žst. Kvítečkov

[milan ferdián]

Ahoj,
plánek je zde
https://mk-zababov.rajce.idnes.cz/Kviteckov_Stavba_Historie/1465005020.
Pokud by jsi chtel DWG, napiš.

Martine a jak to vypadá s Frýdkem-Místkem . Ta už je o dost prostorově větší než Kvítečkov. Realizace asi padla
Vratimov se blíží do finále, takže představa, Ostrava střed, Jardovo mimoúrovňové křížení, Vratimov, Frýdek-Místek .
-m-

edit
Teď jsem spatřil další projekt , který se začal realizovat. Projekt leží na trati 323 .M.

[Mcx]

Vratimov se blíží do finále

Opravdu Milane?

[milan ferdián]

Vratimov se blíží do finále

Opravdu Milane?

Podle fotek, ano. Doba dřevěná. Do Kunčic nemohu teď jezdit, ale dle toho co vidím .
-m-

[Dašek]

Milane ,jsou pouze položené koleje.Už dlouho.Nastala pro mne nejhorší část,elektronika.No musím se toho chytit.

[milan ferdián]

Milane ,jsou pouze položené koleje.Už dlouho.Nastala pro mne nejhorší část,elektronika.No musím se toho chytit.

Aha, tak to jsem nevěděl. Když jsem viděl, že jste se chytli tří projektů "ve výstavbě", tak jsem se domníval, že Vratimov už je elektronicky dokončen. Mcx/Milane, sorry . Tady jde vidět moje dlouhodobá nepřítomnost.
-m-

[MartinK]

Ahoj Milane,

Martine a jak to vypadá s Frýdkem-Místkem . Ta už je o dost prostorově větší než Kvítečkov. Realizace asi padla

Frýdek je pořád v plánu. Ale na příští pětiletku, tedy tak první projekt v důchodu. Nejdříve musí byt hotový Kvítečkov a řada dalších věcí.

[Mcx]

tedy tak první projekt v důchodu

Velké plány Martine, z důchodcovské zkušenosti mohu říci, že toho sice stihneš více, ale ubývá sil a rychlost s jakou to děláš a Frýdek to je obr stanice.

[zdeno]

tedy tak první projekt v důchodu

Velké plány Martine, z důchodcovské zkušenosti mohu říci, že toho sice stihneš více, ale ubývá sil a rychlost s jakou to děláš

Presne tak, ja jsem v duchodu 8 rok a delam toho cim dal menej. Dokonce odmitam objednavky.
To bylo planu, co vsechno budu v duchodu delat a pritom delam min, nez kdyz jsem pracoval.
Zacinaji se mi klepat ruky a oci su uz davno ... tam.
Tech 67 roku je setsakra poznat.

[Mcx]

Ještě doplnění k Frýdku - pěkný pohled na celou stanici. Mám na ni pěkné vzpomínky - v roce 1980 jsem jako velitel pokladače pokládal staniční kolej č. 2, úkol jsem si vyměnil s jedním rotmistrem a za úspěch při pokládce ( zkrácení doby výluky, ona je totiž přerušena angličanem, takže se muselo dvakrát zařezávat na míru) jsem dostal opušťák z vojny
Na té kusé koleji u nakládací plochy vlevo jsme měli park techniky a odstavené pokladače.
JInak je zde krásně vidět ten odklon mateční koleje po použití výhybky 4 + 2 stupně.

[milan ferdián]

tedy tak první projekt v důchodu

Velké plány Martine, z důchodcovské zkušenosti mohu říci, že toho sice stihneš více, ale ubývá sil a rychlost s jakou to děláš

Presne tak, ja jsem v duchodu 8 rok a delam toho cim dal menej. Dokonce odmitam objednavky.
To bylo planu, co vsechno budu v duchodu delat a pritom delam min, nez kdyz jsem pracoval.
Zacinaji se mi klepat ruky a oci su uz davno ... tam.
Tech 67 roku je setsakra poznat.

Pánové, plně se k vám připojují. Najednou máte na chvíli hodně volného času, ale postupem doby zjistíte, že nezvládáte ani to, co jste stihli, když jste chodili do práce. Začátek je nenápadný a to změna v ranním vstávání a pak už to jede . Mohu říct, že teď absolutně nic nestíhám a nevím čím to je Že by strávený čas nad vašimi vlákny
-m-

[zaplef]

MCX: docela mě překvapuje, že ve Frýdku byl už v roce 1956 (pokud sem četl správně) odklon osy hlavní koleje kvuli nástupišti.

Matiční kolej jsem snad viděl na Smíchově skoro v celé délce jakoby v oblouku směřující vně. Snad se nepletu. Nicméně v modelu jsem to viděl v Podbabě na posázavském kolejišti. Působilo to efektivně.

[MartinK]

Ahoj Milane,
Frýdek je velká stanice, ale ne obrovská. Velikostí je srovnatelná (nebo i trochu menší) s řadou velkých stanic ve FREMO, které jak víš, mám velmi rád. Velká stanice je můj sen.
Zatím věřím, že na ni budou síly i prostředky. I když už také úbytek sil s věkem pociťuji a práce na modelech mi nejde tak rychle jako dříve.
Diky za moc pěknou fotku.
Dost už dnes psaní. Jdu dělat na Kvítečkově.

[Mcx]

Martine, to já vím, že tě ty velké stanice baví. Ale výstavba takové stanice je o počtu modelářských hodin, které je nutno na ni vynaložit. A je otázkou zda již taková stanice není vhodnější pro skupinu modelářů, přece jen počtem lidí se zvyšuje počet hodin odpracovaných. Ale to je na úvaze každého.

že ve Frýdku byl už v roce 1956 (pokud sem četl správně) odklon osy hlavní koleje kvuli nástupišti

No já myslím, že je asi o dost staršího data, ale historické místní detaily neznám.

[MartinK]

Ahoj,
Ještě další fotky „Y“ výhybek v Kvítečkově.
Zde podobná situace jako ve Frýdku. Za první výhybkou angličan a za ním oboustranná výhybka.

A zde Ypsilonka k remíze (starší obrázek z doby před rozšířením).

[zaplef]

Ahoj,
Ještě další fotky „Y“ výhybek v Kvítečkově.
Zde podobná situace jako ve Frýdku. Za první výhybkou angličan a za ním oboustranná výhybka.

Zde je trochu jiná situace. Dalo by se říct, že toto jsou ukázky krátké matiční koleje s první a zároveň poslední výhybkou. Ale jak na matiční kolej s více výhybka a třeba i s ukončením do odvratné výhybky z továrních výhybek?