Re:M.D.L.III

[Vaclav86cz]

Každý s tím má své zkušenosti. Někdo dobré a někdo špatné. Nicméně, nezlob se Honzo, ale pokud máš kvalitní a ostré nástroje, tak seříznout korek není problém. Jde to o něco hůře, než výše uvedený materiál, ale není to problém.
My jsme to použili na 2 stanice a je s tímto materiálem problém. Koleje se na něm vlní a nevypadá to dobře. Navíc když jsem se díval na fotky Filípkova, tak koleje taky byly docela zajímavě zvlněny. Takto jsou zvlněny koleje ve dvou dopravních kolejí v Zastávce u Brna a jezdí se přes ně 20 km/h...
Takže za sebe řeknu, že tento materiál je nevhodný.
Navíc, nevím, jak přiděláváš koleje Honzo, ale já je přitloukám a hold je to bohužel vidět. Oboustranná páska mě přijde jako nesmysl, neb když to přiděláš, tak pak se to blbě rovná... A v N-ku každé stranové vychýlení je strašně vidět...

[HonzaM]

... já je přitloukám a hold je to bohužel vidět. Oboustranná páska mě přijde jako nesmysl, neb když to přiděláš, tak pak se to blbě rovná... A v N-ku každé stranové vychýlení je strašně vidět...

Oboustranná páska je samozřejmě nesmysl, to by mne v životě nenapadlo. Koleje jsou lepené, používám Pattex Wood a Noch Schotter Kleber. Spojení tohoto podkladového materiálu a hřebíčků není šťastné řešení., protože se materiál při větším tlaku prohne. S hřebíčky je ovšem problém dodatečného směrového srovnání i při použití korku. Že by byly koleje Filípkova zvlněné jsem si do dneška nevšiml, ale je fakt, že jsem na to nikdy nezaměřil ostré oko. Určtitě ale za to nemůže ten podkladový materiál, jen špatná práce. Filípkov byla má první modulová stanice.

[Dan Buchtela]

...protože se materiál při větším tlaku prohne. ....

...což je přesně ten důvod, proč jej já jako podklad pod koleje moc nedoporučuji....

[HonzaM]

...protože se materiál při větším tlaku prohne. ....

...což je přesně ten důvod, proč jej já jako podklad pod koleje moc nedoporučuji....

Jde jen o technologii pokládky a šikovnost modeláře. Po kvalitním položení a fixaci už problém s prohnutím nehrozí. Viz též dobrá zkušenost kterou zde prezentoval mizí. Tuto technologii jsem si nevymyslel, pochází z renomovaných německých zdrojů.

[Vaclav86cz]

Tak Honzo, pokud sis nevšimnul toho co je patrné z fotek, a to, že koleje jsou výškově a směrově zvlněny, tak nevím co tu píšeš o šikovnosti modeláře...
Já sice chápu, že již dávno nejsi v tom věku co já, ale tento materiál má takové vlastnosti, které jsem popsal já a Dan. Samozřejmě jde použít, ostatně jako klasický polystyrén, ale já nejsem zastánce tohoto řešení. Proč, to jsem již napsal...
A dodatečné směrování při použití hřebíčku je naprosto jednoduché... Vytáhneš hřebíček a přebiješ. A i v korku lze s polozatlučeným hřebíčkem dodatečně směrovat kolej, tak aby byla rovná...
Já jsem teď objevil, jak pokládá koleje jedna skupina modelářů v Německu a asi přejdu na tento způsob pokládky... Pražce, do nich podkladnice, pak položit koleje a podkladnice přidělat ke kolejím... Tak jak je to v reálu

[mizl]

... pokud sis nevšimnul toho co je patrné z fotek, a to, že koleje jsou výškově a směrově zvlněny, tak nevím co tu píšeš o šikovnosti modeláře...

Pokud tato věta směřuje k odkazu na fotku z alba, tak koleje nejsou výškově ani nijak do boku zvlněné. Fotka je složená z několika fotek. Proto se může zdát, že jsou zvlněné. Ovšem technologie pokládky kolejí je několik. Záleží na modeláři, jakou si zvolí techniku pokládky. Osobně v žádném případě nevnucuji svůj způsob pokládky. Uznávám, že na modul bych tuto technologii nezvolil, ale na to "domácí ježdění" je dostatečná.

Michal

[milan ferdián]

V tématu "Modelové kolejiště" (hopeter,Dusan,boy.rough,hank61),v "Minimodulech" a zde,mě tato drobotina tak zaujala,že jsem se dal do realizace.Nespornou výhodou jsou rychlost stavby,nenáročnost zásob materiálu pro krajinu,ušetřené fina-
nce.
"M.D.L. II" je pokračováním "M.D.L.".Jaké jsou změny.Především u všech modulů byly standardně stanoveny klasické rozhraní jako rovina a svah běžně dostupné v N-scale.Nevýhodou budou obloukové,kde je stanoven poloměr R200.Co máme,co je ve výstavbě a co v přípravě ?
1 - šturcový - 50,0 - pivovar Lobeč (bez troleje)...............................hotový..........R/0
2 - přímý - 50,0 - zast."Pod lipou" se silničním nadjezdem (trolej)...........ve výstavbě....R/R
3 - přímý - 30,0 - "Žolík" (trolej).................................................ve výstavbě....R/S
4 - přímý - 70,0 - zast."U remízy (trolej)........................................v přípravě.....R/R
5 - přímý - 10,0 - šturc (trolej)...................................................v přípravě.....S/0

Mezi layoutem N-scale a M.D.L. bude oboustraná skrytá stanice "Karvinná".Tato varianta mi umožňuje se ponořit hlouběji do epochy (II,III) a taktéž ročním obdobím,tím je pozdní léto/začínající podzim.U rozhraní dodržují doporučenou normou foliáž Model Scene F501.
Milan

[petrh]

Milane,luxusni, kdybys nekdy chytil slinu na kresleni tak jeste par moduku v h0 pro nas slepy a nesikovny co neumime nko:D

[milan ferdián]

Milane,luxusni, kdybys nekdy chytil slinu na kresleni tak jeste par moduku v h0 pro nas slepy a nesikovny co neumime nko:D

Díky,zatím musíme trpělivě čekat .

Během dne další malý krůček.Milan
4.12.16.9:49am

[Dusan]

Koukám, že sis vymyslel takovou pěknou doplňovačku ))

[milan ferdián]

Koukám, že sis vymyslel takovou pěknou doplňovačku ))

Je pro přehled,jak M.D.L. roste.A porostla o další kousíček.Stavěli se základy na most,vodoteče,štěrkování a to co vypadá na pohled rozsypaný písek,to jsem jen cukroval polní cesty a pěšinky.Je to sice třiceticentimetrový modul,ale práce na něm je jak na kostele . Milan

[petrh]

Nejsou to zasnezky?

[drlo]

povedal by som, že zpevnenie koryta potoka

[milan ferdián]

povedal by som, že zpevnenie koryta potoka

Bingo alebo 100 bodóv.Máš pravdu.Je to velmi stará technologie zpevňovaní břehů potoků nebo menších říček. Milan

[Myšpulín]

...Je to velmi stará technologie zpevňovaní břehů potoků nebo menších říček. Milan

A pokud se nepletu, říká se tomu hatě.