Diskuzní fórum železničních modelářů

Sice už je dávno po pomlázce a já k tomu nejsem děvče ,ale aspoň pro H0-nulkaře a kolegu deacona007 jedno vajíčko z Posázaví.

Hezký.
Něco takového bych si představoval na doma, abych si mohl aspoň trochu zajezdit.
Jak to Milane vychází s velikostí kolejiště?

Jarda

Rozsíval Jaroslav píše:Jak to Milane vychází s velikostí kolejiště?Jarda

Toto kolejiště je součásti souboru"H0 do kapsy"(031-040).Velikost je daná od deacona007,1200*1800mm.

Hezký námět - to být Rataje? Jestli jo, tak to přímo volá po možným napojení dalších segmentů vlevo!

Fíha co k tomu dodat...snad jen SUPER

Možná by nám k tomu Milan mohl napsat ještě nějakou pohádku...

038_Domina_epocha IV_H0/1:87_1200*1800
Dalším tématem,které jsem zpracovával je mezi modeláři dosti neoblíbené.Téma širá trať jsem nazval "038-Domina".Tyto náměty jsou stavebně těžší pro každého modeláře.Samotná viditelná trasa neklade žádné překážky,ale je třeba zajistit potřebné zázemí,pro dostatečný počet vlakových souprav a kolejově zpracovat trasu,aby vlaky nekroužily ve kruhu.Dalším oříškem byla snesitelné délka souprav než jsou na lokálkách.Je navržena skrytá smyčka+kusé koleje s dvěma výhybnami.Celkově na průjezdných kolejí lze umístit pět vlakových souprav.Kusé koleje slouží pro motorové osobní vlaky,jako ucelené soupravy.U nákladních vlaků jsou zde nabídnuty dva uhelné vlaky.První naloženy uhlím a druhá souprava prázdná.Těmi to dvěma soupravami ztvárníme pravdivý obraz koloběhu tranzitu uhlí.Vlak je ve složení Sergej(T679.1) + deset Wapek.Celková délka 1800 mm,což na takový daný prostor je dost.Ostatní nákladní vlaky již jsou kratší cca 950 a 1280mm.
Viditelná volná krajiny bude pro vyřádění specialistů na přírodu.Těm co mají rádi jen pohyb vlaků v krajině a neholdují posunu ve stanicích.Chtějí si vychutnávat pohled na vyjíždějící z tunelu uhelný vlak,tažený sergejem.Tento stroj majestátně stoupá krušnohorskou krajinou ke hlásce se ze zastávkou Domina,aby se opět ponořil do lesních hvozdů.Zatímco se kocháme květenou a krajinou,z opačné strany se nám po chvíli vynoří Sp ve složení M262.1/3*Balm/M262.1.Po projetí Sp následuje další vlak MOs sólo motoráček M131.1,ten zde již zastavuje.Vystupuje zde řada turistů.

DannyK píše:Možná by nám k tomu Milan mohl napsat ještě nějakou pohádku...

No,pohádka není hotová

Pohádka není hotová, protože Milan pracuje na dalším výkresu, který nám sem dá dnes večer...

Petr Zatrepalek píše:Hezký námět - to být Rataje? Jestli jo, tak to přímo volá po možným napojení dalších segmentů vlevo!

Tak nějak mě napadlo toto, jako další modul...

DannyK píše:Pohádka není hotová, protože Milan pracuje na dalším výkresu, který nám sem dá dnes večer...

Kde bereš tu jistotu

Jen pro info H0-nulkařům,máte již zpracováno osm kolejových plánků.
031_Ronov_1500*1200
032_Rohožec_1100*1100
033_Amalím_1200*1800
034_Městečko Dubí
035_Keblov
036_Dubějovice
037_Posázaví
038_Domina
039_Telgárt_nezpracováno
040_nezpracováno

U posledního bodu,přemýšlím o rozměru kolejiště 1200*1200.

DannyK píše:

Petr Zatrepalek píše:Hezký námět - to být Rataje? Jestli jo, tak to přímo volá po možným napojení dalších segmentů vlevo!

Tak nějak mě napadlo toto, jako další modul...

Kdo to napojí a ještě je kolejiště v TT/1:120 ?

Milane, mně šlo o "genuis loci" těch kolejišť, neřešil jsem fakt, že se jedná o různá měřítka.

Mimoto, drtivá většina Tvých minikolejišť lze předělat - s jistými úpravami - z H0 na TT a vice versa, změnit poloměry; předpokládám, že plány kreslíš pro prefabrikované kolejivo, pro specifický úhel odbočení vexlí, ale nemyslím si, že by to byl nepřekonatelný problém v případě flexi kolejiva apod.

milan ferdián píše:038_Domina

To asi není plánek s pohádkou o domečku s červenou lucernou naproti nádraží...?

V Domině už ani žádný domek s červonou lucernou není. Potom co se postavil silniční obchvat, turistický lákadla tohoto typu z obce zmizeli.