Diskuzní fórum železničních modelářů

Jj Dašek zachránil průjezd přes zeď a nejen to, mám od něj nachystané díly na tři návěstní moduly délky 3 cm.

podarilo se opravit tu moji telefonni centralu ?

Tvoji centrálu Zdeno používáme na setkáních ve Vratimově - stále funguje
už tam byla 4x, v Ubahn nám stačí malá pro čtyři účastníky.

veteran píše:Hezké. Doufám že budu mít možnost někdy se projet, provětrat, nějaký ten módylek .

Taky doufám, že se situace do konce roku trochu uklidní a setkáme se.

Ahoj Milane,
moc pěkné. Jak moduliště v Ubahnu, tak rozestavěná hlučínská stanice. Věřím, že během zimy se u Vás potkáme.
Já mám teď v práci (homeoffice) takový blázinec, že jsem na modely už tři týdny prakticky nesáhl a ještě navíc mám počítače plné zuby z práce, takže na plánování nového ovládání KVT už nemám vůbec náladu. Musel jsem si najít něco v dílně bez počítače. Včera večer po částečném úklidu dílny jsem našel stavebnice návěstidel, která do KVT potřebuji a tak se jdu pustit do nich. Z původních Viesmannů funguje dobře už jen jeden.

Před týdnem jsem začal sestavovat dva díly modulu "hlučínské stanice". Stavba klasická - vytvořeno z dílů pro moduly - 2x roviny 120 cm. Nářadí - šroubovák/vrtačka, ruční pila listová a lepidlo Duvilax, pravítko, úhelník a truhlářské svěrky.

Tady již s podkladem pod kolejemi

Na nohách, zastávka Hradec je pryč a místo ní se bude zasouvat modul stanice.

Zasunuto, sedlo to pěkně bez problémů

a začínám lepit mikropryž pod koleje, na vnitřních čelech jsem se nějakou destinku výškově netrefil a tak musím gumu trochu při lepení stlačit, proto ta zátěž - nápravové ložisko, jinak jen lehké celoplošné přitlačení - lepeno barvou Balakryl

Nojo... Se někdo má když měl přístup k pořádným těžítkům A ještě k tomu tématickým...

Vaclav86cz píše:Nojo... Se někdo má když měl přístup k pořádným těžítkům A ještě k tomu tématickým...

… se divím, že to neproletí tím oknem

... spiš že nenadává manželka. Ja ji něco takového položit na linku tak mě žene jak blesk.

Michal

Tak kuchyňská linka již dávno není kuchyňskou linkou, proti ní je "sklad modulů"
To ložisko bylo zajištěno proti koulení, váhu má pěknou a to nemá vložen vnitřní kroužek.

Všetečné dítě rozkoulí i krychli, nedávno jsem se o tom přesvědčil. Pokud něco takového nemáš po ruce, tak je to zřejmě bezpečné.

Nemusí to být jen dítě, stačí neopatrně zalomcovat moduly... a jedeme, ale já tam pak nic nedělal a vnuci jsou u rodičů.
Pokračuje pokládka, došlo na trojcestnou výměnu, nejdříve - příprava, rozdělení kolejnic, naletování vodičů, propojky a pak pokládka - zde na fotce vyměřování

a pak natření Balakrylem a do mokrého položeno a lehce zatíženo, tentokrát žádně nápravové ložisko

A po zaschnutí - urychluji fénem na vlasy, ať nemusím dlouho čekat a následovalo zkušební nasunutí soupravy přes trojcestnou výhybku (podlož Weller, ekvivalent geometrie EW3 od Tilliga) - zatím vše ok, nic nevypadlo

a takto to zatím vypadá, nejproblematičtější je "vyměřování" staničních kolejí, tady navíc ztíženo tím, že kolej č. 1 je dvakrát přerušena výhybkami, proto zatím nepokládána, jen část od výhybky č.1 jako vyměřovací základ pro kolej č. 3 - to zatím položené je přilepené jen zčásti, protože část bude uříznuto a nahrazeno výhybkou.

Malý večerní pokrok, je vyměřena křižovatka a sousední výhybky, je to na rozhraní dvou dílů, takže mnoho řezání kolejnic a vyměřování. Jsou zkracovány kolejnice na křižovatce i na sousedních výhybkách. Položena je výhybka č. 2 a připravuje se pokládka křižovatky - po naletování všech vodičů. Křižovatka je s vodivými srdcovkami, takže bude nutné ovládat polaritu srdcovek.
Kombinací 12 st. výhybky a 24 st. křižovatky, přesto, že jsou "zasunuty do sebe" v mezích možnosti, tak dochází k zvětšení osové vzdálenosti dopravní koleje č. 1 a manipulační koleje č. 4 - na cca 70 mm. Křižovatka 20 st. není a stavět se mi ji nechtělo - to by bylo možné ještě více zasunout křižovatku a výhybky do sebe a zmenšit osovou vzdálenost obou kolejí. Prostě modelářský kompromis.