Diskuzní fórum železničních modelářů

S kolegou modulářem jsme diskutovali o použivání wiFREDů na modulovém kolejišti. Jednou z jeho pochybností bylo nebezpečí nechtěného rozjetí lokomotivy na opačné straně kolejiště. To se ale nijak neliší od nebezpečí při připojení klasického FREDu omylem někde mimo místo kde lokomotiva aktuálně fyzicky je. wiFRED umožní trvale vlak sledovat, bez nebezpečí, že dojde k rozpojení nebo vykolejení během doby, kdy budu hledat další zásuvku. Samozřejmě je nutné dbát, aby na wiFRED nebyla naprogramována lokomotiva, na níž je naprogramován FRED. To je věcí organizátora setkání. wiFRED neumožńuje aby si strojevdoucí číselnými tlačítky sám zadal adresu, do wiFREDu lze adresy naprogramovat jen s pomocí mobilu, tabletu nebo noteooku. Pokud by se ale přesto stalo, že se naprogramuje stejná lokomotiva do dvou wiFREDů, tak v okamžiku, kdy zvolím adresu již ovládanou jiným wiFREDem, nemám možnost ji ovládat, ovladač nereaguje. To platí i pro případ, kdy zvolím lokomotivo již ovládanou klasickým FREDem. Kdybych se pokusil připojit FRED pro lokomivu již ovládanou wiFREDem, pak tento FRED adresu ztratí a lokomotivu tak ovládat nemůže.
Je to tedy mnohem bezpečnější než při používaní ovladačů jako třeba WLANmaus, na němž má strojvůdce možnost adresu volit sám a strojvůdce nemá možnost zjistit že lokomotivu již ovládá jiný ovladač.
Pro připojení k běžnému rozvodu Loconetu z Intelliboxu jsme používali server Digitrax LNWI. Také mám ověřeno připojení k centrále YaMoRC 7001 nebo Railbox RB1110 mini.

to je vlastnost ovladacu a ne centraly,
centrala nekontroluje kolize adres a ID, nema na to cas.