Prosím zmazať

[PaMi]

Dĺžku modulov upravím na 110, 110, 110 cm, takže spolu 330 cm a dopravné koľaje sa tým predĺžia na 240 cm.

Nevím jestli to budeš chtít někam převážet, ale jestli ano tak bych Ti doporučil sudý počet modulů aby se daly sbalit vždy dva proti sobě (již to tady bylo zmiňované).

[Luděk]

Pokud počítáš s převážením, tak jednoznačně sudý počet modulů o délce max. 1 m. Delší moduly se hůř přepravují.

[D]

PaMi, Luděk:
> tak bych Ti doporučil sudý počet modulů aby se daly sbalit vždy dva proti sobě
Není vždy třeba sudý počet, Tomáš a Mirek od nás to balí i po třech nad sebou. Stačí správně dimenzovat přepravní čela (proto shodné délky) nebo si vyrobit přepravní bednu.

Tři spojené TT moduly, zejména ty přes metr, jsou však už na samé hranici přepravitelnosti. Zejména hmotnostně a svými rozměry při manipulaci v malém autě. Rudl nebo jiný vozík je pak na setkání výhodou.

[_pavel_]

.....tak bych Ti doporučil sudý počet modulů aby se daly sbalit vždy dva proti sobě (již to tady bylo zmiňované).

No lze i tři v jedné "bedně" http://www.railnet.sk/gallery.php?akce= ... ia_id=2084 - cca uprostřed fotky. Bude to však těžší, zejména už k vůli délce modulů 110cm.

[rawen]

Na druhou stranu, k tomu středovému může přibalit dva poloviční návěstní moduly a vozit dvě bedny.

Radek

[fulda]

Tři spojené TT moduly, zejména ty přes metr, jsou však už na samé hranici přepravitelnosti. Zejména hmotnostně a svými rozměry při manipulaci v malém autě. Rudl nebo jiný vozík je pak na setkání výhodou.

Naše vratka je jednomužný trojmodul.
Nechal jsem si poradit, že do kufru auta se vejde pohodlně délka 80 a je to pravda, dá se to v klidu převážet i v manželčině autě "pipince". Konstrukci také nemáme z betonu, takže se v klidu daj tři moduly na sobě nosit. (pokud si teda nevytvoříš moc vysokého sněhuláka)

[Boco]

.....tak bych Ti doporučil sudý počet modulů aby se daly sbalit vždy dva proti sobě (již to tady bylo zmiňované).

No lze i tři v jedné "bedně" http://www.railnet.sk/gallery.php?akce= ... ia_id=2084 - cca uprostřed fotky. Bude to však těžší, zejména už k vůli délce modulů 110cm.

Veru, tieto tri moduly tvoria stanicku a je to hranici unosnosti pri dvihani pre jedneho, ale zase sa to do kufra Feldy v pohode zmesti
Dlzka modulov 80, sirka 40 a vyska 50cm.

Boco

[Bezmozek]

Můžu se zeptat na celkovou hmotnost onoho trojmodulu?

[fulda]

Můžu se zeptat na celkovou hmotnost onoho trojmodulu?

Můžeš, ale nevím to. Doma to zvážím.

[Boco]

Můžu se zeptat na celkovou hmotnost onoho trojmodulu?

Prave so to zvazil, ma to 18kg. Ram je ale z 18mm preklizky a cela z 9mm, tak aj to tomu prida na vahe.

[JanoH0e]

Asi tak - užitočná dĺžka koľají je niečo iné ako "skutočná" dĺžka. Čo sa týka logiky. Logika ako všade v okolitom svete existuje, len je schovaná za predpisy. Aby si pochopil logiku železnice, musíš poznať jej predpisy, aspoň základy. Čo je koľaj dopravná, manipulačná atď. K tomu slúži skromná železničná literatúra, už asi 100x omieľaná. Poprípade si stiahnuť predpis Ž1. Bez poznania základu nebudeš mať reálnu predstavu o čo ide.

[JanoH0e]

Záleží od epochy. V tej dnešnej nie.

[milan ferdián]

Osy souběžných kolejí vrať zpět.A proč nemůže být 4 x 880 nebo 4 x 900.Máš z toho dva balíky a je to.Co se týče délek stanic v reálu a převod na modul.Tak především v reálu jsou použity výhybky 6° a ty na modul používáš 12°,tak že ušetříš místo.
A teď k těm užitným délkám dopravních kolejí.To že je 1 kolej kratší než 2 může být způsobeno charakterem zhlaví.Zde tipuji,že ve stanici Muraň je zhlaví zkrácené.S tím si nelam hlavu,protože tato konstrukce zhlaví lze jen zpracovat v modelové velikosti N a HO jen v případě použití PECO výhybek.Jelikož jsi začátečník,tak tuto konstrukci zhlaví ani nezkoušej a používej doposud klasiku,viz.tvoje návrhy stanice.
Délku stanice vypočítanou od první až k poslední výhybce dle reálu nech plavat.
Použité výhybky od výrobce TILLIG/EW3/12°/R984/délka 207 mm.
užitná délka dopravní koleje číslo 1 od námezníku k námezníku - 198 m - 1650 mm...........1650
vzdálenost námezníku od začátku výhybky (přepočítano do TT) ...........- 254 mm x 2 =......508
na každém zhlaví po dvou výhybkách.......................................... - 207 mm x 2 =......414

Celková modulová délka stanice Muráň od první výhybky k poslední výhybce je 2572 mm.Finito.

[JanoH0e]

Tak to môžeš nechať, pokiaľ by si chcel presne, je nutné si zistiť, akú majú v Muráni osovú vzdialenosť, popr. pre tebe bližšie v Radošinej . Teda ak robíš vedľajšiu trať. Ak to má byť "univerzálna",t.j. podľa potreby hlavná alebo vedľajšia, tak to môžeš nechať.

[milan ferdián]

Tak to môžeš nechať, pokiaľ by si chcel presne, je nutné si zistiť, akú majú v Muráni osovú vzdialenosť, popr. pre tebe bližšie v Radošinej . Teda ak robíš vedľajšiu trať. Ak to má byť "univerzálna",t.j. podľa potreby hlavná alebo vedľajšia, tak to môžeš nechať.

Jen základní ti vyjde a ta je 43 mm .Překrásné fotky stanice lze ještě vidět na Mapy google.Stanice má skutečně tzv.zhlaví zkrácené.Jediné foto této stanice http://www.vlaky.net /Josef Vendolský .