Diskuzní fórum železničních modelářů

Dynastie Nováků 1982 TV seriál.
Písmo asi bílé ????


Izolovaná pracovní plošina.

Od Jacka

Obtisky ale v TT.
Pan Jíran.

Obtisky Jacek od roku 1993 a zase jen TT. Pro vozy Uk, U-t, Gbgs.
Nic není v HO pod logem ČSD, jako vozy "El".

Byla zde zmínka o izolované pracovní plošině. Zde je katalogová fotka a náčrtek.

Výroba vlastních obtisků.

Vyrobené obtisky jsem aplikoval na skříň. Přechody se musí pak zamaskovat barvou. Pak je patinovaná střecha. Sestavení střešní lávky, natření, patinování a přilepení na střechu.

Tempotaxi, možno jedna pripomienka.
Výstražné tabuľky boli v 80 rokoch oranžové, až neskôr sa začala používať na výstrahu žltý farba. Modrú a zelenú by som tam nedával.
Ak už tak len tieto:

http://www.smaltovna.sk/images/stories/ ... abule2.jpg - prefarbiť žlté na oranžové

Zelenú určite nie, pretože je to bezpečie a okrem lekárničky tento voz nemá hlavný vypínač a pod.
Modrú keď už, tak maximálne násyp "Skontroluj skratovaciu súpravu" alebo "Pred Výstupom uzemni!
Červená - zákaz vstupu

Stříknutí oken, zasklení a přilepení do skříně. Polovina okna je zasklena čiře a druhá polovina mléčným sklem. Lávku jsem na konci upevnil. Dále lávka dostala osvětlení. Spojení skříně a podvozku v jeden celek. Úprava nárazníku (nárazník dostal leptanou desku) a přilepení na místo.

Zde jsem psal, že bude problém přidělat na nářaďový vůz kinematiku. Problém se vyřešil následovně. Zakoupil jsem kinematiku „Ribu“ (číslo 504). Jedná se o stavebnici na jeden vůz. Kinematika se musí složit a sestava je opravdu jednoduchá. Ve stavebnici je i měrka na nastavení správné výšky nad temenem kolejnice.

Krásně se překlene problémové místo. Na druhé straně se zase zkrátí šachta a patky spřáhla.
Na modelu to opravdu funguje.

Dále jsem doplnil obtisky na náraznících. Na rohu skříně také přibilo označení brzdy. Zábradlí pak dostalo ještě bezpečnostní zbarvení.


Ve stavebnice je ruční nářadí a žebřík. Žebřík jsem pověsil na boční oka a ruční nářadí jsem dal na brzdařskou plošinu. Holt pracovníci jsou zapomětlivý a někdo zase neuklidil.



Co říci na závěr.
Stavebnice nářaďové vozu mně celkem překvapila. Vše se krásně sestavuje a co je v zámku, tak opravdu sedí. Výše popsané nedostatky si opravdu každý modelář lehce opraví, dodělá a to zas není žádný základní problém. Stavebnici opravdu sestaví i začátečník, který nikdy nic nesestavoval z lepané stavebnice. Je obrázkový návod na domovské stránce, který názorně ukazuje jak co udělat.
Pokročilý modelář bude vždy hledat, jak model vylepšit. Jen takový nápad, posuvné dveře se mohou udělat třeba posuvné nebo mohou být otevřené a tím pádem je potřeba postavit i vnitřní prostor vozu. Udělat třeba osvětlení vozu. Ale to opravdu záleží na každém, jak si svůj model postaví.
Jeden vůz může stát někde na kusé koleji. Ale Já mám představu ucelené soupravy. Už jsem si objednal další vozy a budou se předělávat na dílenské, skladištní, laničkový a agregátový. Všechny předělávky vozu pak sem dám.
Souprava dostane už postavený jeřábek. Dále se bude muset ještě postavit montážní rozvinovací vůz. Pak bude souprava podle mé představy.

Tak to ti držím palce.

Nářaďový vůz má ve vnitřním prostoru regály a kovářskou výheň. V regálech je pracovní ruční nářadí všeho druhu, zvedáky, zkratovací souprava, kladkostroje a místo na pracovní ošacení.
Jen mně není jasné, jak pracuje kovářská výheň ve voze. Je přeci potřeba přísun vzduchu a dostatečné odsávání. Zatím jsem se ničeho nedopátral.
Má prosím někdo nějaké informace.
Začátek stavby soupravy pro údržbu trakčního vedení.

V nářaďovém voze může být taková kovářská výheň, jako je na obrázku. Popřípadě jsou i výhně plynové. Ale vše bude jistě potřebovat nějaké odsávání.

Historický záběr na elektro montážní soupravu.

Zdroj: http://www.mdc.sk/.

Tempotaxi píše:Vozy Paoj (POSISTA) jsem nedělal. Občas byla na pražské burze kmáni jen nástavba.

Zdroj:http://www.parostroj.net/katalog/nv/clanky/preprava_cementu/preprava_cementu.php3
Další je zde: http://www.litomysky.cz/vn/Paoj.htm
Stavba vozu je zase zde: http://media0.webgarden.name/files/media0:5105aa13c143d.pdf.upl/Stavba%20Paoj.pdf

Ďakujem! Dnes som bol prvý raz na Pražskej burze a vzal som posledný kus od výrobcu, tvrdil, že ďalšie už nebudú. Mal som šťastie