Děkuji moc za uvedené tipy.
Je vidět, že až taková anomálie to není.
Paradoxem je, že větší stanice s větším počtem kolejí a hustějším provozem jsou vybaveny dvousvětlem a rychlostníky na 40km/h, zatímco takové Kobylí na Moravě, kde je slabý provoz, jen dvě krátké dopravní koleje a vlak se na zhlaví ani na tu 40 nerozjede, tak je čtyřsvětelné návěstidlo umožňující "40 a volno" a přivolávačku. Ale nejspíš ten paradox vychází z toho, že dvousvětlo je přímá náhrada za mechanické návěstidlo.
TT, DCC, ep. IV/současnost. Brejlovec je nejhezčí lokomotiva !