Diskuzní fórum železničních modelářů

Dobrý den všem,
mám relativně hodně kolejiva H0 Pilz z 80. let (samotné pražcové pásy a profily výška 2,5 mm) v radiusech 380/440/500/550/600 mm. K tomu originální výhybky, návěstidla atd. Chtěl bych si připravit plánek vlastního kolejiště pomocí plánovacího softwaru. Stáhnul jsem si SCARM, ale ten má v sekci Tillig H0 Standard jiné poloměry oblouků (380/425/490/545/600). Dokáže mi někdo poradit jiný software, který by měl předdefinované původní kolejivo z 80. let nebo by měl možnost vlastní definice dílů? Nechce se mi platit za software, který nebude k ničemu.
Nebyl jsem si jistý do jaké sekce dotaz umístit, ale jsem modelářský začátečník... Uvítám i další rady vhodné pro začátečníky. Nechci nic uspěchat, když už to kolejivo a další díly čekaly 35 let ve skříni.

Děkuji za přijetí do komunity a přeji všem pohodu a klid "na práci"
Jirka

Anyrail 6, aktuálně ve verzi 6.54.
https://www.anyrail.com/cs

Byl jsem na tom úplně stejně. Hromada kolejiva PILZ z 80-tých let. Kolejiště jsem si vytvořil ve WINTRACKu.
viewtopic.php?f=1&t=11830
WINTRACK 8 je zdarma a nedávno jsem tady někde viděl link na stažení, a dobře se mně v něm dělalo. Sice tam nebylo to kolejivo, ale lehce jsem vytvořil jednotlivé vzorky, a následně kopíroval.

Ale s odstupem času, si říkám, že jsem přece jen měl investovat do nového kolejiva. Byla by to pálka, ale zjistil jsem, že se podloží za ty roky smrsklo, a občas nové vozidlo má problémy s vykolejováním. Někdy se nevejdu, do plné tolerance rozchodu, podle normy. Někdy musím slisovat kolečka k sobě, pro menší rozchod. Avšak ještě v toleranci.
Taky dnešní výhybky, hlavně srdcovky, jsou hezčí.

jipol57 píše:Byl jsem na tom úplně stejně. Hromada kolejiva PILZ z 80-tých let. Kolejiště jsem si vytvořil ve WINTRACKu.
viewtopic.php?f=1&t=11830
WINTRACK 8 je zdarma a nedávno jsem tady někde viděl link na stažení, a dobře se mně v něm dělalo. Sice tam nebylo to kolejivo, ale lehce jsem vytvořil jednotlivé vzorky, a následně kopíroval.

WinTrack není a nikdy nebyl zdarma. To jenom zloději si stahují a veřejně nabízejí cracknuté verze.

Pokud tam jsou výhybky ve správných rozměrech, tak bych si z těch oblouků nedělal těžkou hlavu a tvořil to manuálně na kusy, nebo z flex kolejí. Tohle musí každý dnešní (i včerejší) plánovací program zvládat

Sám jsem teda zkouknul nabídku v Railmodeller Pro a poloměry oblouků jsou tam taky pouze pro Tilliga.

Dál je samozřejmě ještě možnost pěkně tradičně - Tužka, pravítko, kružítko, papír... cesta je to delší, ale když se nechce platit za software tak to jde i takto, on má totiž PaMi pravdu. Ono ve výsledku i plánovací software za pár stovek/tisíc je ve výsledku kapka v moři investic do kolejiště

Myslím, že Anyrail tady většinou neprávem podceňujete/ignorujete. Mně se s ním pracuje nejlíp ze všech uvedených. Použití demoverze zdarma je omezeno počtem 50 ks zakreslených objektů do jednoho projektu, plná verze t.č. stojí 1359 Kč, licenci mám už 10 let a pořád je platná. S pomocí nástrojů Wine a PlayOnLinux funguje i pod linuxem (používám Linux Mint - je to z rodiny klonů Ubuntu).

Aktuální Wintrack 16 stojí 99,50 €, což je cca polovina současné lokomotivy. Jak píšou kolegové, jsou to drobné oproti tomu, co nastane až se plánování ukončí

PaMi píše:WinTrack není a nikdy nebyl zdarma. To jenom zloději si stahují a veřejně nabízejí cracknuté verze.

Nejsem si vědomý, že bych ho někde loupil. Normálně stažený asi na Slunečnici, možná demoverze, která mně na moji tvorbu stačila. Stahované tuším v roce 2007, verze 8.0.

Na "hraní" používám PC RAIL4/Busch 2810.
Cena cca 200.- Kč.
Jednoduchý, pro začátek plně postačující. V knihovně kolejivo všech běžných výrobců i velikostí. V mé knihovně i "originál" PILZ.
K dispozici spousta kolejových plánů (nepoužitelných), ale dají se z nich vypreparovat sekvence, které umožní pochopit geometrii jednotlivých druhů kolejiva.
Více třeba tady:
https://www.itvlaky.cz/literatura/2810/

Musím souhlasit s hankem, Anyrail je v pohodě. Sice už ho nepotřebuju, ale těch pár stovek za licenci opravdu nelituju, myslím, že mi ušetřil dost peněz.