Diskuzní fórum železničních modelářů

Bohus píše:

Jirka_US píše:Pokud se tyka programovani dekoderu Digitrax. Hlaska ohledne "Loconet" je zvlastni, protoze programovani dekoderu probiha na sbernici DCC (koleje) a pokud centrala neni schopna vycist CV tak nema jak poznat, ze se jedna o dekoder Digitrax nebo jakykoliv jiny.

Nechcem tu uz mystifikovat, mozno som si to len zle zapamatal. Dnes to nasimulujem znovu a odfotim si to...

Tak ospravedlnujem sa za dezinformacie, uplne zle som si to pamatal
Tak pise mi to: Received no response. Is there any loco with this adress? Does the decoder support RailCom and are CV28 and CV29 configured correctly?
Inak ked som dnes cez MultiMaus nastavil CV 5 na hodnotu 20, tak lokomotiva isla na plny vykon o malo pomalsie. Ale fakt malicko. Cize nejaka kostrbata kominkacia tam prebieha...

Pro zacatek postaci i DCS51 od Digitraxu, ma vse co clovek od digitalu ocekava, tedy DCC stanici, ovladac, programovani jak na programovaci koleji tak pomoci POM, cteni CV a to soubezne s provozem na kolejisti. Pokud Vas zajima pomer cena vs vykon a ergonomie ovladace, pak by ve Vasem vyberu nemela chybet centrala NCE a ovladac vse v jednom, da se poridit jiz od $140:
https://www.ncedcc.com/online-store/Pow ... -p38322079

To som uz v minulosti pozeral, ale zda sa mi, ze tu v europe je pre toto support nebude lahke najst.

Pokud uvazujete dokonce o pripojeni k TC, tak viz ma poznamka vyse ohledne poctu sbernic. S LocNetem je to jeden interface, u Lenze je jeste nutne pocitat s interfacem pro S88 (pokud jej pouzijete).

Uz ho mam v skrini par mesiacov

Myslim, ze jste to vystihnul velmi presne....Totiz u vetsiny srovnani se vetsinou uvadi vyrobcem doporucena cena, nicmene realita je takova, ze se tyto komponenty za Velkou louzi prodavaji podstatne levneji a nasinec, ktery se presvedci na vlastni oci, se pak nestaci divit za jake ceny se prodavaji komponenty pro "digital" u nas.

No je to zial tak... Tie 64ky predava Atelier berlin za 65EUR ja som ich mal za 47EUR. Tu dcs51 maju za 170 EUR.

Bohus píše:Tak ospravedlnujem sa za dezinformacie, uplne zle som si to pamatal
Tak pise mi to: Received no response. Is there any loco with this adress? Does the decoder support RailCom and are CV28 and CV29 configured correctly?
Inak ked som dnes cez MultiMaus nastavil CV 5 na hodnotu 20, tak lokomotiva isla na plny vykon o malo pomalsie. Ale fakt malicko. Cize nejaka kostrbata kominkacia tam prebieha...

Tak to je jasné, to se pokoušíš o čtení na hlavní trati (Programming on the Main - PoM), tento režim je dostupný pouze pro modernější dekodéry, které pro čtení ovládají RailCom. Tento režim, jak sám název napovídá, se provozuje na hlavní trati klidn2 i za provozu a ne na programovací koleji.
Pokud by jsi použil pro čtení například režim "Direct CV", nebo "Paged Mode", tak to ten dekodér bude dozajista umět a nějak se s ním domluvíš. Pochopitelně tento režim (obecné označení je "programování v servisním režimu") lze použít pouze tehdy, když na kolejišti není žádný jiný dekodér (mašina, výhybka, ...).

Tento text není určen pro začátečníky.

Jirka_US píše:Pokud uvazujete dokonce o pripojeni k TC, tak viz ma poznamka vyse ohledne poctu sbernic. S LocNetem je to jeden interface, u Lenze je jeste nutne pocitat s interfacem pro S88 (pokud jej pouzijete).

