Diskuzní fórum železničních modelářů

pavmar píše:Koukal jsem že na Lokti nemáš žádnou izolační podložku mezi překližkou a kolejivem a co hlučnost je v pohodě?
PM

marwin píše:

pavmar píše:No na lužnou se těším tam jedu určitě
A Lipová bude v Lužné?
PM

V Luzne to bude komornejsi, tam by se Lipova nevesla, ale urcite bude v Komorni Lhotce http://zababov.cz/index.php?id=1045 . Tam uz to bude plnohodnotnejsi setkani s poradnymi stanicemi, bude tam i Loket:), takze se budes moct kouknout na ohnutou EW6 do obloukovky. Vim, ze je to dost daleko, ale urcite se to vyplati si tam zajet a dat rec, pohrat si...

Tak hlucnejsi to je, ale neni to nic hrozneho, asi bys to musel slyset na vlastni usi, ale na setkani byva vsude okolo takovy hluk, ze to ani neuslysis.
Kolejiste mam odhlucnene kobercem jekor (mistama i korek), ale ze by v tom byl nejaky extra rozdil bych nerekl.

Přesně,ale je to snesitelné.Myslím si ,že i ten štěrk dost tlumí.Viz Milevsko.

Tak jsem měl chvilku času a začal jsem malovat
trochu jsme probírali variantu stanice na konfeře na zababově, a vyšlo z toho že nejspíše to bude varianta kdy stanice měla 4 koleje a jednu manipulační s kusou kolejí a z té čtvrté směrem do žel rudy byla ještě jedna kusá kolej. udělla jsem první schema zatím s kolejivem peco code 75 než se rozhodnu def. pro kolejivo...
posílám sem zatím je část 4 modulu před obloukovým zhlavím a asi rozšířím stavající moduly na šíři 70cm
aby se tam vešla i příjezdová silnice pokusil jsem se na FB najít pár lidí a oslovil je na dofocení některých částí stanice co mě chybí hlavně na směr Žel. Ruda.
Ještě se pokusím poprat s obloukovým zhlavím a umístit kusou kolej od skladiště i když vubec nevím jak to tehdy bylo bude to zajímavé ještě mě napadlo oslovit někoho z tamního úřadu aby dal kontakt na nějaké fotografa pamětníka jestli nebude vlastnit nějaké dobové fotky až něco zjistím rád se zde podělím...
Ještě není zapojena 4 kolej do zhlaví byla uplně první výhybka do leva která připojovala tuto kolej na směr Ruda, a proti byla také levá směrem do kusé koleje
PM

Takhle nějak mohlo vypadat to zhlaví upraveno dle MF díky
trošku uprava změnil jsem at nemusím dávat tolik příspěvků
PM

Zajímavé při srovnání stejného plánku žst.Špičák.Na jednom jsou ještě všechny výhybky,ale plánek z roku 2004 již nemá výhybky číslo 8 a 10 a dopravní kolej 4 je změněna na kusou manipulační.Díval jsem se i na kontaminace,ale moc přesností tam nelze spatřit.
Zkus dle staničení výhybek a dle toho poznáš jak aspoň daleko byly od sebe výhybky.Co se týká fotek,nevím,nevím.Toto bylo ostré pásmo v pohraničí.
Jedna z nejznámějších foto klatovského zhlaví této stanice.Zdroj http://www.sumavanet.cz

opět malá uprava viz výše schema
PM

Koukám na tu fotku pohled od tunelu, a vypadá to že ta kusá za manipulační kolejí je jen krátká tak na uroven výhybky?
PM

Další starší snímek zdroj.www.stara-sumava.cz .Pohled na stanici od tunelu.

další fotky z netu na adrese:
ale bohužel jen novodobé

http://www.railgallery.cz/search.php?searchid=13989


http://vlakyplzen.7x.cz/trate-180-190/s ... -2011.html

Dle staničení výhybek.

výše překresleno díky milane.
ted si maluji modul toho zhlavý mám kostru dle http://www.zababov.cz/uploads/media/Modul15-1725.pdf
tak se snažím přijít na poloměry oblouků u té obloukové pujdu určitě do EW5 a pak je asi přímá a asi další oblouková uvidím jak to vyjde...

Zeptám se jen ze zvědavosti na té pravé straně stanice bude ještě nějaké pokračování nebo co bude za těmi dvěmi výhybkami,kusé koleje?

Ahoj,
podle těch fotek ze sumavanet.cz (fotogalerie>Železná Ruda a okolí>nádraží Špičák> obr. 5+6)bych řekl, že tam byla jen jedna oblouková a to ta první od tunelu - odbočení na kolej 3. pak jednoduchá výhybka - přímo na kolej č.2, odbočkou na kolejč.1, no a další výhybky tak jak už je máš, tedy výh. č. 4 přímo kolej č.2/odbočka na kolej č.4) a z koleje č.3 kolej spojka (výh.č 5+6) na manipulační kolej u skladiště.

miroslav lengyel píše:Zeptám se jen ze zvědavosti na té pravé straně stanice bude ještě nějaké pokračování nebo co bude za těmi dvěmi výhybkami,kusé koleje?

No samozřejmě to bude pokračovat, jak píšu peru se s obloukovým zhlavím.

Ahoj první podoba Klatovského zhlaví
zatím se peru s WT ale on vyhrává
použita standartní výhybka oblouk PECO code 75 ale pak použiji Tillig EW5 alespon zde urcite a naformuji ji jak potrebuji...

ted bude oříšek změřit délku kusé u manipulační koleje kam až mohla vést...
u označení staničení výhybek se považuje za uvedenou polohu začátek vývybky? nebo je počítáno jen z jednoho směru a začátek je v rozbočení výhybky snad jsem to popsal srozumitelně?

díky PM

Staničení výhybek je u jednoduchých,obloukových,symetrických a nesymetrických vždy na začátku výhybky.U anglické výhybky je staničení přesně uprostřed.