Diskuzní fórum železničních modelářů

Firma Hündchen&Katzchen postavila pěkné mosty i v Sudetech, netřeba jezdit až do Bavor.

Zdravim. Dovolim si vlozit odkaz na video z nasi vystavy ve Zline. Narazil jsem na nej nahodou tak doufam ze se majitel nebude zlobit.
https://www.youtube.com/watch?v=X00Au251NVc
Cipisekmp.

Zdravim kolegove.
Na severu Moravy se pustili do prace se zvysenym usilym a tak me to nabudilo ze jsem i ja zacal neco delat. Stanice Lom dostala v prvni rade skladiste. Skladal ho mlady modelar z klubu a ja jej vsadil do Lomu. Skladiste dostalo rampu z dlazdenych kostek a hrany ze styroduru.
Cipisekmp.

V dalsi etape jsem zabudoval vypravni budovu a zachodky s prislusenstvim. Konecne to zacina nejak vypadat. Dal jsem dodelal volnou skladku opet z kostek. Dosypano hlinou a sterkem a dle postupu Milana Cernohorskeho jsem zastrikal redenym sportakrylem. Budovy jsou jen polozene, pod nimi hlina neni prostor jsem obkreslil a vymaskoval. Musim jeste vymyslet jak to kolem zaflokovat.
Cipisekmp.

Pěkné, ta rampa chtěla trochu nepořádku. Co ti to tam rostou za cibule na tyčkách v pozadí?

To vis Milane, na Slovacku je urodny kraj a tak nam tu vyrustaji i rajky. Koupil jsem 10ks starsich a tak si hraju. Sak neco uz jsem psal jinde na foru.
Nejaky binec jeste urcite pribude. Treba az se Lom nekde ukaze, tak uz to bude.
Cipisekmp.

Mimochodem kolegove, vi nekdo jaky je vyznam tech jednotlivych sopek u tech zachodku? Co by tam melo byt nebot vubec netusim co tam dat. Jedna cast vypada jak garaz bez dveri smerem ke kolejim. Co tam bylo?
Cipisekmp.
edit: skladiste je mimochodem ve vnitr vybaveno viz. foto ze stavby.

No, někdo si vyhrál. Mně ty vnitřky budov nebaví. Navíc od 60. let minulého století byla skladiště většinou prázdná jejich sláva již byla pryč.
Ale modelářství je různorodé a každého baví něco jiného.

Moc pekne, libi se mi ty skaly. Je to vlastne podobny namet jaky mam porad v hlave a to je vapenka. A porad laboruju s verzemi vlecky u stanice (jako Lom) nebo na trati nebo jako samostatne kolejiste vlecky, tedy pripojene svou vlastni trati jako konecna stanice.

Ahoj. Ja ten lom zdedil takze ty skaly a ani myslenka nejsou moje prace. Ja jen prekopal kolejovy svrsek, spodek, elektro a vubec nezustal kamen na kameni.
Ted otazka? K cemu slouzi ta "garaz" smerem od koleji? Co by tam melo byt uskladneno? At to ma alespon nejaky rad.
Cipisek.

Hodil bych před ní pletivo a udělal otevřeny příruční sklad pro traťovku. Tedy podkladové a další drobné kolejivo, hromadu se značkami - především Z a K a pár “Kopáčů”. Vercajk ne, ten by mohl někdo ukrást.

v Braníku je, či možná byl, podobný přístřešek téměř pod mostem Inteligence. Jakási záložní letní čekárna.
U zadní stěny byly dřevěné lavice. Následně to bylo obehnáno pletivem. Stanice tam měla nějaké krámy, vozík atd.
Traťovka si tam občas taky něco pohodila.
Hezký den Všem.

cipisekmp píše:Ted otazka? K cemu slouzi ta "garaz" smerem od koleji? Co by tam melo byt uskladneno? At to ma alespon nejaky rad.
Cipisek.

Aby to mělo řád, tak by kůlny musely být obráceně. Tak jako ve skutečné stanici, podle kterých je model sestavy kůlen vytvořen. Resp. tak, jako ve všech stanicích, ve kterých byly vybudovány záchodky 19a/H a nebo ta kůlna na palivo viz dále. Protože tyto se vždy umisťovaly přední stranou ke kolejím a ne od nich. Ta strana co máte na modelu ke kolejím, je ve skutečnosti otočená k silnici za nádražím a naopak Vaše zadní strana je správně směrem ke kolejím. Viz fotky ze skutečné stanice:
http://pacifikem.cz/foto/210_nadrazi/210_hra/v_foto/210_hra_kulny_2006-04-30_03.jpg
http://pacifikem.cz/foto/210_nadrazi/210_hra/v_foto/210_hra_kulny_2003_00.jpg

Původní kůlny z doby výstavby stanice jsou ovšem pouze záchodky a kůlna na palivo (někdy též uváděna jako kůlna na dříví) - na obrázku označeny tmavě zeleně (záchodky s chlívky 19a/H) a světle zeleně (kůlna na palivo XXX/H). Mezi nimi se pak nacházel oplocený dvorek pro domácí zvířectvo z chlívku u záchodků.
Současná podoba kůlen je velmi pravděpodobně postupná dostavba a dolepování dalších kůlen k těm původním. Ta velká kolmo k ose kolejí vypadá jako nějaká kůlna traťovky, ostatní bych tipoval na dostavby v době, kdy už kůlny nesloužily drážním účelům, ale jako zahradní domky pro obyvatele bytu v nádražní budově (dnes je tato část budovy a i kůlny a zahrádka kolem nich soukromým majetkem).
Ona "garáž" je vlastně jen zastřešený původní dvorek mezi záchodky s chlívkem a kůlnou na palivo a otevřená není ke kolejím, ale z opačné strany. Osobně bych ji viděl jako místo pro schování sekačky, kolečka, míchačky, motocyklu atd...

Zdravim. Diky za osvetleni jak by to melo byt. Cele je to otocene jak je, nebot jsem ty zachodky a vse nemohl dat na druhou stranu budovy tam je zahradka. Takze otocene to bude tak jak je stim uz se nic nenadela. No neco se vymysli. Diky Cipisekmp.

Já jsem někde viděl - z té "šopky" koleje normálního rozchodu kolmo k té první průběžné koleji. Asi se po nich "něco" z přístřešku vytlačilo, pak to čtyři chlapi chytli, přetočili a postavili na normální kolej. Že by šlapací drezína ? Akorát je tam to vyvýšené nástupiště..