Diskuzní fórum Modelová železnice

Tak si tu sponu na čubu musíš domyslet.
Na většině kolejišť, také jezdí elektrická lokomotiva bez drátů a přitom tam třeba sloupy jsou a někde zase nejsou.
Ale jinak: čuba může být zajištěná plochou ocelí (páskem), který má šířku 10 mm a po přepočtu do měřítka, ten pásek bude mít šířku 0,1 mm. Tak to opravdu vyrobit nedokážu.

Může to být futuristická čuba 21.století s elektromagnetickým úchytem

Na čele těchto přívěšáků je pouze objímka na viaflex, nikoliv na čubu.
Hezký den Všem

Dále se klec vozíku opatřila drátěný pletivem a na jenom čele jsou otevřené dvojkřídlové dveře. Na zlepšení vstupu pracovníků jsou přiletovaná široká a dlouhá stupátka.

Moc pěkná práce. Někde jsem tady viděl přívěšák na postřik a přikládám důkaz, že je opravdu každý jiný. Možná se bude hodit.
Je to foceno špatným telefonem, tak za kvalitu se omlouvám.

Do vnitřku vozu jsem postupně naskládal.
Agregát, který vyrábí elektrický proud, vzduchový kompresor, sloupová vrtačka, autogenní souprava a náhradní flašky, štádla, ponk, skříňky, hasící prostředky, kolečko, sud, nářadí v kufrech, ruční nářadí a drážní drobné součástky.

Při bočních pohledech není do vnitřku vozu moc vidět. Hlavně nejsou vidět drobnost. A pokud ještě dostane model střechu, tak vnitřek ještě bude tmavší.

Dílenský vůz dostal vlnitou střechu. Obtisky od Jírana. Lehkou patinu.
Dílenský vůz PV 651 je hotov a může byt postaven na kusé koleji. K modelu se pak může ještě přidat venkovní pracoviště železničních dělníků.

Dílenský vůz PV 651 a nářaďový vůz PV 462.

Dalším modelem bude kropicí vůz.

Protože každý kropicí vůz je jiný, tak se použije každý zbytek, který je schován v šuplíku. Je naprostá škoda je nevyužít.
Základem kropícího vozíku je leptaná stavebnice vozu PV.
Na vozík jsem udělal rozvody tekuté látky. Na čelech, jsem dál zatím trupku výše. Možná, že ji dám níž a daleko slabší. Uvidím, jak to bude celkově vypadat.
Pak se přidaly nádrže na chemický produkt. První nádrž je plechový sud, který může být i plastový. Druhá nádrž je plechová automobilová nádrž na PH.



Barevné provedení:
Některé nádrže a rozvody jsou žluté nebo modré.
Já jsem zvolil na modelu rozvody a chemické nádrže žluté. Nádrž na vodu bude modrá. Rozvodná skříň na elektriku a skříň, kde jsou čerpadla, bude asi šedivá.

Nejprve na čele vozíku jsem snížil postřikovací trupky. Pak se vyrobila nádrž na vodu.
A zatím to vypadá takhle.

Dále jsem upravil připevňovací pásky u vodní nádrže.
Zhotovil jsem skříň, kde je čerpadlo a dávkovací zařízení. Hned vedle je rozvodová skříň.
U nádrží se udělal ještě roštový chodníček.



Už jenom obtisky a lehká patina.

Na kropicí vůz jsem dal obtisky od pana Jírana. Pak se udělala lehká patina. Stříknuto matný lakem.
Nakonec drobný železniční materiál.
Kropicí vůz má číslo PV 534.

V roce 2015 jsem stavěl nářaďový vůz. Lept má v programu http://www.modely-masinek.cz/navody_-po ... zni-vuz-uk, který sloužil pro stavbu a údržbu elektrických tratí.
V žst. Jindřichovém Hradci je takový vůz, který má jen na jednom čele nástupní plošinku a na druhém čele vozu je jen stěna čela. Vůz má číslo 99 54 9532 044-3 SŽDC OŘ PLZEŇ. Lept se může přestavit na stejný vůz, který je na fotkách.