vozy na modulech+ spřáhla

[mlha]

Ahoj Milane,nikdo si s tím nehrál,je to origo piko se špatným lakem,mám ho doma taky.Byly ve slevě za 200 Kč

[milan ferdián]

Ahoj Milane,nikdo si s tím nehrál,je to origo piko se špatným lakem,mám ho doma taky.Byly ve slevě za 200 Kč

No musel,protože na originálu je přímo nápis Ra 864474.Kotel barva olivově zelenou s bílými nápisy na kotli,černá tabulka a černý výstup na kotel,budka červenohnědá,spodek a podvozky bez nápisů černé.Celkově od výrobce PIKO existovalo devět mutaci.

[cipisekmp]

Ahoj, tak hrat si stim mohl nekdo maximalne u pika, protoze jak je to koupeno, tak je to vyfoceno. Je to koupeno u Jardy ve Veseli, na krabici je primo lepitko s oznacenim II jakost proto taky ten nater. Jeden vagon mam ja, druhy Mlha a treti Irudzi od ktereho jej chci koupit.
Takze co teda stema vagonama pude delat?????
Cau Cipisekmp.

[Dašek]

Ahoj,mám takový dojem,že se kořistní kotle řešili na Kreportu.
Jestli se dobře pamatuji,tak lepty měl R.Malina.Jinak na Fremo standart min. úprava šachtic spřáhla,případná výměna dvojkolí

[D]

pcipov:
> Čo je teda štandard pri moduloch?
Měl ses na Temofesztu podívat blíž. Prakticky na všech vozidlech byla spřáhla Tillig, případně jejich vylepšená varianta Kuehn.



V klubu používáme přednostně Kuehn a spřáhla Tillig prozatím necháváme tam, kde by výměna přinesla zbytečné komplikace. Výhodou Kuehna je, že se na případném výškovém rozdílu na rozhraní modulů nerozpojuje díky jazýčku vespod, který spřáhla udrží svisle proti sobě.

[Boco]

V BA pouzivame Tillig, pretoze Kuehn sa tazko rozpajaju a hlavne ked mas manipulacne vlaky tak toho rozpajania v staniciach pri prestavovani vagonov je naozaj vela.

Boco

[Morris Zapp]

Ahoj,

u kolegů v H0 je to trochu jinak, TT v Zababově to dělá takhle:
- unikátní číslo vozu? Neřeš, stejně na to není vidět Důležitá je vozová karta a její pořadí ve vlaku; kdo karty rozsype, je škůdce
- spřáhlo? Jedině Tillig 3G (= třetí generace). To je to na fotkách v příspěvku od D. Takhle to mají všechny kluby, se kterými spolupracujeme a pak se ti nestane, že na společném provozním setkání hloupě koukáš na dva vagóny, které nejdou spojit
Další otázkou je upevnění spřáhla: já osobně za naprosto nejhorší řešení považuju dnes moderní kulisu krátkého spřáhla, protože ta neumí přenášet velké tažné síly - u dlouhých vlaků mají kulisy tendenci se prodloužit za každou cenu, tzn. násilím vůz vykolejí a natočí ho. Upevnění na perku vzor Zeuke&Wegwerth je paradoxně lepší, přijatelné jako nouzovka do rekonstrukce vozu. Nejlepší je obyčejná otočná šachta, bez funkce krátkého spřáhla (http://www.peho-kkk.de/shop/images/110a.jpg).

[Barbucha]

Na modulech je spřáhlo na čepu ok, ale pokud někdo začne provozovat třeba část modulu doma a dá někam menší poloměry oblouků, tak je po radosti, vagony se začnou páčit a nejlepší je to v protioblouku, to se rovnou zaklesnou nárazníky. Chce to zkoušet…

[Morris Zapp]

Souhlasím.
Ale proč by někdo, kdo přičichnul k modulům, ještě trápil vozidla na domácím kolejišti s hračkovitými poměry

[Barbucha]

Viz téma domácí modulovka.

[Morris Zapp]

Nevím přesně, o co jde, ale pojem "domácí modulovka" mi silně zavání segmentovaným domácím kolejištěm.

[Barbucha]

http://diskuze.modely.biz/viewtopic.php?f=42&t=8788&p=158677&hilit=dom%C3%A1c%C3%AD+modulovka#p158677

[Morris Zapp]

No nevím: kouknul jsem tam a vidím návod na úpravy srdcovek EW1, což je pro mne teda mimo definiční obor modulovky. Pro provoz krátkých vlaků přes výhybky EW1 nejspíš bude ta kulisa krátkého spřáhla nejlepším řešením - ale takový provoz není kompatibilní se Zababovem, zmiňovaným kdesi na začátku vlákna...

[Myšpulín]

Viz téma domácí modulovka.

Nevím přesně, o co jde, ale pojem "domácí modulovka" mi silně zavání segmentovaným domácím kolejištěm.

Trochu Off, ale navrhuji pro toto podle Milana používat název PANEL. Segment nechat pro část čehokoli s přesně definovaným umístěním. Konec Off.

[milan ferdián]

No nevím: kouknul jsem tam a vidím návod na úpravy srdcovek EW1, což je pro mne teda mimo definiční obor modulovky. Pro provoz krátkých vlaků přes výhybky EW1 nejspíš bude ta kulisa krátkého spřáhla nejlepším řešením - ale takový provoz není kompatibilní se Zababovem, zmiňovaným kdesi na začátku vlákna...

Přes hromadu práce,jsem se to mu k projektu nedostal.Jak víš,ten program ikdyž jej zpracuju,již nebudu mocen prezentovat v praxi.Otázka co s tím?
Pojem segmentové je zcela jasný.U modulového stačí přece i jen jediné rozhraní.