KOLEJIVO

[Tomáš]

Mám dotaz ohledně velkého křížení TT ( Dvojitá kolejová spojka)
http://ttmodelar.eu/image/cache/data/zb ... 00x800.jpg
Potřeboval bych něco podobného, ale:
Levou půlku při použití EW2
Pravou půlku při použití DKW1
Dá se to taky nějak seskládat aby byla osová vzdálenost 43, jako u továrního výrobku.??

[vobabaz]

Potřeboval bych něco podobného, ale:
Levou půlku při použití EW2
Pravou půlku při použití DKW1
Dá se to taky nějak seskládat aby byla osová vzdálenost 43, jako u továrního výrobku.??

Nahradit EW2 pomocí DKW by mělo jít, ale osová vzdálenost Ti 43mm nevyjde ani s EW2 na obou stranách, bude to 62mm. Podívej se na http://lokopin.wz.cz/kolejivo/geometrie/geo.htm , druhý list uprostřed.

[Myšpulín]

Tome, ty nemáš žiletkovou pilku?

[Tomáš]

Ale ano, s Martinem to konzultuji. Těch 62mm to bude pokud seskládám jednotlivé komponenty bez úprav. Špatně jsem se spíš ptal. Mělo to spíš znít. Má s tím někdo zkušenost?
Říznout pilkou ANO, ale jak? 2x EW2 napojím na kříž K2, ten se ale musí nějak zaříznout a pak na druhou stranu napojit ty Angličany.
Zase se nechci pouštět do ničeho extra krkolomného. Uvažoval jsem tak že EW2 má stejně 15st jako EW1, tak bych se mohl nějak dostat na těch 43mm. Ve stanici těch 62mm nevadí, ale napojení na širou trať v takové vzdálenosti by vypadalo opticky asi dost divně. Pokud to lze nějak kosmeticky vyřešit, taky se tomu nebráním.

[Myšpulín]

Použij Milanovu metodu, tedy tužku a papír, pokud nemáš nějaký CAD program. Namalovat kolejnice, směry křížení, pak na to položit výhybky a DKW a na to křižovatku. No a hned uvidíš, co kde překáží. Protože jsem H0 pozitiv a TT přesně neznám, soudím asi takto:
a)
- odstranit křídlové kolejnice za srdcovkami výhybek, pokud jsou dělené od kolejnic
- odstranit křídlové kolejnice za srdcovkami křížení, pokud jsou dělené od kolejnic
- zjistit, kde říznout pražce
- případně zkrátit zůstavší kolejnice
b) pokud je kolejnice součástí srdcovky, najít místo mezi srdcovkou výhybky a srdcovkou kříže a tam provést kolmý řez
Poznámka: U DKW je to stejné jako u výhybky

[peter_vy]

Niečo pre inšpiráciu: http://www.mkzdar.cz/stavba-kolejiste/stavba43

[Myšpulín]

Niečo pre išpiráciu: http://www.mkzdar.cz/stavba-kolejiste/stavba43

Jj, foto o tom, co jsem popisoval.

[Tomáš]

Neví někdo zda už je opět v prodeji kolejivo Litomyský ?
http://www.litomysky.cz/TTkolceny.htm

[Pavlíček]

Prosím zkušenější, zda je možno místo "angličana" využít pro vzájemné propojení dvou souběžných kolejí pro jízdu ve všech směrech ve stanici 2 např. levé výhybky, protože těch mám hodně a zbytečně třeba kupovat angličana. Když jsem výhybky položil dle níže uvedeného schématu, tak se mi to v reálu moc vizuelně nezdá, co na to říkáte. Že je to podstatně delší mně až zas tak nevadí. Nikde jsem to nemohl ve schématech kolejišť najít.

---------------------------
/
----------------------- _____________ _______/____ -----------------------
/
/
------------------------------

[Pavlíček]

Vídím, že se mi ten nákres celý rozposunul, v podstatě jsou ty dvě výhybky jakoby zádama k sobě, tzn. obě koleje se přes výhybku sjiždějí na 1 kolej a hned zase další výhybkou jdou od sebe. To je pro odborníky asi hrozný popis, že?

[fulda]

Prosím zkušenější, zda je možno místo "angličana" využít pro vzájemné propojení dvou souběžných kolejí pro jízdu ve všech směrech ve stanici 2 např. levé výhybky, protože těch mám hodně a zbytečně třeba kupovat angličana. Když jsem výhybky položil dle níže uvedeného schématu, tak se mi to v reálu moc vizuelně nezdá, co na to říkáte. Že je to podstatně delší mně až zas tak nevadí. Nikde jsem to nemohl ve schématech kolejišť najít.

---------------------------
/
----------------------- _____________ _______/____ -----------------------
/
/
------------------------------

Kód: Vybrat vše

                                                    ---------------------------
                                                  /
-----------------------  _____________    _______/____ -----------------------
                             /
                            /
---------------------------

Školení o používání ascii artu podává pan Jan Hubička.

[workous]

Ahoj, mám dotaz na nkaře kolejivo Peco N Code 50 / Code 80 kromě výšky kolejiva co je více používané? Nějaké zásadní rozdíly ? Děkuji za info

[milan ferdián]

Ahoj, mám dotaz na nkaře kolejivo Peco N Code 50 / Code 80 kromě výšky kolejiva co je více používané? Nějaké zásadní rozdíly ? Děkuji za info

Rozdíly?Jen v tom,že kolejivo PECO/CODE055 se skutečně hodí jen pro velmi velké kolejiště,moduly a vyloženě je nejpoužívanější.Bohužel,čím více pracuji na III.díle,tím více zjišťuji,jak toto kolejivo je zcela nevhodné pro malé domácí kolejiště.Ani trojcestná výhybka tento stav nevylepšila.Kolejivo PECO/CODE080/SETRACK to je další tragédie.
Matematicky nic nesedí a musíte skutečně používat jen ty šablony a návrhy kolejových figur,které firma nabízí.

[workous]

děkuji za odpověď Milane jen jsem si, tak maloval do svého rohu kolejiště v N dle předlohy falešné dvoukolejky v PECO 80 .Nejsem si jist zda dále moduly v HO nebo pevné kolejiště, v prostoru co mám už vím, že HO není dobrá volba, tak zkouším a laboruji v tom velkém měřítku N .

[milan ferdián]

děkuji za odpověď Milane jen jsem si, tak maloval do svého rohu kolejiště v N dle předlohy falešné dvoukolejky v PECO 80 .Nejsem si jist zda dále moduly v HO nebo pevné kolejiště, v prostoru co mám už vím, že HO není dobrá volba, tak zkouším a laboruji v tom velkém měřítku N .

Jestli ti mohu doporučit,tak zkus na papíře kolejivo "ARNOLD(HORNBY)" CODE080 a použij pro oblouky poloměry R252,ale ty musíš vytvarovat pomoci flexi kolejiva.Ikdyž to též není ideální kolejivo,výhybky mají aspoň úhel 15° a lze sestavit rychle a jednoduché zhlaví.Pseudoobloukovým výhybkám od této firmy se na hony vyhni.