NAPÁJENÍ SRDCOVKY V DIGITÁLU

[vemori]

Mám takový problém. Na tomto diskuzním fóru se většina z vás shodla na tom, že pro digitální kolejiště z centrálou je lépe použít výhybky z vodivou srdcovkou. Jak ale takovou srdcovku napájet. Pokud nechci použít motorycké přestavníky pod kolejemi, ale elekromagnetické přestavníky vedle výhybek. Došel jsem k názoru že budu potřebovat tedy nějaké "relátko", které by pouštělo ten správný proud do srdcovky viz obrázek. Existuje tedy nějaké takové relátko nebo nějaké jiné efektivní řešení? Děkuji předem za vaše nápady a podněty.

[vemori]

Přidávám základní schéma zapojení srdcovky, kde se mně jedná o část nazvanou Add Frog Polarity Switch. To by mnělo obstarat výše uvedené relé na obrázku.

[prcek]

BTTB to kdysi vyrabelo
https://berliner-tt-bahnen.info/images/ ... _80_43.jpg (obrazek B)
https://berliner-tt-bahnen.info/images/ ... 963_49.jpg (schema)

Ale co dnes misto toho pouzit jako hotove reseni, nevim. Ani jsem nenasel rele na 16 V ~, ktere by se daly pouzit.

Mimochodem, ty elektromagneticke prestavniky nemaji nejaky dalsi kontakt, ktery by se k tomu dal vyuzit?

[Pavel-HP]

Pan Král, náhradu toho relé vyrábí , cca 155,-Kč.

[vemori]

A bylo by možno na pana Krále dostat kontakt
Děkuji

[sidlo]

http://dccdoma.eshop-zdarma.cz/g57.Elektronick%E9+rel%E9.html

[vemori]

Moc děkuji
Přeji hezký den

[prcek]

Kdyby nahodou, tady se nekdo zbavuje toho orig od BTTB
https://modelbazar.cz/spinaci-a-casova-rele/984871

[Sandy]

Kdyby nahodou, tady se nekdo zbavuje toho orig od BTTB
https://modelbazar.cz/spinaci-a-casova-rele/984871

No, i kdyby někdo ta původní relé prodával pod stovku, tak je lepší jít do těch "elektronických". Třeba i od p. Zajíce (ES Pečky).
"Bezúdržbová", 100% funkce.
Ta původní je třeba udržovat v kondici. Občas vyčistit kontakty, promazat dráhu jezdce v cívkách.

[HonzaM]

Je otázkou proč majitel trvá na povrchových impulsních přestavnících, jestliže počítá s digitálem a tedy pravděpodobně s použitím dekodérů. Má možnost použít přestavníky MP1. Které přepínací kontakt mají, nebo serv ve spojení s dekodéry Digikeijs nebo MGP, které obsahují relé pro napájení srdcovky. Dekoděry MGP lze ovládat i “analogově”, tlačítky nebo přepínači bez spojení s centrálou.

[vemori]

Přestavníky bohužel nejsem technických důvodů schopen namontovat pod výhybku. Proto mám jedinou možnost použít přestavníky "povrchové".

[prcek]

Přestavníky bohužel nejsem technických důvodů schopen namontovat pod výhybku. Proto mám jedinou možnost použít přestavníky "povrchové".

Bowdeny, jako to ma MirekTT na Slunicku? viewtopic.php?p=254726#p254726 tady a dal, urcite se o tom diskutovalo jeste nekde...

[jirkan]

Mám takový problém. Na tomto diskuzním fóru se většina z vás shodla na tom, že pro digitální kolejiště z centrálou je lépe použít výhybky z vodivou srdcovkou. Jak ale takovou srdcovku napájet. Pokud nechci použít motorycké přestavníky pod kolejemi, ale elekromagnetické přestavníky vedle výhybek. Došel jsem k názoru že budu potřebovat tedy nějaké "relátko", které by pouštělo ten správný proud do srdcovky viz obrázek. Existuje tedy nějaké takové relátko nebo nějaké jiné efektivní řešení? Děkuji předem za vaše nápady a podněty.

Nevím, jaké přestavníky chceš použít, ale třeba ROCO má přímo vestavěný přepínací kontakt k tomu určený. Podobně je tomu u starých přestavníků Pilz, ovšem tam nevím, jaká je proudová zatížitelnost. Přestavníky PECO zas mají nasouvací přepínač, který obstará totéž.

[vemori]

Ano to vím, ale z technických důvodů nemohu použít přestavník pod kolejištěm.

[jirkan]

Všechny zmíněné přestavníky lze zastavět shora, Roco i Pilz to přímo předpokládají, pro Peco le k dispozici montážní deska. Vše mám odzkoušeno.