Diskuzní fórum železničních modelářů

Jo tááák. Tak takhle výhybky pohání jenom airwar v Mutěnicíh, o jiném našem členu nevím. Nevidím důvod, proč by to nemělo chodit i s novějším přepínačem.

Tak jestlipak uhádnete, co to zase bastlím?

Později to dám do vlákna, kam to patří, ale zatím je to taková hádanka, která naznačí, kudy jsem se začal ubírat.
Tady jsem ten nesmysl pofrflal pěnou. Pořád vás nic nenapadá?


Že by nějaký smrk?

No a co když to ještě za měkka uválím?



A pak zatmelím a zabrousím a umístím na podstavec a vztyčím?




No vidíte jak jste šikovní a přišli jste na to. Až na tom budu vyšívat, bude to v patřičném vlákně, které jsem kdysi založil a teď je zapadané prachem. Tady se budu nyní věnovat jinému tématu. Ale nejdřív to musím naházet na rajče.

Začal jsem přemýšlet nad vlečkou k Pavlovicím. Protože je to volná stavba, nikoliv zmenšenina, rozhodl jsem se nejprve pro nástřel. Jezdil jsem už celkem dlouho na setkání s takovou nepěknou nouzovkou, zkusil jsem tímto pokročit. I tak to v této podobě zůstane dýl, nejprve chci dokončit nádraží.
Novou fotogalerii jsem nezakládal, je to ve stejném chlívku, jako nádraží. http://mirektt.rajce.idnes.cz/Pavlovice ... C00072.jpg

To papírové stavění jde nějak rychle, tak to i víc baví. Ale opět je to na úkor důležitějších nádražních věcí, takže mě kluci na setkání asi zadáví.
Nicméně je to dobré pro rozplánování dalších technických instalací, jako jsou rozpojovače, lampy a možná i nějaká efektová hyblata.

http://mirektt.rajce.idnes.cz/Pavlovice ... Medium.jpg

Ahoj, moc hezké papírování.
1. to rajče by chtělo dělit na menší složky, dlouho se načítají miniatury (a to nemám vytáčecí modem )
2. tu obří balírnu bych tam nechal, že tam není moc místa? No a? Tam nemá co kdo šahat přeci! Navíc, když budou i rozpojovače...
3. k té regulačce, u kotelny s "místním" rozvodem můžeš rovnou parou krmit radiátory a sahary, netřeba mít "výměníky" jako na sídlišti, ale objekt si můžeš nechat třeba jako úpravnu vody pro kotelnu, potom by si mohl doplnit menší zásobník na kyselinu...
K té škváře - mě většinou popel padá dolů, tak bych ho do patra zrovna netahal. Nwm, možná si to tak někde viděl. Já bych zkrátil o kousek šturc u komína, položil úzkou a rovnou ze strojovny (z pod kotlů) vyvážel škváru za fabriku do lesa. V TTf se dají sehnat leptané kiplóry a tahat je BN15 jen jako makety...

Ano ano, vůči zrušení balírny se zvedla nezvykle velká vlna odporu, takže asi bude i s mostem
Ta úzká je velice chytlavý nápad. Ona ta fabrika ale není zase až tak úplně fantasy. Přeci jen se asi budu držet při zemi a alespoň atmosféricky přenesu ducha předlohy do modelu, respektive se o to pokusím.
S popelem jsem si lámal hlavu dlouho. Samozřejmě bude padat dolů, ale stejně bych ho někde musel zvedat na vagon, Takže se to jakože bude dít v té regulačce a z ní už to vyjede zvednuté po té traverze nad vagon.
Je tam však horší zádrhel. Nedostanu se velkými vraty do kotelny, abych jakože někdy ke kotelně zacouval s hlubiňákem s novým kotlem. Prostě v dispozici půdosrysu, tak jak jej mám namyšlen, na něco takového nezbylo místo a otevíraci střechu jsem zavrhl. Zatím jsem to vyřešil tak, že to nikdo neví, tak si toho třeba nikdo nevšimne

MirekTT píše:Je tam však horší zádrhel. Nedostanu se velkými vraty do kotelny, abych jakože někdy ke kotelně zacouval s hlubiňákem s novým kotlem.

Moment, ty budeš vytápět i sídliště? Na tuhle fabriku ti na topení stačí 354.0. jako káčko A škváru z kotelny bych nevagónoval, je jí málo a většinou se sypala rovnou za fabriku.

Sídliště ne, ale díky chladírně bude mít továrna oproti plánované univerzálnosti přeci jen charakter drůbeže zpracujícího podniku. Tímpádem je tam nutnost dodávek velké spousty tepla, horké vody a páry. Například doprava různých živočišných komponent tam probíhala prostřednictvím HT potrubí, které se v určitých intervalech prohánělo vařící vodou, spařovala se kuřata, probíhaly tepelné úpravy výrobků atd. Pravda, něco šlo lokálně, ale většina z kotelny. Drůbežárna široce po okolí voněla po slepičím vývaru a pára stoupala odevšad, nejen z komína.
Je fakt, že předloha velmi brzy přešla na plyn, protože dva kilometry od ní vede Družba a díky plynofikaci cihelny na opačném konci Pavlovic zde byl plyn zaveden už velice brzy.
Ale tím si přeci nebudu kazit možnost zajíždět na vlečku s uhláky, to bych byl sám proti sobě, ne?

Na první fotce je překlep, mělo tam být "balírny", ale to je fuk. http://mirektt.rajce.idnes.cz/Pavlovice ... C00139.jpg

Jdu bádat nad rozpojovači. Mám dvě varianty. Zvedající se mezikolejový betonový panel, kterými bude část kolejí pokryta, nebo zvedající se do roviny zaštěrkované mezipražcové pole, i s pražci. Pohon uvažuju mechanický, buďto přímopůsobícím táhlem, nebo odpuzením přiblíženého magnetu. Záleží, jestli mi magnet nebude tahat za vagony a spřáhla.

Z toho mi plyne otázka: Jaké panely se dávaly mezi koleje? Zatím mám nástupištní od Model scéne, ty tam padnou nejlíp.

Dám 3 - magnet. Na modulovke sa používajú očkové spriahla a vlečka je slepá, takže sa dá využiť magnet ako rozpojovač. Stačí aj obyčajný, ideálny je špeciálny od Litomyského pre amer. spriahla, kde malým posunom dôjde aj k spriahovaniu na mieru. Pre krátke spriahla z plastu to nejde použiť.

Nebude celý betonový panel příliš velký? Něco podobného řešil Hank61 ve svém vláknu a měl tam i nějaké poznatky z praxe. Momentálně sedím v letadle těsně před vzletem, takže bohužel nemám čas najít to relevantní vlákno....

Mirek

Vratový hybler 3.0


A k tomu bych ještě poprosil o radu, jak vložit na rajče ve fotkách zmiňované video. Mám jej ve formátu MP4 a rajče ho nechce.

Edit: tak videa vložena. Musí se to dělat přes průvodce ztaženého z rajčete a nainstalovaného do PC.

Pracuju teď po dlouhé době na výpravní budově. Interiery řeším pouze v místech, kde nebudou záclony. Do čekárny asi nechám pootevřené dveře, když už se s tím patlu, ale stejně to bude pod střechou nástupiště. Uvažuju o stolní lampičce na stůl. Ještě jsem to neviděl rozsvícené ve tmě a ta lampička by mohla vypadat zajímavě, ikyž ve finále bude z venku prd vidět.