Moduly MirekTT

[MirekTT]

Přejezdový výstražník VÚD z produkce KŽM Brno + reléová skříň od téhož dodavatele: http://mirektt.rajce.idnes.cz/Doplnky_k ... C03961.jpg

[milostt]

[quote="MirekTT"]Přejezdový výstražník VÚD z produkce KŽM Brno + reléová skříň
Viděno na vlastní oči na setkání modulů,tichá závist ,opět perfektní Mirkova práce.
Smekám před ním
Milostt

[petr6043]

Hodně luxusní práce chtěl sem se poptat kde se to dá v Brně koupit ?

[MirekTT]

Odpovězeno SZ

[MirekTT]

Malé zhodnocení uplynulého setkání z pohledu mechanického ovládání výměn, dořešený svorník a další poznatky:
http://mirektt.rajce.idnes.cz/Pavlovice ... C04348.jpg

[MirekTT]

VÚD - malé pokračování: http://mirektt.rajce.idnes.cz/Doplnky_k ... C04359.jpg

PS: hledá se obtisk nápis "Pozor Vlak" na tu strašně maličkou ceduličku na sloupku pod pozitivou.

[MirekTT]

Takovej malej štěk.
Po hóóóódně dlouhé době.
Nejdřív jsem nechtěl, ale pak jsem si řekl, že už jsem velkej a nějakou tu kritiku unesu

http://mirektt.rajce.idnes.cz/Stavba_vo ... C04878.jpg

[milan ferdián]

Takovej malej štěk.
Po hóóóódně dlouhé době.
Nejdřív jsem nechtěl, ale pak jsem si řekl, že už jsem velkej a nějakou tu kritiku unesu

http://mirektt.rajce.idnes.cz/Stavba_vo ... C04878.jpg

A bude avia jezdit,tak jak u nás v N-ku auta?

[milostt]

Takovej malej štěk.

Jo takhle bych chtě lumět štěkat.
milostt

[cipisekmp]

Ahoj, pekne hracickareni. Jen tak dale, at se mame na co divat. S pozdravem Cipisekmp.

[mlha]

Ahoj Mirku,avča je podařená,jenom mě nesedí výška hranolů pod korbou,podle mě jsou moc vysoké a široké.Ale vím,že z odlitku to už moc zbrousit nejde,musel bys udělat nové.Jinak parádní práce...

[MirekTT]

Ahoj kluci, dík za reakce.
On modýlek je spíš surovina, nežli pravověrný model. Nenáročnému velmi dobře poslouží i neupravený a díky výrobci za něj.
Co se úrovně úprav týče, je tam toho velká spousta, co by vzhledem k realitě mohlo být jinak i v té stodvacetince, s tím naprosto souhlasím. Možná u dalších modelu zajdu dál. Patlaninku zveřejňuju hlavně kvůli těm klukům, kteří se do toho bojí hrábnout, aby věděli, že to není nic složitého.
Sám budu rád, když dám tu plachtu. A kdyby se mi nevedlo, tím líp. Avča by měla holou korbu a plánované znázornění nakládání palet by tak získalo na pohledovosti (čili jezdit nebude Milane ).
Avie je takový docela líbivý členitý model, který udělá hodně muziky tak i tak. Chystám však Š1203 stejného výrobce, která je hladká a není tam moc prostor k tuningu. Chtěl bych ji udělat trochu orezlou a místy oloupanou. To si myslím, že bude mnohem těžší provést, aby to bylo koukatelné.

[MirekTT]

Tak jsem začal na mých modulech stoupat nad temeno kolejnic, ať na setkáních neukazuju pořád jen zahliněné moduly. Nová galerie "Stavby" na mém rajčeti visí sice už déle, ale zatím toho v ní moc nebylo, tak jsem ji dneska o pár fotek pokrájené a slepené překližky doplnil a zde ji můžet zkouknout od začátku: http://mirektt.rajce.idnes.cz/Stavby

[dfrolek]

Z PF-ky jsem měl představu, že je to řezáno vodním paprskem, jako skládací kostry ještěrů.. Nevím, jestli je to při ručním opracování nejlepší materiál na stavby.. Pro broušení doporučuji nalepit si smirek chemoprenem na prkénko. Na překližku se mi osvědčil smirek se zrny na plátně, používaný pro ruční oběžné pásové brusky.. Určitě dělej větší přesahy, pak to nebudeš muset tmelit, jenom zbrousíš prkénkem..

[MirekTT]

....jestli je to při ručním opracování nejlepší materiál na stavby..

Neboj, je. A v rozsahu, ve kterém míním stavět, dokonce zaplatí i tu pilu. To byl jen jeden důvod, proč jsem nešel do lejzru nebo vody i přesto, že máme majitele laseru v klubu. I tak na něj zbude jen na této budově dostatek práce. Dalším důvodem je technologie okamžitě po ruce ihned k použití. Další důvod: ten pocit, že jsem to dal sám. Další důvod:.......těch by se našlo.
Tmelit bude nutno tak jakotak. Nikdy nevybrousíš přesah přesně do roviny s ostatní plochou, aniž by ubrousil i tam, kde nemáš. Právě proto jsem upřednostnil překližku před kartonem, protože jdou výtečně retušovat chyby a nepřesnosti a to nekonečněkrát.
A pak je zde již zmiňovaná tuhost. Pravda, detailům a povrchům hrozí havárie úplně stejně, jako na jiných materiálech, ale zde se případný kreš bude dát opravit bez nutnosti novostavby.