Naše sny I.

[milan ferdián]

SWISSBAHN SBB/RhB 4080 x 4350 PECO/CODE55/10°
SN SBB Bellinzone
SN SBB Visp
SN SBB/LBS Varzo
SN RhB Chur
SN RhB Zermatt
SN RhB Furka
-m-

[milan ferdián]

SWISS RhB obrazová část
-m-

[Michal Šuhajda]

Ahoj Milane,
plánek "Bor" je parádní pro příznivce provozu na lokálce. Líbí se mi nápad s "centrálním" údolím potoka, které umožní otočit plánek o 180° protože se krajina " zvedá od středu na obě strany. Tedy je jedno jestli u zdi bude stanice Blatná nebo lesní partie se zastávkou.
Osobně bych si vybral variantu s lesem u zdi kvůli přístupu ke stanici Blatná i SN.
Neznám všechny okolnosti, takže se mi dobře radí , ale kdyby to šlo, tak bych uvažoval bych o vyhrazení nízkého šuplíku ve skříni vpravo. Šuplík napojený skrytou výhybkou a odbočkou v krátkém tunýlku by sloužil pro úklid souprav z kolejiště, aby nebylo nutné po každém ježdění brát vozidla do rukou a uklízet jedno po druhém.

[milan ferdián]

Ahoj Míšo, díky . Málokdy se už dostanu k takovým dobrým podmínkám. Blatná a SN je skutečně navržena na otevřenou levou stranu, takže k SN je pohodlný přístup. S tím šuplíkem, to je dobrý nápad, ale to už necháme na modeláři .
-m-

[milan ferdián]

SWISSBAHN Suterén

[StandaR]

No to je velice poctivá skrytá část

[milan ferdián]

Kolejově je projekt dokončen. V sedmi SN jde odstavit 122 vlakových souprav SBB a RhB. Trochu jsem si pohrál s obrázky, jak by mohlo budoucí kolejiště vypadat. Viditelná stanice Göschenen je schovaná pod stanici Andermatt.
-m-

[hank]

A to fakt bude někdo stavět?

[milan ferdián]

A to fakt bude někdo stavět?

Ano. Pokračuji s kreslením krajiny.
-m-

[milan ferdián]

A to fakt bude někdo stavět?

Ano. Pokračuji s kreslením krajiny.
-m-

Projekt kolejiště zrušen .
-m-

[hank]

Projekt kolejiště zrušen .

Další pádný argument pro stavbu a propagaci mini-, mikro- a nanokolejišť, jevišťátek typu cameo a provozních (nebo i statických) diorámat.

Jak už tu někdo napsal (teď se mi to nechce hledat, takže jenom parafrázuji): Drtivá většina těchhle domácích megaprojektů skončí na papíře v šuplíkách, jako torza, na která se x let někde práší, nebo nakonec (v lepším případě) zkanibalizovaných pro stavbu něčeho menšího a rozumnějšího, lépe odpovídajícího reálným možnostem a schopnostem tvůrce.

A když už někdo takový megaprojekt mermomocí chce, může se na něm podílet účastí v nějakém klubu, na setkáních Zababova a podobných projektech. Třeba stavbou vlastních modulů. Navíc - jak už o tom před desítkami let psal Vladimír Zuska - se v takových kolektivech dobře uplatní specializace, od návrhu a vlastní stavby až po to, co je pro takové projekty taky potřeba: Plánování, řízení a organizaci, propagaci a práci s mládeží.

[hank61]

Je to marný, je to marný, je to marný.... Osud tohoto projektu se řešil i na FB. Na moji připomínku cca před 2 týdny, že tenhle projekt bych nechtěl stavět a už vůbec né financovat, nicméně, že i tak přeji radost z díla, jsem od dotyčného dostal odpověď že asi dělám do včel... Tím mě jen ujistil, že o stavbě takového kolejiště neví vůbec nic...

[milan ferdián]

Projekt kolejiště zrušen .

Další pádný argument pro stavbu a propagaci mini-, mikro- a nanokolejišť, jevišťátek typu cameo a provozních (nebo i statických) diorámat.

Jak už tu někdo napsal (teď se mi to nechce hledat, takže jenom parafrázuji): Drtivá většina těchhle domácích megaprojektů skončí na papíře v šuplíkách, jako torza, na která se x let někde práší, nebo nakonec (v lepším případě) zkanibalizovaných pro stavbu něčeho menšího a rozumnějšího, lépe odpovídajícího reálným možnostem a schopnostem tvůrce.

A když už někdo takový megaprojekt mermomocí chce, může se na něm podílet účastí v nějakém klubu, na setkáních Zababova a podobných projektech. Třeba stavbou vlastních modulů. Navíc - jak už o tom před desítkami let psal Vladimír Zuska - se v takových kolektivech dobře uplatní specializace, od návrhu a vlastní stavby až po to, co je pro takové projekty taky potřeba: Plánování, řízení a organizaci, propagaci a práci s mládeží.

Jindřichu v tom máš pravdu, vše je ale trochu jinak. Chce nadále stavět, ale po konzultacích o stavbě a výdajích s ním, jsem pochopil, že pokračovat nadále v projektu kolejiště u mě ztrácí smysl a nemá to cenu.
-m-

[milan ferdián]

Je to marný, je to marný, je to marný.... Osud tohoto projektu se řešil i na FB. Na moji připomínku cca před 2 týdny, že tenhle projekt bych nechtěl stavět a už vůbec né financovat, nicméně, že i tak přeji radost z díla, jsem od dotyčného dostal odpověď že asi dělám do včel... Tím mě jen ujistil, že o stavbě takového kolejiště neví vůbec nic...

S Honzovým příspěvkem plně souhlasím. Četl jsem ho. Těch připomínek tam bylo daleko více, už jen jeho představa jak se bude stavět kolejiště, jsem byl dost zaskočen a měl jsem to brát jako varovný signál, že něco není v pořádku.
-m-

[hank]

Je to marný, je to marný, je to marný.... Osud tohoto projektu se řešil i na FB. Na moji připomínku cca před 2 týdny, že tenhle projekt bych nechtěl stavět a už vůbec né financovat, nicméně, že i tak přeji radost z díla, jsem od dotyčného dostal odpověď že asi dělám do včel... Tím mě jen ujistil, že o stavbě takového kolejiště neví vůbec nic...

Komu není rady, tomu není pomoci...