Diskuzní fórum železničních modelářů

Něco podobného jsem spíchnul během prázdnin, ale nazval jsem to "Zásobárna vlaků".
Povídání o tom, jak a proč jsem to stavěl je na našem webu zde: http://moduly.vlakytt.cz/index.php?opti ... Itemid=104

pcipov: Manipulační koleje kdysi sloužily hlavně vykládce a nakládce...

pcipov píše:Používajú sa pri moduloch skryté stanice? Veď pri moduloch je všetko v jednej úrovni.

A čo ti bráni dorobiť násypy a trávu tak, že to bude naozaj stanica? Podľa mňa by to šlo.

Tá tvoja stanica je totiž veľmi pekná.

Jediné, čo mi na nej chýba, sú vlečky. Ikeď neviem, či pre vykladanie vagónov je potrebná vlečka a či sa vykladať a nakladať nedá aj na manipulačnej koľaji.

Pro vykládku a nakládku není vlečka nutná,vykládalo se na nádražích na tzv.volné skládce,
ano,při setkáních se používají skryté stanice

pcipov:
> Používajú sa pri moduloch skryté stanice? Veď pri moduloch je všetko v jednej úrovni.
Používají, ale ve skutečnosti nejsou skryté. Spíš jde o technické nádraží bez krajiny, které simuluje pokračování tratě nebo velkou stanici, kterou vzhledem ke svému rozsahu není v silách modelovat. Obvykle slouží k otáčení vlaků a jejich sestavování před vjetím na trať.

--

K té tvé stanici:
Doporučuji kvůli převozu stavět stanici ze segmentů stejně dlouhých, lépe se to pak štosuje pomocí přepravních čel.

Jestli chceš jen vykládat zboží, tak ti stačí manipulační kolej přímo před staniční budovou. Tam by na středím segmentu bylo skladiště a na něj by pak navazovala volná skládková plocha (pro uhlí, dřevo) na levém segmentu, aby jsi mohl modelovat nějakou nakládku i doma.

Případnou vlečkou může být i kolej nejdále od budovy (v pořadí čtvrtá). Třeba nějaká expedice z továrních skladů, nakládka písku, kovošrot a podobně se samostatnou komunikací z této strany.

pcipov píše:Používajú sa pri moduloch skryté stanice? Veď pri moduloch je všetko v jednej úrovni..

Takto se nazývají některé koncové stanice, které se používají výhradně pro vlakotvorbu anebo odkladiště vlaků.

pcipov píše:A čo ti bráni dorobiť násypy a trávu tak, že to bude naozaj stanica? Podľa mňa by to šlo.

Skutečná stanice musí mít alespoň trochu logiku kolejí jako ve stanici. Takováto stanice ani vzdáleně nikdy nikde neexistovala, neexistuje a ani existovat nebude. My stavíme stanice podle skutečnosti (viz. další odkazy na již dřive zmiňované webové stránce).

Peter: aký to bude rozchod?

veľa námetov na modulové stanice nájdeš na www.railnet.sk
napr "reál": http://www.railnet.sk/view.php?cisloclanku=2009030002
http://www.railnet.sk/view.php?cisloclanku=2009050008

alebo "fantasy" :http://www.railnet.sk/view.php?cisloclanku=2007090009

k menšej jednoduchšej stanici máš stále možnosť dobudovať "vlečkový areál", stačí jednu koľaj vyviesť na kraj modulu vo vhodnom uhle

http://www.railnet.sk/view.php?cisloclanku=2006060601
http://www.railnet.sk/view.php?cisloclanku=2013080002

ako prvotinu začni skôr menším projektom... v skutočnosti je na tom asi 10x viac roboty než ako odhadneš na začiatku:-)

jkiss píše:Peter: aký to bude rozchod?

veľa námetov na modulové stanice nájdeš na http://www.railnet.sk
napr "reál": http://www.railnet.sk/view.php?cisloclanku=2009030002
http://www.railnet.sk/view.php?cisloclanku=2009050008

alebo "fantasy" :http://www.railnet.sk/view.php?cisloclanku=2007090009

k menšej jednoduchšej stanici máš stále možnosť dobudovať "vlečkový areál", stačí jednu koľaj vyviesť na kraj modulu vo vhodnom uhle

http://www.railnet.sk/view.php?cisloclanku=2006060601
http://www.railnet.sk/view.php?cisloclanku=2013080002

ako prvotinu začni skôr menším projektom... v skutočnosti je na tom asi 10x viac roboty než ako odhadneš na začiatku:-)

A ako vieme, tak Slavošovce už existujú i na module.