Takže u každé blbosti zaplatíte za komplikovaný interface

Mimochodem, Jirko, myslel jsem, že jsi větší odborník, aby jsi věděl, že S88 není Lenzův. Lenz vytvořil RS-bus, Roco vytvořilo R-bus a Märklín vytvořil S88. Už jsem to napsal snad 100×.

fulda píše:Tento text není určen pro začátečníky.

Jirka_US píše:Pokud uvazujete dokonce o pripojeni k TC, tak viz ma poznamka vyse ohledne poctu sbernic. S LocNetem je to jeden interface, u Lenze je jeste nutne pocitat s interfacem pro S88 (pokud jej pouzijete).

Takže u každé blbosti zaplatíte za komplikovaný interface

Mimochodem, Jirko, myslel jsem, že jsi větší odborník, aby jsi věděl, že S88 není Lenzův. Lenz vytvořil RS-bus, Roco vytvořilo R-bus a Märklín vytvořil S88. Už jsem to napsal snad 100×.

Prosim, kde jsem napsal ze S88 je Lenzuv....?

Takže u každé blbosti zaplatíte za komplikovaný interface

Tady bych asi i souhlasil az na ten expresivni vyraz vuci konkurentum LocoNetu, ktery bych ja osobne nepouzil (ten vyraz). Interface LocoNetu postaveny na Arduinu Nano je otazka ca. mene nez 100Kc a zvladne ho snad kazdy modelar.

fulda píše:Tento text není určen pro začátečníky.

Jirka_US píše:Pokud uvazujete dokonce o pripojeni k TC, tak viz ma poznamka vyse ohledne poctu sbernic. S LocNetem je to jeden interface, u Lenze je jeste nutne pocitat s interfacem pro S88 (pokud jej pouzijete).

Takže u každé blbosti zaplatíte za komplikovaný interface

Mimochodem, Jirko, myslel jsem, že jsi větší odborník, aby jsi věděl, že S88 není Lenzův. Lenz vytvořil RS-bus, Roco vytvořilo R-bus a Märklín vytvořil S88. Už jsem to napsal snad 100×.

Tvoje komponenty potřebují interface XpressNet a interface S88, takže interface také potřebují, jen jiný než LocoNet, který ale není složitější. Takže jaký komplikovaný interface navíc? Prostě si koupí komponenty s LocoNetem místo komponent a XpressNetem a S88. A když použije DR5000, může používat jak komponenty pro LocoNet, tak XpressNet, S88, navíc i RS-bus a R-bus. Pochopitelně pak musí vést víc sběrnic. A k PC se může připojit dvěma způsoby, konkrétně jsem vyzkoušel možnost mít připojený TrainController přes USB a současně DecoderPro přes wifi, a mohl jsem na obrazovce přecházet mezi oběma aplikacemi, aniž bych musel jednu z nich ukončit.

fulda píše:

Bohus píše:Tak ospravedlnujem sa za dezinformacie, uplne zle som si to pamatal
Tak pise mi to: Received no response. Is there any loco with this adress? Does the decoder support RailCom and are CV28 and CV29 configured correctly?
Inak ked som dnes cez MultiMaus nastavil CV 5 na hodnotu 20, tak lokomotiva isla na plny vykon o malo pomalsie. Ale fakt malicko. Cize nejaka kostrbata kominkacia tam prebieha...

Tak to je jasné, to se pokoušíš o čtení na hlavní trati (Programming on the Main - PoM), tento režim je dostupný pouze pro modernější dekodéry, které pro čtení ovládají RailCom. Tento režim, jak sám název napovídá, se provozuje na hlavní trati klidn2 i za provozu a ne na programovací koleji.

