Plzeňské moduly

[Berny]

Tím podjezdem jsem se jako malý něco nachodil. Jen škoda, že skutečná trať vede tak "daleko" od Boleváku, to by byl krásný námět na modul

[semza]

Další malá aktualizace na stránkách - první segment je již komplet ve styroduru, vytmelený a natřený. Začal jsem posypovat a chystám se konečně na koleje - teda jestli přijdou poštou

nezkrácená verze http://www.ho-moduly.wz.cz - sekce moduly
zkrácená verze zde http://www.martinov.denicek.eu/petr-d/modul-01.html

Petr

[kecu.p]

jaké používáte výhybky na moduly kluci?? Já mam doma výhybky Tillig elite EW3 9/12° 1,9mm a chtěl bych se zeptat kdybych náhodou chtěl dělat modulovou stanici dopravny D3 Cebiv, zda se mohou použít??

[semza]

Pokud budeš postupovat přesně podle předlohy, zjistíš, jaká výhybka by tam měla být. Protože neznám plán stanice - tak tě neporadím, ale EW3 je dobrá výhybka na téměř cokoliv , takže pokud se nebudeš striktně držet plánu, může být (pokud tam být podle plánu nemá ). Jinak kolejivo schvaluji, také budu dělat v Tilligu

[kecu.p]

Tak musím změřit výhybky v Cebivy, ale tam asi jsou 7°výhybky ... možná ještě méně ... tento týden se tam dostanu na údržbu. Ještě je tu možnost použít PECO, no uvidím.

[kecu.p]

tak postupným prohlížením webu jsem zjistil že kolejivo mam 2,07 mm CODE 83 od Tilliga, ty výhybky by mohly stačit, každopádně ve skutečnosti je ta dopravna 370m dlouhá od výhybky po výhybku, staniční koleje jsou dlouhé 128m (pro křižování) a 74m (manipulační kolej). Jak se strikně dodržuje délka staničních kolejí na modulovém kolejišti??

[Ferda]

... Jak se strikně dodržuje délka staničních kolejí na modulovém kolejišti??

V tomto případě bych doporučoval 1:87 bez redukce. I tak to bude malá stanička na lokálku.

[kecu.p]

Ferda

Počítal bych s možností prodloužení kolejí o další moduly. Co se týče svršku, bude to vyhovovat i na vedlejší trať. Každopádně v základu počítam s nejdelší kolejí 1,5m ... v měřítku 1:87 mi vyšla nejdelší kolej 128m na 1,47m ... ty 3 cm už v tom nehrají takovou roli.

[Ferda]

Ono jde i o to s kým dudeš jezdit. Nejkratší stanice v layoutu většinou predikuje nejdelší použitelnou soupravu na dané trati. Jinak by stanice byla pouze průjezdná a nešlo by v ní pohodlně křižovat.

[kecu.p]

Ale dalo ... podle skutečnosti. Křižovat za použití manipulační koleje. Je to D3 a tady je to dovoleno podle prováděcího nařízení a dokonce skutečná předloha má na to uzpůsobené i výhybky a výkolejky.

[Michal Šuhajda]

Ahoj,
Když si výhybky změříš v reálu (radši koukni do plánu) nejspíš zjistíš, že tam je výghybka 1:9 - 300 (to je právě cca 7°, poloměr odbočení bude možná i menší 190m) po přepočtu Ti vyjde, že bys měl použít + - EW5 od Tilligu. Pokud budeš chtít stavět opravdu 1:87 tak ji použij, ale podle mě ve výsledku vypadá blbě výhybka s poloměrem 2,2m vedle traťového oblouku s poloměrem 1m.
Prot si myslím, že EW3 je jako náhrada klasické výhybky 1:9 vhodnější. Aspoň Ti nevyjde tak dlouhé zhlaví.

Z běžně koupitelných vekslí se dá zkousnout i Peco střední poloměr (914mm - viz Ostramo/Lipová), ale ten Tilig je elegantnější.
Co se týká délky staničních kolejí, nechal bych délku kolejí podle skutečností (+/- pár cm s ohledem na rozměr rámů) a zhlaví se přiměřeně zkrátí podle použitých výhybek.

[Mcx]

Lipová má dlouhé PECO shodné s EW3

[Mcx]

Pánové, těší mne, že jsou na obzoru další moduláři v H0, hodně zdaru a chuti v práci na modulech a nejpozději příští rok na modulových setkáních nazdar.
Některé parametry mám v OstraMo definované zde http://ostramo.parostroj.net/norma.html a zde http://ostramo.parostroj.net/doporuceni.html. Nic složitého, jednodušeji to snad ani napsat nelze , do značné míry shodné se Fremo, Zababov..... Je tam mninimum stanice 1,5 m, když je skutečnost kratší tak může být kratší, minimální poloměr vyhýbky 900 mm, doporučený 1500 mm - tomu vyhovuje EW3, tolerujeme na vlečkách R 600 m, proto požadujeme, aby tento poloměr vozidla uměla.

[Mcx]

Chybička - samozřejmě tam patřilo - na vlečkách R 600 mm

[kecu.p]

Tak mam 6 kousků EW3, každopádně to vidím na odbočení vlečky použít EW1 s 15°což Zababov toleruje na vlečky. Mě se tím samozřejmě zkrátí zhlaví ... ale jen o 9cm na jedno zhlaví a na druhé o 16cm dokonce. To samozřejmě bude dobré pro možnost míti delší soupravu na vlečku. Každopádně počítám délku dopravní koleje 1,5m a to bude míra, z které budu vycházet. to ostatní už se doladí při skládání. Ještě mam jeden dotaz ... co osová vzdálenost staničních kolejí??