Diskuze a dotazy

[milan ferdián]

Nové vlákno otevřeno k diskusím k novým plánům kolejišť od nových, začínajících nebo pokročilých autorů nastupujících po mně. Dotazy, publikace.
-m-

[StandaR]

Každopádně, když už jsme v té diskuzi:

Na stummiforu mají pro plánování oddíl, ve kterém mají připravenou šablonu pro kohokoliv kdo chce nějakou pomoc s návrhem. Tato šablona pokrývá většinu dotazů které by pak v následující diskuzi většinou proběhly - Velikost místnosti, představy provozu, automatizace, poloměry oblouků, počty nádraží a tak by se dalo pokračovat do nekonečna že

Tak bych se tedy veřejně zeptal, byl by zájem o takovou šablonu zde? V ideálním světě by pak kdokoliv hned popsal jaké má představy a bylo by o něco snadnější o návrhu diskutovat a pomáhat

[Fox]

Dobrý nápad - bylo by fajn to dát do vlákna zde: viewtopic.php?f=43&t=13114 (Vzkaz všem začátečníkům), stejně jako další souhrnné info jak začít plánovat a jaké jsou nezbytné kroky. Tedy, pokud se někdo bude obtěžovat čtením...

[milan ferdián]

Dobrý den kolegové. Dnešním dnem mi přestaly fungovat emailové adresy f model@centrum cz / v leckaf@centrum cz. Důvody a příčiny nefunkčnosti, ikdyž jsem se obrátil na správce webových stránek, nejsou známé. Proto dnešním dnem na případné odeslané emaily z těchto nefunkčních emailových adres NEREAGUJTE ve vlastním zájmu.
-m-

[VladoH0]

Milane, rad by som s Tebou prediskutoval Tvoj navrh Slavosoviec - ako som pisal tu: viewtopic.php?f=1&t=11906&start=60
(vid moj posledny prispevok v tom vlakne)

[milan ferdián]

Milane, rad by som s Tebou prediskutoval Tvoj navrh Slavosoviec - ako som pisal tu: viewtopic.php?f=1&t=11906&start=60
(vid moj posledny prispevok v tom vlakne)

Ozvu se až bude vhodná chvíle.
-m-

[milan ferdián]

Zdravím, něco jak se rodí nové kolejiště už o tom něco víte. Nabízím pohled na závěreční fázi při dokončování projektu kolejiště. Celkově projekt domácího kolejiště potřebuje zpracovat 11 výkresů. N/1:160, kolejivo PECO/CODE055/10°.
-m-

[Zlámalík]

Toto je pěkné, ale pro představu, kolik "čmáracích" papírů spotřebuješ, než vymyslíš, jak to celé uspořádat? Vymýšlíš spíš v hlavě, nebo na papíře?

[milan ferdián]

Toto je pěkné, ale pro představu, kolik "čmáracích" papírů spotřebuješ, než vymyslíš, jak to celé uspořádat? Vymýšlíš spíš v hlavě, nebo na papíře?

Zajímavá otázka. Hodně záleží, jak budoucí kolejiště bude veliké, námět, modelová velikost a měřítko. Ano celý projekt nebo nástin budoucího kolejiště si promítám hodně v hlavě a když mě napadne zajímavé řešení, myšlenku si poznamenán na papír. S modelářem postupně ladíme projekt. Jsou modeláři, co ví co chtějí. Jsou modeláři u kterých musíš položit soubor otázek, aby ses dopátral po čem touží (neberte to podle jednoho českého filmu ). Někdy přijde nápad a řešení rychle, ale i je to též někdy těžký oříšek. Musíte virtuálně v hlavě poskládat jak kolejiště bude vypadat, hlavně u těch vícepatrových. No a pak přichází opětovně tužka, papír a zatím se jen skicuje, provádí se výpočty, nakresli se hrubá studie, zda to co mě napadlo se vejde do daného prostoru a když né, musí se hledat jiné řešení (spotřeba papíru tady na skice a studie cca 80 nebo 100 ? Opět záleží na velikost kolejiště). Máš za sebou spoustu počmáraného papíru a stále nemáš vyhráno. Když vše problematické uzly na kolejišti vyřešíš, jde se na to. Dost výkresů spolykají technické věci, jako rozkreslit a poznačit kolejivo a T.K. Taky se ti může stát, že tuto část máš dokončenou a modelář ti hodí do tvé práce vidle, ikdyž s ním pravidelně konzultuješ projekt. Tím pádem tvoje práce přijde vniveč a při vyúčtování se modelář diví, za co. Když už konečně dokončíš tuto kreslicí fázi, jdeš na tu nejhezčí, ale také nejtěžší fázi, kresba krajiny samotného kolejiště v terénu. Nedejte se zmást, že vše jde podle seznam.mapy. To je jen pomůcka, protože každé budoucí kolejiště je jiné. Například u tohoto projektu skončím s počtem výkresů cca 170 kousků formát A4. Všechny výkresy jsou ručně rýsované.
Vytvořím celky, předám a toť vše .

V příloze máte ve zkratce vyfoceno co ta vlastně práce projektování kolejiště obnáší. Bohužel, čas strávený nad projektem, jaksi do foto nejde vložit . Moje pracovní nástroje a tajný software už znáte z minulosti . Nezapomeňte, na hromadu katalogu kolejiva od výrobců, podklady drážních a civilních staveb, něco musíte znát o geologii, o krajině, o historii železnice a i o přírodě.

Snad jsem dostatečně napsal, jak se věci mají. Na závěr tříhodinová práce na výkresech, ty co jste včera viděli. Vidíte sami, velikost zpracované plochy za dnešek, nic moc .
-m-

[hank61]

No teda Milane... Tady je prostě vidět poctivý řemeslo se vším, co s ním souvisí

[Zlámalík]

Klobouk dolů teda.
Upřímně, tady bych prostě vybíral nevratnou zálohu ve výši 50 % ceny díla. My to tak často děláme u projektů - když vidíme, že řešíme neřešitelné (to už člověk pozná), tak si necháme dopředu zaplatit za projekt. On si klient pak rozmyslí si z nás dělat šoufky a začne o tom taky přemýšlet sám. Dost to pomáhá a buď to dobře dopadne, nebo z toho vycouvá hned na začátku.