Diskuzní fórum železničních modelářů

Dílenský vagón EL 52 320.



Nářaďový vůz 52 384 a dílenský vagón 52 320.

Co je prosím použito za barvu, jako hlavní barva vozové skříně? Děkuji.

kokr píše:Co je prosím použito za barvu, jako hlavní barva vozové skříně? Děkuji.

Základem je stříkací tmel na kov. Další barva je základní červenohnědá barva, prodává se jako základovka. Vše je ve spreji. Vše je pak brusné.

Montážní vůz Uk 40 54 9454 017-3.

Zdroj fota http://www.modely-masinek.cz/navody_-postupy/montazni-vuz-uk
Pro jiného modeláře jsem stavěl montážní vozy a přechodové sklopné můstky jsem udělal široké přes celou šířku montážní plošiny. Přechodové můstky jsem v modelu udělat tak, že jeden přechod je výše než ten druhý a tím pádem je zaručena nejen bezpečnost pracovníka ale i modelová průjezdnost obloukem.
Přitom mně kamarád právě nasměroval na tuto fotku. Zda jsem můstky neudělal špatně. Přitom mám plno fotek, jak vlastních, tak i internetových, kde je to přesně tak jak jsem to udělal Já v modelu.
Má prosím někdo nějaké informace proč je přechod jiný nebo je to záměr na jiné určité spojení jiného určitého vozu.

Můžu se zaptat na odstín vozu? RAL8012 mi přijde moc hnědá

Bezmozek píše:Můžu se zaptat na odstín vozu? RAL8012 mi přijde moc hnědá

Tahle barva nemá označení RAL. Barva má název „základová barva – červenohnědá“. Používá se jako základní nátěr pod jiné barvy. Prodává se ještě odstín šedivá. Dříve snad tato barva nesla označení „miniová barva“.

a čím si to štětkoval? Já jsem zvyklej na spreje a tenhle odstín jsem našel jen jako antikorozní a bojim se aby to nedělalo moc velkou vrstvu.
Pak bych vybíral revell/humbrol a štětcoval, ale to se mi moc nechce

Bezmozek píše:a čím si to štětkoval? Já jsem zvyklej na spreje a tenhle odstín jsem našel jen jako antikorozní a bojim se aby to nedělalo moc velkou vrstvu.
Pak bych vybíral revell/humbrol a štětcoval, ale to se mi moc nechce

Tak za prvé – modely nejsou štětkované, ale stříkané.
Pak za druhé – v každé drogérií dostaneš tuto barvu ve spreji.
Jen každý výrobce má jiný odstín. Jeden ji má světlejší, další tmavší nebo červenější. Je to základová barva.

Dalším modelem budou vozy ze stavebního vlaku, které mají různé využití.
Zde je pár fotek skutečných vozů.

Zde je příklad rozdělení zvláštních vozidel.
Zdroj: Železniční modelářství II., L. Kotnauer a Z. Maruna.

Vozy stavebního vlaku, tvoří většinou přestavěné zrušené osobní a nákladní vozy.

Prvním vozem bude dvounápravový obytný vůz. Díly jsem koupil na pražské modelářské burze. Sestava skříně, zabere pár minut a některá okna, jsou zakryty plechem.

Zde je pak příklad navrženého popisu vozu.

Zde je pak aplikace zhotovených obtisků a první patinace skříně. Střecha už má hotovou patinu.

Ve stavbě jsem pokračoval dál. Nejprve se do plastových ložisek vlepí bronzová ložiska. Pak se jedna bočnice rozsoch vlepí do skříně. Přidá se pak druhá bočnice rozsoch a kontrolu přesnosti se pak provede dvojkolím. Dále se zhotoví podlaha vozu, podlaha na čelech, doplní se čelnice rámu a přidají se pak nárazníky. Pod rám se přidá bedna. Z drátu se zhotoví madla.

Dále se vše potřebné ručně nabarvilo. Na podélník rámu se aplikují sestříhané obtisky. Potom se znovu patinuje a zafixuje lakem. Doplní se okna a usadí se střecha.

Ten větrací chladič nad okny je od pana Muraše z burzy? Děkuji za info. Sháním ho na osobni vůz.