Toto absolútne dáva zmysel a vysvetľuje rozdielne správanie pri MultiMause a aplikácii! palec hore, fulda

Pro zajímavost, napětí DCC kolejovém výstupu centrály Digitrax DCS200 (měřené osciloskopem):

Přepínač v poloze H0: 17V
Přepínač v poloze N: 14,5 V

Měření mulimetrem DMM 3800:

Přepínač v poloze H0: 23,8 V
Přepínač v poloze N: 19,9 V

Já nějak nechápu, proč udávat hodnoty měření DCC signálu měřidlem, které se k danému měření nehodí.

Metex3800
Frekvenční rozsah: 40Hz až 1kHz
Zobrazení: střední hodnota (rms sinusovky)

MiG píše:Já nějak nechápu, proč udávat hodnoty měření DCC signálu měřidlem, které se k danému měření nehodí.

Metex3800
Frekvenční rozsah: 40Hz až 1kHz
Zobrazení: střední hodnota (rms sinusovky)

Z jednoduchého důvodu - řada modeláŕů měří multimetrem aniž by se zabývali jeho vlastnostmi a vztahem jím naměřeného napětí ke skutečné hodnotě napětí signálu DCC (viz například autor tohoto tématu). A pak jim třeba někdo na tomto fóru radí aby hledali způsob jak naměřené napětí snížit.

HonzaM píše:Z jednoduchého důvodu - řada modeláŕů měří multimetry aniž by se zabývali vlastnostmi tohoto multimetru a vztahem jím naměřeného napětí ke skutečné hodnotě napětí signálu DCC (viz třeba autor tohoto tématu). A pak jim třeba někdo na tomto fóru radí aby hledali způsob jak naměřené napětí snížit.

potvrdzujem, pre mna tato informacia bola dolezita. Ako zaciatocnik som si sice precital, ze digitalny signal nema sinusovy priebeh, ale obdlznikovy, ale netusil som, ze sa nemeria beznym multimetrom ale osciloskopom. A napriek tomu, ze neviem presne zmerat silovy dig. signal (nemam osciloskop), tak je pre mna cenna aj informacia, ze beznym merakom nameram vzdy viac. Takze sa v konecnom dosledku nemusim bat o moje lokomotivy, pretoze ich nestatndardne spravanie sa nebolo sposobene prliis vysokym napatim. A teda ani pre mna nie je toto dovodom zamerat sa pri vybere priapdnej novej centraly na schopnost regulacie napatia.

Vyvozujete zcela nesmyslné závěry z matoucího příspěvku.

Přečtěte si první Honzův příspěvek v tomto vlákně. Je v něm mimo jiné toto ... při napětí 14 V podle osciloskopu naměří jeden co mám 17,5 V, druhý 21 V a třetí chlubící se označením TrueRMS naměří 4,7 V
Takže žádné "vždy viac" !!!!!!!!

Dovolím si uzavřít dílčí diskuzi na téma: "Měření napětí DCC nevhodným multimetrem".

Nic nepřináší a již se zde několikrát opakuje...

Děkuji,

Admin

P.S.: solidní multimetr má definované parametry např. takto:

MiG píše:Vyvozujete zcela nesmyslné závěry z matoucího příspěvku.

Přečtěte si první Honzův příspěvek v tomto vlákně. Je v něm mimo jiné toto ... při napětí 14 V podle osciloskopu naměří jeden co mám 17,5 V, druhý 21 V a třetí chlubící se označením TrueRMS naměří 4,7 V
Takže žádné "vždy viac" !!!!!!!!

Opravujem, nie vždy, väčšinou.
Okrem vykričíkov chcete aj poradiť nejak?

OK, po  ҉  napíšu, že pro měření DCC je nejlepší si vzít usměrňovací můstek (česky gretz), dát k němu kondenzátor a změřit napětí jako stejnosměrné.
Není to sice úplně přesné, ale je to menší blábol než ostatní metody.

Finta je v tom, že z lidí, kteří zkoumají napětí v kolejišti to ještě nikdo neudělal.

Pro eNko by takto změřená hodnota měla být kolem (lehce nad) 12,5V