Diskuzní fórum železničních modelářů

Tak se taky přesuneme co hoši

Ahoj, tak tak presuneme a aby jsme meli pokrok zaznamenan tak dalsi clanek na webu:
http://vlacky.netintra.cz/index.php?opt ... i&Itemid=2
Ahoj Cipisekmp.

Takže konečně i nějaká aktualizace i ode mě,pokračuju ve stavbě obloukových modulů http://vlacky.netintra.cz/index.php?opt ... &Itemid=53
a něco z krajiny http://vlacky.netintra.cz/index.php?opt ... &Itemid=53

A z jiného soudku http://vlacky.netintra.cz/index.php?opt ... &Itemid=53 a druhý http://vlacky.netintra.cz/index.php?opt ... &Itemid=53

Tak svítí Jelínkova vlečka,na vrátnici to bude chtít přidat odpor,mají tam moc zářivek

Mlho, aspon si tam vratny nezkazi oci pri lusteni krizovek chi.

Ta vrátnice by tak mohla klidně zůstat. Komunisti namontovali co bylo zrovna ve skladu.
Zato lampama tolik nešetřili. I když možná proto, že po nějakém čase jich svítila jen polovina.

Zdar kolegove, protoze nam na jednokolejce stale chyby stanice, tak se chci pustit do stavby i ja. Navrh stanice vychazi ze skutecnosti(Jablonne v Podjestedi), ruzne jsme se dohadovali nad upravami a mame jednu drobnost. Jedna se o skladkovou kolej v pravo dole.
Navrh 1 http://vlacky.netintra.cz/images/storie ... Jablon.tra
Navrh 2 http://vlacky.netintra.cz/images/storie ... ablon1.tra
Co je vhodnejsi? Bude stacit pripadne tak kratka kolej? Co si pamatuju ze Bzence, tak u skladani uhli staly vzdy tak max dva vagony a do nich byl stceny dopravnik zrejme ze snekama, ktere uhli z vagonu vytahovaly.
Pripadne i dalsi upravy nezavrhuju. V plancich je 5-layer ramy a 6-layer koleje.
Prozatim zdarec Cipisekmp

Cipísku,kdyby jsi se podíval na originál plánek stanice nebo na její skicu od Zdeňka Š. ,tak by ti řada otázek odpadla.Třeba například ta skladková kolej dole napravo je kusá né průběžná . Zbytečně do stanice přidávaš to co tam vůbec není.Viz ty navíc vlečky.Přitom ti chybí lokomotivní remíza s vodárnou.
Ikdyž PILZ/ELITE nemá ve výrobním trojcestnou výhybku,to levé zhlaví by šlo trochu líp upravit.

Ahoj, trochu to skusim osvetlit. Stanice jen vychazi z Jablonneho. Ja nestavim Jablonne, ale nadrazi, dle nasich potreb, kvuli tomu ruzne upravy.
Remiza tam nepude, protoze by melo jit napojit depo na tu kolej vedouci z prave strany nahoru. (depo, vlecka jak bude treba). Mozna to neni jak ma byt.
Skicu jsem nikde nehledal, proto ten problem s tou koleji u uhli.
Co se tyce sestavy zhlavi na leve strane. Tak primarne je nadrazi urceno na jednokolejku, stim ze mame vleckovy areal, ktery ma na vystupu dve koleje nad sebou stim, ze ta spodni je jako prujezd pod skladisttnim arealem. Takze i to rozlozeni zhlavi tomu odpovida,kdy spodni kolej je vlastne tratova, a vrchni vede k vleckovemu arealu. Druha varianta je, ze se nadrazi napoji na dvoukolejnou trat, stim ze by se dodelala na modulu pred nadrazim druha spojka koleji (aby to krizeni bylo komplet) a zaroven by se trat zuzila na normu. Bo kluci ke kterym jsme se pripojili, maji roztec dvoukolejky 62mm, a tak na hrane nadrazi budu mit tech 62.
Co se tyce volne skladky v levo dole, ta je zas prevzana z Moravskeho Pisku.
No tak a snad sem napsal vse co sem chtel. Zdarec Cipisekmp

Cipísku hodně štěstí, jak na to koukám , tak hlavně peněžence

Pravdu díš Cipísku Návrh této stavby je starý cca 1 rok a původně to mělo být opravdu Jablonné v Podještědí, byl i záměr ho nafotit až pojedu k rodičům na návštěvu Ale postupem času se ´´kolektivně´´ dospělo k tomuto nápadu a návrhům, tak jak Cipísek uvádí. Neboť opravdu potřebujeme někam připojit depo kolegy MM2 a vlečkový areál kolegy Broňka ( ten již znáte z fotografií z výstav).
Teď Vás chci kolegové poprosit, o rychlé návrhy změn či úprav, protože Cipískův dvorní truhlář již řeže překližku a kupují se podloží pro výhybky EW3 + flexi kolejivo.

Ta skládková kolej klidně stačí. V tomto případě bude sloužit k oživení provozu a je celkem lhostejné, zda tam odstavíš 1, 2, nebo 3 vozy.
Nemusíš přece řešit kapacitu vykládky s ohledem na potřeby národního hospodářství.

Ahoj kolegové,
včera proběhla mezi mnou a Cipískem debata na téma dalšího modulu k Třemešné.
Modul bude na místě kde je výtažná kolej úzké a kde již na normálním rozchodu bude
širá trať. Na tomto modulu (rozměr 1200x700) by měl být vytvořen strážní domek, který
v Třemešné stále je, ale.....http://www.mapy.cz/#mm=F@x=140281352@y=136440696@z=17
Co u něj bylo před 100 lety?
- vjezdové návěstidlo?
- chráněný přejezd, cesta přez něj vedla k volné skládce materiálu?
( tato je již zrušena a místo ní jsou zahrádky)
Kdo to hoši víte?

Cesta k volne skladce a na okolni pole, viz
http://kontaminace.cenia.cz/