Diskuzní fórum železničních modelářů

Byl u mě ModelářTT/TTe a pomocí posvátného Etalonu provedl zázrak adjustování kolejnic na přechodových čelech modul/trať vůči čepům - položení kolejí na Ošelíně už nestojí nic v cestě.

Přesná adjustace kolejnic vůči čepům je dobrovolná doporučená fíčura, komplikující sice stavbu modulu, úžasně ale zrychlující stavbu moduliště - zcela odpadá pracné a otravné rovnání modulů proti sobě, aby kolejnice přesně navazovaly. To tady obstarají čepy.

Morris Zapp píše:Byl u mě ModelářTT/TTe a pomocí posvátného Etalonu provedl zázrak adjustování kolejnic na přechodových čelech modul/trať vůči čepům - položení kolejí na Ošelíně už nestojí nic v cestě.

Přesná adjustace kolejnic vůči čepům je dobrovolná doporučená fíčura, komplikující sice stavbu modulu, úžasně ale zrychlující stavbu moduliště - zcela odpadá pracné a otravné rovnání modulů proti sobě, aby kolejnice přesně navazovaly. To tady obstarají čepy.

My používáme tři přípravky. Jedním je šablona z nerezového plechu určená pro stavbu modulu. Má přesný tvar normovaného čela, otvory pro šrouby odpovídající otvorům v normovaném čele a otvory o průměru čepu, sloužící k přesnému usazení pouzdra. K tomu pomáhá druhý přípravek vyrobený z mosazné tyče s osově umístěným otvorem o půměru 3 mm a válcovým osazením o průměru kolíku (6 mm) To slouží vyvrtání vodicího otvoru pro vrták při vrtání otvoru pro pouzdro. Dále má šablona přesné otvory jimiž se prostrčí kolejnice. To zaručí naprosto přesnou polohu kolejnic ve vztahu k čepům, která se zafixuje epoxydem jímž se kolej přilepí k čelu, poté se šablona sejme a přečnívající kolejnice se odříznou. Třetím přípravkem je etalon, což je modul délky 10 cm s pouzdry pro čepy a kolejemi položenými za použití výše uvedené šablony (na jedné straně pro jednolejku, na druhé pro dvojkolejku. Tento etalon slouží pro osazení pouzder pro čepy u modulů postavených dříve. Jak již bylo řečeno, používání čepů podstatně zjednoduší a urychlí stavbu layoutu.