Ahoj, ja stanici na modulech mam a rozhodne neni podle zadne skutecne stanice. Nevim jestli to na setkanich nekomu vadi, ale prozatim me nikdo ohledne "nerealnosti" stanice nepeskoval. Nemyslim si, ze by bylo nutne stavet nejakou presnou kopii stanice. Nevim jestli je vyhodou stavet realitu nebo fikci, kazde ma asi svoje pro a proti. Spis, kdyz bych stavel neco znovu, tak bych premyslel nad tim aby se to dobre ovladalo, protoze trebas u me stanice je problem kdyz budu ovladat z jedne strany nedostanu na odpojovani vagonu na protilehle strane stanice a naopak bo mam vlecky na obou stranach.
Jinak na modulech neni jak bylo psano vse v jedne rovine. Jak TT tak H0 ma "kopecek".
Ahoj Cipisekmp.

Nazdar Peter, jasne ze sa pouziva skrytak. Ved aj moja stanica je taka, ale asi sme to prebehli pri nasom rozhovore. A to ze nemoze byt zelena a mat dopravnu logiku tiez vzdy neplati. U mna je to tak 50/50. Strana so zhlavim moze kludne v skutocnosti existovat. S druhou stranou je to horsie. Stanicu s presuvnou (tocnou) cez vsetky kolaje by sme asi naozaj nenasli. Ale uz teraz je zelena s pripravovanou nakladkou, nastupistami a navestidlami.
Dnes to hadam poobede klapne, tak prebereme tvoje moznosti.

Roman

pcipov píše:Je to asi len o názvoch. Ja som doteraz chápal skryťák ako niečo skryté, teda reálne pod úrovňou ostatných koľají. Takže pri moduloch sa tak označuje všetko, čo nemá a nebude mať domodelovanú krajinku.

Ne,označení skryté nádraží se používá pro stanici,kde se tvoří vlaky a která vlastně nahrazuje další železniční síť ať už vnitrostátní nebo mezinárodní.Vypravují se odsud vlaky,jejichž stanice nebo požadovaný průmysl nejsou zahrnuty v layoutu.Dále slouží jako zásobárna vozů.S krajinou to nemá nic společného.Mělo by Ti pomoct toto http://ostramo.parostroj.net/provoz/nak ... rovoz.html

Tvoja samozrejme moze.
Ja som pisal o skrytakoch, kde jedno zhlavie je klasicke a druhe bolo donedavna vacsinou ukoncene tocnou alebo presuvnou. Ako si pisal na usporu miesta a otocenie panych lokomotiv. Toto ale uz tiez neplati vid napr Michalovce, kde je na konci vratna slucka na otocenie celej supravy.

pcipov píše:Keď reál, tak reál. Na railnet.sk som našiel stanicu Pohronská Polhora:
http://www.railnet.sk/view.php?cisloclanku=2007030010

Má 4 koľaje, 2 vlečky a dokonca točňu. Točňu ale vynechám, tá ma neláka.

Je to skoro to isté, ako môj návrh (základ). Pridám jednu kusú koľaj k prvej dopravnej od budovy stanice a na poslednej je zhruba v strede výhybka k vlečkám.

Alebo niečo väčšie: Tisovec
http://www.railnet.sk/view.php?cisloclanku=2007030009

ďalšia pekná stanica: Muráň (to je vlastne až na dve horné vlečky presne môj návrh)
http://www.railnet.sk/view.php?cisloclanku=2007030008

S tým Muráňom by si ma potešil.

pcipov píše:Prekreslil som Muráň do TR:

WINTRACK 8.0 - [Muráň.tra]_2014-10-07_15-41-26.png

Natiahol som trochu koľaje (na 230 cm) a celé predĺžil na 320 cm s tým, že stredný modul môžem vyňať a mať 130 cm koľaje na domáce použitie.

A vpravo dole som pridal kusú koľaj pre zabezpečenie posunu.

Aha, ešte jedna vec - prerobil som to z koncovej na medziľahlú stanicu. Vadí?

I ja mám SLAVOŠOVCE koncipované tak, že v prípade nutnosti sa z nej dá urobiť medziľahlá stanica. Jednoducho šturcový diel sa vtedy k nej nepripojí.

pcipov:
Těch kusých kolejí tam máš nějak nereálně moc.
Proč máš různou osovou vzdálenost mezi kolejemi – zrovna zúžení mezi dopravními?
Doporučení o shodné délce segmentů ignoruješ, takže hodně štěstí při převozech.

D píše:pcipov:
Těch kusých kolejí tam máš nějak nereálně moc.
Proč máš různou osovou vzdálenost mezi kolejemi – zrovna zúžení mezi dopravními?
Doporučení o shodné délce segmentů ignoruješ, takže hodně štěstí při převozech.

Schéma stanice Muráň: