Plan kolajiska VI

[milan ferdián]

Milane, moc pěkné. Jako obvykle.....
Provozní dotaz: Jak se přistavují (přistavovaly) vagóny do depa (popel, PHM)? Vždy přijela nějaká krátká pára, která se s nimi vešla na točnu? Nebo se použila jiná metoda (traktor, kůň....)?

Když mrkneš na poslední výkres lokomotivního depa.Plné uhláky se sunuly přes lokomotivní kolej,točnu na kusou kolej.Nafta totéž sunula se,ale přes popelovu jámu (což dost není z důvodu protipožárních předpisu správné ).Popelový vůz přes točnu,lidskou silou .
Realita bývala taková,jak popisuješ.Malá parní lokomotiva nebo prasátko (jen u rozsáhlejších L.D.),někdy ten traktor nebo desta,většinou u těch malých L.D. lidská síla.Některé točny byly jen na lidskou sílu.Záleželo hlavně na tom jaké bylo technické zázemí.
Dále tu máme písek,maziva,brzdové špalky

[radekkrupka]

Provozní dotaz: Jak se přistavují (přistavovaly) vagóny do depa (popel, PHM)? Vždy přijela nějaká krátká pára, která se s nimi vešla na točnu? Nebo se použila jiná metoda (traktor, kůň....)?

Pokud vidím správně, uhlí se na zásobovací kolej dá posunout přes točnu napřímo? Přes kolej s pískováním...

[milan ferdián]

A opět jsme kousek pokročili.. Před vjezdovým návěstidlem stojí Pn.

[chameleon]

Milane už se těším až to bude komplet, vypadá to skvěle

[lajblt]

Milane, opět smekám. To fakt kreslíš celý ručně nebo je na to nějakej software?

[milan ferdián]

Milane, opět smekám. To fakt kreslíš celý ručně nebo je na to nějakej software?

No,fakt.Všechno je ručně kresleno. Jen při sestavování archů do kompletu (celkový pohled),používám gimp,nic víc.

[milan ferdián]

A je tu závěr.

[milan ferdián]

Tak já nevím,dostal jsem opětovný dotaz a prosbu na mini kolejiště,tentokrát v N-ku.TT-ečkaři již svoji dávku dostali,H0-nulkáři budou mít své "H0 do kapsy".
Můžete mi všichni sdělit co na těch pidi nebo mini kolejišť,tak obdivujete Rychlík se vám tam nevejde (90% tvoří vaše přání) ,čtyřosáky nákladní vagóny jsou předem vyřazeny (z důvodů poloměrů oblouků) ,můžete jen se dívat ,jak se ve staničce setkávají dva hurvínci a to nemluvím,že i občas,jak v realitě měly za sebou připojené dva nebo tři nákladní vagóny a prováděly posun,protože samostatný manipulační vlak se z důvodů provozních nákladů nevyplatil.
Nebo,že dokážete na těchto mini kolejištích vykouzlit onu tu kouzelnou romantiku a nádech těch dnů Přiznejte se

[radula63]

Můžete mi všichni sdělit co na těch pidi nebo mini kolejišť,tak obdivujete

Víš, Milane, ono to bude také určitě i prostorovými možnostmi a ekonomickou stránko věci. Málokdo si může doma dovolit kolejiště o rozměrech 5x10metrů (uvedené rozměry ber z recese). Pravda je ale ta, že tvoje plánky jsou bombastické. A proč jsou v oblibě i malé plánky? Vždyť i malé může být hezké a v jednoduchosti je krása. No a z mého názoru. Radši si doma pustím motorák jako soupravu (např. 843+043+943, či 854+054.....) a pohledově je to více v pořádku než rychlík o 5-ti Y, který se kolikrát na domácích kolejištích nevejde do stanice, nebo je "narvaný" od námezníku k námezníku. Proto já radši doma vidím MOs, Os a Mn. Rychlíky a dálkové transporty domů radši nebrat! (pokud nemáš kolejiště o rozloze XY metrů čtverečních a více.

[Jarda H.]

... opětovný dotaz a prosbu na mini kolejiště,tentokrát v N-ku. ..... Můžete mi všichni sdělit co na těch pidi nebo mini kolejišť,tak obdivujete .....

"Kvalifikovaně" ti odpoví přímo stavitelé těchto kolejišť, ale osobně se domnívám (stejně jako radula63), že hlavním důvodem jsou prostorové důvody Každé kolejiště - pokud nemá člověk extra prostor, místnost či nezávislý kout - svým způsobem ubírá životní prostor pro bydlení a tak minikolejiště často může být splněným snem alespoň občas si pohrát na vlastním kolejišti jako malej kluk

[Dusan]

Tak to je super, že přibude něco v N. Já si v hlavě pohrávám s nějakým námětem pro "elko" 190x160cm v šíři 60-70cm. Období páry, nějaká lehce zapadlejší jednokolejka asi s průjezným nádražím. Tak to vítám pro inspiraci.

[DannyK]

Když jsme u minikolejišť...
Chystám se spáchat něco mezi Loučnou a Kvítečkovem (tuším, že je to ta úvraťovka), mám prostor 2x4-5m do eL, daň za to je ta, že na šířku mám jen metr, a že to budu stavět dlouho. Mám nějaké kolejivo BTTB, které nějak chci využít na hraní teď hned. Proto se mi líbí Milanovy minikolejiště, neb jeho plánky jsou velmi inspirativní.

[pavel michlik]

Dobrý deň,
tie Vaše miniatúrne návrhy ma zaujali na druhý pohľad Pri tom druhom pohľade som zistil, že to by mohlo byť presne ONO. A najviac sa mi páči ten plán bez stanice (Paskov). Len malý kúsok krajiny, cez ktorú chodí sem a tam motorový vozeň (Nezastavujem, máme zpoždění!). Občas prejde krátky nákladný vlak. "Ráno" a "večer" môže ísť osobák s malou lokomotívou a troma vozňami, viac ich tam asi nevojde. Čo ná tom obdivujem? Že to stačí )
Podľa mňa by takáto samostatná "scénka" mohla mať čaro, ktoré sa vo veľkom koľajisku už trochu stratí. Ako výhľad z okna. Alebo ako pohyblivý obraz, aký mal Harry Potter

[czhunter]

Rychlík se vám tam nevejde (90% tvoří vaše přání) ,čtyřosáky nákladní vagóny jsou předem vyřazeny (z důvodů poloměrů oblouků) ,můžete jen se dívat ...

Že ty je děláš rád?

[milan ferdián]

Rychlík se vám tam nevejde (90% tvoří vaše přání) ,čtyřosáky nákladní vagóny jsou předem vyřazeny (z důvodů poloměrů oblouků) ,můžete jen se dívat ...

Že ty je děláš rád?

Opět si mě odhalil .Zrovna bojuji s kolejištěm N/1:160 a s danou plochou 910*750/PECO-CODE-055.Někdy mám pocit,že je to nadlidský úkol