.díle ,ale nebojte se,stále něco průběžně bude .Hlavně,že vás slyším .

workous píše:A máš to Honzo je to tu super neděle vypínám Laďu Hrušku a jdu se kochat

Nepřesvědčíme Láďu Hrušku, aby začal dělat do mašinek? Když už nás nakrmil vším možným i nemožným, tak by se alespoň dostal k něčemu, čemu třeba nerozumí

milan ferdián píše:

Rocky_MK píše:Konečně něco ,,domácího" ! Kterou stanici to má znázorňovat, jestli to není tajné?

To zatím nemohu sdělit,ale jako nápověda ti musí stačit ono "selfíčko" .

Selficko ukazuje dle vypravni budovy na Vranovice,cemuz by odpovidal i ten plechac Lokalka mozna po Pohorelic. Zastavku takhle blizko u prejezdu na trati 250 neznam

Brejla píše:

workous píše:A máš to Honzo je to tu super neděle vypínám Laďu Hrušku a jdu se kochat

Nepřesvědčíme Láďu Hrušku, aby začal dělat do mašinek? Když už nás nakrmil vším možným i nemožným,

Láďo Hruško,promiň,ale ještě něco. Zastávka Okna na Českolipsku,odtud jsem si propůjčil název pro koncovou stanici.Zvláštnosti tohoto kolejiště je příslušný otvor,kde vložíme dítko a máme 100% jistotu,že nám odtama nepláchne.Kolejiště určené pro "kochálisty" s provozem na širé trati s jednou motorovou zastávkou.Skrytá je smyčka s dvěma staničními koleji a jednu kusou pro motorák .

P.S.Podkladem byla reálná stanice,zde snad tisíckrát probírána,byla na Jižní Moravě,já jsem ji decentně upravil .

žst.Okna_TT/1:120_1450 x 1450_TILLIG/15°(rozpracované)