Moduly OstraMo

[Mcx]

A ještě pokračování předchozího příspěvku, ... skočil na novou stránku, tak se musíte přepnout o stránku zpět
nějak se to rozmohla přeprava pošty, malý pošťák nestačil, jezdí se s velkým

a Pielstick opět zaskakuj za motor tentokrát s Balmem

[cipisekmp]

Ahoj Milane. Kdo si hraje....... Radost pohledet. Cipisekmp.

[Mcx]

Ahoj CIpísku, není možné stále něco budovat, vyrábět, ale také si toho užít. Však jak jsem četl, tak k tomu doma směřuješ taky.
tak občas změním epochu, občas poměním jen vozidla

stále se tam něco děje

[Mcx]

Ale samozřejmě stále něco nového vzniká, někteří již mají před lety model hotov, já se k mému Ci dostal postupně až teď, nastříkán, zábradlí na plošinách je hotovo, skříň, střecha a spodek zatím volně sestaveno. Chybí ještě i spodek - vzpínadlo, brzda. Je postaven na spodku Klein.
Skříň, střecha a lepty rkwa.
Souprava o příspěvek výše se může těšit na další vagon.

[milan ferdián]

Nevěděl jsem, že v H0 existují dvoje Hukovice .
-m-

[Mcx]

To víš Milane, my v H0 na to máme sílu i zdroje

[milan ferdián]

To víš Milane, my v H0 na to máme sílu i zdroje

No koukám, koukám. Všiml jsem si i rozdílu na obou modulech stanice. Konkurenční Hukovice jsou stavěny ke staršímu datu epochy, protože rozdíly jsou v nástupištích, vidím kolejovou váhu u záchodu, napojení koleje do lokomotivní remízy, na vidnavském zhlaví vidím dřevěnou rampu. Zkusím najít fotku a dotaz, k čemu sloužila? A i celková atmosféra je jiná, ikdyž ve stanici vidíme vozidla ze IV.epochy.Dále jde vidět rozdíl jak, kdo z vás pokládal kolejivo. Konkurenční má položeno žulovské zhlaví, když hodnocení napíší decentně, ehm, ehm .
zdroj:Martin Kejhar

Něco navíc, o to více jsem zvědavý jak bude využito křižování H0/H0e /KUNČICE/. Čela jsou normovaná pro obě modelové rozhraní.
-m-

[Mcx]

Milane, někde byla zmínka o drážce do vedle stanice stojícího lihovaru, ale moc reálné to není. V žádných podkladech ani stopa.
Tady na té fotce něco je jako nějaká "lávka" ale co to je a k čemu to bylo???

[milan ferdián]

Pátral jsem dále, o rampě zatím nic, avšak jsem narazil na velmi zajímavou věc a to v podobě co se vykládalo ve stanici Hukovice/Velká Kraš. Tady mám hypotézu, že rampa s vozíčky sloužila k přepravě zmiňovaných lesních plodů a ovoce do lihovaru.
-m-

[Mcx]

Tak se mně na stole pomalu klube model vozu St, který je rozpracovaný od roku 2006 - pěkná doba. Bude dán do 60. let jako "P" vůz OKR Doprava n.p. Ostrava v šedém nátěru, jak byly dodávány St vozy typ 210. Zajímavý by byl i vůz v majetku Bytostavu, ale další stavět nebudu.

[Mcx]

Kdo by nevěřil, tak tady stejný model focený 10.2.2006, tedy skoro přesně před 16 léty. No načekal se, ale dostal lepší pojezd s ložisky 59V jak má mít, vyřešily se některé další nejasnosti. Je k vozům dokumentace jak k staršímu typu 23 který měli u ČSD tak i novějšímu na pojezdu 59V - typ 210.

[Mcx]

Vozy asi obecně moc známé nejsou, protože poslední vozy již zmizely z provozu i u AWT/PKP Cargo tak jedna fotka vozu po revizi z 90. let minulého století, kdy jich ještě jezdily desítky, už to sice nebyly stovky, ale byly.

[Davca]

Milane, někde byla zmínka o drážce do vedle stanice stojícího lihovaru, ale moc reálné to není. V žádných podkladech ani stopa.
Tady na té fotce něco je jako nějaká "lávka" ale co to je a k čemu to bylo???

Příloha 106.jpg je dlouhodobě nedostupná.

Zdravím,
pověst nelhala - kolega, majitel modulové Velké Kraše/Hukovic v TT, má již potřebný kousek koleje delší dobu pořízen a k pokládce připraven ...

David

[Davca]

David

[Davca]