Diskuzní fórum železničních modelářů

Veľmi pekné

Na bocích skříně se doplní montážní dvoukřídlová dvířka. Pak se vše stříklo, obtisky a přelakovalo. Ještě se doplní madla a skla.

Dále se pokračovalo na zasklení oken a u dveří do strojovny jsou přidaná madla. Dále je zhotovena podloha a celá skříň je pak usazena na pojezd jeřábu. U jeřábnické budky jsou přidány schody pro jeřábníka. Dále do kapes jeřábu jsem přidal zhotovená závaží. Nakonec do spodku se vlepila spřáhla.

Dále bude potřeba předělat rameno jeřábu nebo postavit nové. Míry postaveného celkem souhlasí, jen je potřeba předělat spodek a vršek ramene. Do ramene se samozřejmě musí vlepit deska.


Ale nejprve se bude muset postavit jeřábový vůz, aby se rameno správně pak usadilo a vyzkoušelo vše v jízdě. Hlavně v obloucích.

Dále v šuplíku jsem našel potřebné stavební díly ke stavbě tendru.

A zde je výkresově sestavený jeřábový vůz.

Som zvedavý na celkový výsledok

Tendr za parní jeřáb je sestaven, co šuplík dal.

Dalším přírůstkem k jeřábové jednotce je jeřábový plošinový vůz.

Na jeřábový vůz jsem položil původní jeřábové rameno a nové rameno se bude muset vyrobit.

Stavba nového ramene podle výkresu. Ještě je potřeba dodělat vršek ramene.

Při sestavování vršku ramene je potřeba sestavit správně kladky.

Pro představu jak vypadá rameno na konci.

Rameno jeřábu je zhruba hotové a pro jistotu, zda je vše správně je volně uloženo na jeřábovém voze.

Rameno je nabarveno. Na jeřábovém voze je základní deska pro podepření a uložení jeřábového ramene.

Další drobnosti kladkostroje se musí také vyrobit.