Moduly Olomouc TT

[_pavel_]

Odbočka ani elektronicky nikdy ovládána nebude

[Howky]

tak to jsem ji zaspal

[rawen]

Jen Michala doplním, přes tunel jsme neřešili jen jízdu, ale také vytahování souprav při posunu v Trnávce a Odbočce (která občas fungovala jako úvrať). Délkově to vycházelo, ale vytahovat vagóny mohla vždy jen jedna strana.

Radek

[rawen]

Odbočka ani elektronicky nikdy ovládána nebude

Ono je to takhle: Dopravna Odbočka je ve skutečnosti prvopočátkem vlečkového areálu. Ten je zatím z části ve dřevě a z části na papíře.
Takže i když se momentálně zdá, že by odbočka mohla být "v elektrice" a dálkově ovládaná z přilehlé stanice, v konečné podobě ji bude ovládat spíš vlečkař...

Radek

[Tkadlec Jaroslav]

k Mohelnici kruciš chlapy co tam dělá to čd to tak ruší tu atmošku to tam nedávejte

[r.hahn]

Každý chtěl provětrat své mazlíky . A pro veřejnost je to jedno... My jsme takoví volnomyšlenkáři .

[rawen]

...krom toho jsme jezdili tak rychle, že nápisy stejně nikdo nepřečetl.

Radek

[milan ferdián]

...krom toho jsme jezdili tak rychle, že nápisy stejně nikdo nepřečetl.

Radek

Uvěřím všemu,ale tomu né.Jedině,jak psal Míra v jednom nejmenovaném tématu,po osmi pivech .

[FrantaHO]

Norton Security Deluxe v desítkách oknech taky ne. Jinak, jsou z vás pěkný hééérečky, zejména z náčelníka!

[Makate]

Jardo,
bohužel někteří mojí kolegové z Mohelnické sekce jsou víc hračičkové jak modeláři takže jim epochy a správy železnic nic neříkají a je jim buřt s čím jezdí hlavně,že to má rozchod 12 mm.
Vtloukám do nich už dlouho epochu IV.ČSD,ale marně,proto se na ježdění v Mohelnici objevil plevel v podobě vozidel ČD,ale jak psal Radim každý chtěl provětrat svoje stroje.
Já jedu striktně ČSD,ikdyž jsem si taky projel svoji VT 18.16 DR,ale ta jezdila přes naše území takže je to O.K,ikdyž náčelníkovi to hodně nešlo pod fousy tak jako 17 ka dvanácti vozovej rychlík a to mohl být rád,že to tahala T 478.3 a ne nějaká tramvaj co jsem měl ještě v kufru.
Majkl

[rawen]

Ale já už si na tu Vindobonu zvyknul.
Co se rychlíku týká, byl perfektní pro lidi, pro obsluhu (kam ho poslat, aby se vešel) a co se doteď divím, nikdy nevykolejil. Na rozdíl třeba od mých vozů

Radek

[Makate]

Na příští ježdění musí projít úpravou sbírání proudu a přemýšlím o zvuku,když mi ji doma Jacek pouštěl tak mi spadla brada,ale chce to dva dekodéry na každej motor jeden a to je skoro bůra ještě musí zestárnout,protože jak je,tak to je jen hračka.
Asi máš na mysli tvoje vozy Be/Bi,koukal jsem na ně a máš tam kinematiky nakrátko,proto se ti ulomil i ten nárazník,v obloucích se to šprajcovalo.
Majkl

[VojtikJ]

tak díky Frantovi (představte si klanícího se smajlíka) už mám takřka komplet materiál na stavbu nádraží, dřevo je. Nohy až po svátcích, zátky do noh taky. Šrouby s víčky jdu teď řešit jen jak mi příjdou výhybky, měl bych je mít doma coby dup. Koleje už mám.
Už toho moc nechybí vidím to tak na leden že bych mohl jezdit, sic ručně házený výhybky, ale mohl
Snad to půjde dobře

[rawen]

Už toho moc nechybí vidím to tak na leden že bych mohl jezdit, sic ručně házený výhybky, ale mohl

Co se týká rychlosti stavby, tak Libor i David potvrzují, že se za měsíc modulové nádraží stihnout dá.
Ovšem u výhybek pamatuj na pružnost jazyků EW3 - musíš je nějak aretovat v obou polohách. A než to dělat dočasně, je lepší postavit to napoprvé pořádně.

Radek

[VojtikJ]

výhybky teď budu moci maximálně přilepit, furt jsem se nerozhodl jak je přestavovat