Re:M.D.L.III

[milan ferdián]

V Budapešti , konkrétně v Angyalföldu na hlavní třídě nebyly malé oblouky . Do místa vykládky ( nakládky ) zaústila trať větším obloukem a uvnitř byly již malé a nebo vozové točny . V několika případech , kdy by musel být oblouk do skladiště byla odbočující trať na druhou stranu než vlečka a ta se pak vracela zpět , napříč přes ulici . Tak by se daly vyřešit malé oblouky . Těch možností je mnoho .
Viz : http://hampage.hu/trams/sinek.html , http://hampage.hu/trams/sinekbuda2.html#kisrokusutca ,
http://hampage.hu/trams/1933/2-es_kicsi.jpg ,http://villamosok.hu/balazs/teher/ipvgb/bf/eov_k.jóg , http://villamosok.hu/balazs/teher/ipvgb ... 1935_k.jpg
http://villamosok.hu/balazs/teher/ipvgb ... kszt_k.jpg
http://villamosok.hu/balazs/teher/ipvgb/akna/1962_k.jpg
P.

Velmi zajímavé odkazy,Petře díky.Zatím co Milan (Mcx) chrlí jednu novinku za druhou,u mne to vypadá,že letos už těžko něco bude nového z mé strany. Trolejové sloupy nikde,pivní sudy s pivem nikde,asi v Plzni napadlo hrubo sněhu,tak snad příští rok .

[milan ferdián]

Opět malinkatý krůček.Znáte to modeláři nespíte,nejíte,pracujete 25 hod denně a tak jsem si musel ukrást čas pro sebe,
pilku na železo,pilník,trochu umělé hmoty a ejhle mám nohy.Vytesal jsem je do dvou výšek.Na metrovou ať mají i pravnoučata na co koukat u mne doma a ta klasika 1,3 kterou nevím jestli ještě někdy v budoucnu využiji .

[milan ferdián]

Pod návalem práce na publikacích a ještě stíhat potřeby modelářů ,přišla skvělá zpráva.Trolejové stožáry jsou hotové a brzo Vám je představím i s pivními sudy ,ale už jen Vám,protože po rozdělení naší sekce na dvě (já jsem zůstal v té původní N scale),jsem přišel o možnost prezentovat M.D.L. na našich setkáních.S tím jsem smířil a teď jsem rád,že mám nohy na dvě výšky.Tak mi držte palce,snad už konečně začnu i já modelařit .A poděkování za velkou trpělivost s naší mikro modelovou velikostí patří Petrovi/Semza.

[miroslav lengyel]

Tož Milane ať ti to utěšeně přirůstá.

[Dašek]

Milane,držím palce ať se daří

[mlha]

Pod návalem práce na publikacích a ještě stíhat potřeby modelářů ,přišla skvělá zpráva.Trolejové stožáry jsou hotové a brzo Vám je představím i s pivními sudy ,ale už jen Vám,protože po rozdělení naší sekce na dvě (já jsem zůstal v té původní N scale),jsem přišel o možnost prezentovat M.D.L. na našich setkáních.S tím jsem smířil a teď jsem rád,že mám nohy na dvě výšky.Tak mi držte palce,snad už konečně začnu i já modelařit .A poděkování za velkou trpělivost s naší mikro modelovou velikostí patří Petrovi/Semza.

Konečně, doufám, že to opět nevzdáš..... , držím palce

[milan ferdián]

Další krůček.Je to fakt titěrné,ale perfektní práce.Jdu shánět atomový mikroskop .

P.S.Kluci díky .

[milan ferdián]

Nedobrovolná a vynucená přestávka v kreslení na dobu neurčitou mě aspoň donutila mrknou se trochu na svoji budoucnost ve své sekci (N scale).Zatímco naší němečtí kolegové již testují drátování (rozuměj elektrifikaci) na traťových modulech,
tak u nás to vypadá,že první dráty budou na modulech M.D.L..Zcela výjimečně jsem si objednal modul o délce 80, cm přímý.Co s ním?Především nejdříve nechat uležet .Známá kresba od Ivo Cordese mě zaujala a původně námět byl určen pro traťový modul .Ten jsem přehodnotil s tím,že silniční most,strážní domek budou ponechány,vložena jedna výhybka a jelikož se nemusím starat o normovanou délku vlaku bude zde vlečka "Octárny" a zatrolejován.Sám budu zvědav jaké úpravy mě budou čekat.Nebudu takový rychlík jak Mcx,protože jestliže nemohu kreslit asi těžko něco budu sestavovat,ale jakmile se vše trošičku srovná (pevně doufám) nějaké fota bych vám předložil .

Spodní foto "Kolegové testují"

[milan ferdián]

Při zkoumání pozůstatků jsem našel i dvě dvojkolejné rozhraní.Tak dalším dílkem do skládačky bude přemostění dvojkolejné tratě.
Modul MDL016/32,0 x 80,0/Fremo rovina 2k/Fremo rovina 2k/Frýdlantský most/

Spodní foto je ilustrační.

[milan ferdián]

A ještě jedno ilustrační foto.Zde jde krásně vidět jak "Frýdlantský most" stoupá od dolu Šalamoun.

[workous]

Milane bude trolejové vedení modelové nebo funkční já jen jak vysokou laťku jsi nastavil

[milan ferdián]

Milane bude trolejové vedení modelové nebo funkční já jen jak vysokou laťku jsi nastavil

To by H0-nulkaři nepřežili .Stačí,že už jsou vyřešeny důležité body a to trolejové spojení mezi moduly,napínání (naši němečtí kolegové z Frema),provádějí testy co se stane když někdo brkne prstem o trolejové vedení atd.

U mě bude trolejové vedení prosté-jednoduché a jen modelové.Mám to o hodně jednodušší .

[workous]

Milane bude trolejové vedení modelové nebo funkční já jen jak vysokou laťku jsi nastavil

To by H0-nulkaři nepřežili .Stačí,že už jsou vyřešeny důležité body a to trolejové spojení mezi moduly,napínání (naši němečtí kolegové z Frema),provádějí testy co se stane když někdo brkne prstem o trolejové vedení atd.

U mě bude trolejové vedení prosté-jednoduché a jen modelové.Mám to o hodně jednodušší .

No to máš pravdu to bych se musel zamyslet jak to udělat funkční a to by bolelo

[milan ferdián]

Trochu se nudím ,tak jsem zapnul trochu fantazii a začal ladit projekt. Co fotka,to modul MDL.Mezi předávací stanici a moduly sekce N-scale je přechodový díl.

Já vím,být to v H0 a ještě je to II/III.epocha

[mlha]

Milane bude trolejové vedení modelové nebo funkční já jen jak vysokou laťku jsi nastavil

To by H0-nulkaři nepřežili .Stačí,že už jsou vyřešeny důležité body a to trolejové spojení mezi moduly,napínání (naši němečtí kolegové z Frema),provádějí testy co se stane když někdo brkne prstem o trolejové vedení atd.

U mě bude trolejové vedení prosté-jednoduché a jen modelové.Mám to o hodně jednodušší .

V H0 je vrchní vedení po kterém se dá jezdit s pantografem, o tom, že není pod napětím se bavit nebudu. Až to dokážeš v enku tak šponuj Milane