Diskuzní fórum železničních modelářů

V\padá to zajímavě, jen mi připadá, že oproti té skutečné předloze máš ten červený pruh moc nízký a že ti pak okna nevycházejí do středu bílého pruhu. Ale nevím, zda to nebyl tvůj záměr.

Nejenom bílý pruh, ale i ty madla jsou někde jinde.

Trixt píše:V\padá to zajímavě, jen mi připadá, že oproti té skutečné předloze máš ten červený pruh moc nízký a že ti pak okna nevycházejí do středu bílého pruhu. Ale nevím, zda to nebyl tvůj záměr.

Ano byl to záměr.
Ve stavebnici modelář dostane lep, kde je podvozek, skříň a doplňky. Dále v balíčku jsou vyřezaná okna. Bohužel není zde návod nebo nějaký nákres sestavení modelu. Dále zde nejsou žádné obtisky. Když se podívám na fotku vozíku, tak na spodku je plno nápisů a dokonce jsou nějaké nápisy na dveřích a hned i vedle dveřích.
Výrobce má ke stavebnici jen tenhle popis, což je opravdu málo.

Dále k madlům. Na každém rohu skříně a ve dveřích už jsou předvrtané otvory pro veškerá madla. Drátek také není ve stavebnici. Dále ve stavebnici není ani komínek.

Takže jsem měl dvě možnosti.
Postavit podle fotky a další díly si budu muset vymýšlet nebo postavit něco jiného ve smyslu aspoň změnit rozhraní barev. A tím pádem nebude model totožný podle fotky. Ale předpokládám, že vozy stejného typu se v jednotlivých stanicích můžou lišit.

A zde je stejný vozík ve velikosti TT, jinak nastříkán.

Zde zase výrobce DH-LoKo má jiný vozík PV 257 ve velikosti TT, zase v jiném barevném provedení.

Dále vozík PV 419 ve velikosti TT.

Skříňové nástavby nohou mít i rozdílnou barvu.

Zde je zase dřevěná skříň.

A nakonec barevné provedení jako mám já.

Obtisk, který se ještě může použít na přívěsné vozíky dělá pan Jiran.

Další obtisk je podle návrhu firmy Hekttor a prodávají se třeba na pražské burze.

MUVky na dolním nádraží v Litoměřicích


Já mám červenou barvu také do výšky červené barvy jako je na MUVce.
Zdroj http://www.modelovestavby.estranky.cz

Všechny doplňky, které jsem tam chtěl mít nebo si představoval, že tam mohou být, tak jsem tam dal. Krytý zavřený pracovní vozík dostal číslo PV 462.

Nakonec je sestavena střecha, stříknutá barvou, patinovaná a usazena na skříň.
A zde je pak výsledek PV 462.

Pro kamaráda jsem sestavoval MUVku a k motorovému vozidlu jsem pak připojil na zkoušku svůj zavřený nákladní vozík. Moje představa je splněna.
Takhle nějak by pak mohla vypadat další souprava.

Zatím má jen dvě soupravy.
První souprava je zaměřena na přepravu pražců. MUV 69-151, PVK 534 a PV 1981.

Druhá souprava je určena na přepravu štěrku. MUV 69-738, PV 851 a PVK 158.

Více zde: https://vytopna.hekttor.biz/view.php?nazevclanku=motorovy-univerzalni-vozik-muv-69-v-ho&cisloclanku=2013030001 a zde: https://vytopna.hekttor.biz/view.php?nazevclanku=motorovy-univerzalni-vozik-muv-69-%96-dokonceni&cisloclanku=2113040001

Dalším model, který jsem postavil zatím pro kamaráda je vozík, kde je naložený dieselový kompresor DK 661. Kompresor byl vyroben v roce 1973. Model kompresory vyrábí firma „Small models“.


Zde je potom předloha takového vozíku.


Popřípadě se může vozík i zastřešit střechou.