Diskuzní fórum železničních modelářů

Stavba modelu vozu řady Roos po přečtení návodu jsem postupoval, tak, že jsem nejprve slepil základ vozu, který se bude postupně vylepšovat a dotvářet podle fotek.



Když vezmu takto hotový model jako základ na stavbu modelu, musí se plno dalších drobností podle fotek předělat a jiné udělat. Čela jsou moc plochá a bude, je nutné nějak zvýraznit. Doplnit čela madly, dále doplnit tažné kotvičky a držáky světel a znova vyrobit krátký žebřík na bočnici. Na modelu je žebříček přilepený na bočnici.

Proč jsou ty klanice na Roos tak značně zahnuté směrem dovnitř vozu?

statistik píše:Proč jsou ty klanice na Roos tak značně zahnuté směrem dovnitř vozu?

Na plastové desce jsou klanice rovně. Po vyříznutí a zabroušení náběhu na packách, které se zasunou pak do podlahy a které nejsou přilepeny k podlaze. Klanice jsou tam zasunuty (zamáčknuty) opravdu bez lepidla. Ale zde asi dochází k nějakému pnutí a klanice mají snahu směřovat dovnitř vozu. Možná, že tepelnou úpravou půjdou klanice narovnat. Jen první klanice u čel, kde je potřeba přilepit žebříček, jsou dodatečně přilepeny ze strany k podlaze vozu.

Možná nesedí rozteč děr a výstupků na spodní části příčníku, co drží klanice, což způsobuje to pnutí?

Jsou přilepeny boční žebříky a vylepšil jsem vzhled čelnic. Přilepil jsem drátová madla, leptané čelní stupačky a jsou zhotoveny držáky koncových světel. Do bočnic je vlepeno zařízení na upevnění nákladu (druhou část jsem vyrobil), tažné kotvičky a skříňky na staniční nálepky. Dále se vylepšil vzhled bočních stupaček. Přibylo ještě leptané brzdové kolo.

Ještě k čelnicím.
Podle mě jsou od výrobce čelnice moc ploché. Já jsem přidal horní lemovou stříšku. Vzpěry jsem vylepšil přidaným páskem, takže vznikl profil „L“. Ano správně je profil jinak otočen a tak vzniká dojem profilu „U“. Dva čelní sloupky jsem nechal, tak jak je výrobce navrhl. Jsou plastové a plné. Správně mají mít profil „U“. Dále v čelnici jsou předvrtané otvory pro vnitřní madlo. Rohové madlo jsem otočil. Přilepil jsem madlo směrem na čelní část sloupku. Správně má madlo začínat na boční straně čelnice, ale na modelu to vypadá nepřirozeně. Nakonec jsem zhotovil držáky návěstních svítilen.
Jen připomínám, že záleží jen na modeláři, zda postaví model, tak jak je navržena nebo se bude snažit model vozu nějak vylepšit.

Jelikož jsem ten vůz stavěl do hry jako 3D model... tak se mi vůbec čelnice nelíbí.. je moc silná...
Lepší by byl lept, nebo jen papír (prostě tenký materiál). Když se kouknem na fotky tak jsi "stříšku" vyřešil dobře, ale najednou vzniká dojem, že to je ještě silnější, obzvlášť když by jsi ten "lem" (či jak nazvat tu hranu) udělal i na boku (dovnitř vozu) tak by to bylo ještě silnější.
Když na to kouknu, Čelnice chce komplet předělat Ten kartónový kraj je moc silný, stačila by čtvrtka. V reálu je čelnice plech, na ní přivařenej další plech (onen kartón).
Na mě to působí moc monstrózně

Tvé zpracování je jinak dobré jen ta stavebnice

Dále jsem na model musel vyrobit páky brzdové soustavy, které nejsou ve stavebnici.
Další problém jsou typově špatné nárazníky. Tak jsem je zase vyrobil.
Poslední nedostatek je, že na vrchní části podlahy není naznačen plech, do kterého se pak montuje unášeč dvounápravového podvozku.

Jsou to takové malé prkotiny, které se dají lehce vyrobit.

Dále jsem použil svoji odlitou brzdovou soustavu. Doplnila se sestava unášeče dvounápravového podvozku.

Jen připomínám, že sestavu unášeče podvozku se musí dělat pečlivě. Pořádně se musí vše vystředit. Pokud to bude špatně, tak Vám model nebude jezdit do oblouku.

Slepil jsem dvounápravový podvozek. Pak se pomocí šroubku a vymezovací podložky usadil na unášeč.



Model vozu opravdu takhle jezdí do oblouku 380 mm. Ale přesto se model vozu bude vyjímat na větších obloukách.

Konečně jsem model stříknul barvou a ostatní drobnosti jsou nabarveny ručně.


Obtisky od Malé železnice přišly poštou.

Aplikace obtisků od Malé železnice a část obtisků od pana Jírana.

Dále se bude muset upravit i kinematika od Roca. Kinematika je moc utopená a šachta se nepohybuje. Že je, kinematika utopená je dobře, aspoň nebude vadit šroubku a dvounápravovému podvozku v natáčení. Bude se muset upravit jen šachta kinematiky.

Úprava kinematiky.
Odřízl jsem šachtu a zkrátila se délka zbytku po šachtě. Postupně se přilepují plastové destičky, aby se pak nová základní deska pro šachtu dostala na čelník, který je součástí rámu podvozku. Pak se přilepí šachta a zasune se spřáhlo. Pak se vše ještě nabarví na černo. Vše funguje.

Model je celkem hotov. Ještě přilepit popruhy, ale to zatím se dělat nebude. Záleží, zda model ještě dostane náklad.

Hodnocení stavebnice modelu řady Roos.
Jen připomínám, že stavebnice slouží, jako základ pro stavbu modelu. To znamená, aby modelář dostal na stůl základní stavební díly vagónu a ostatní drobnosti si podle uvážení dodělal sám. Záleží jen na něm, zda bude mít jen jednoduší model za pár korun nebo zda model dodělá podle svých představ. Většina dodělaných dílů lze lehce vyrobit. Ale hůře se bude modeláři stavět od základu, třeba klanice nebo venkovní podlaha. Postavit kompletně nový vagón dá větší práci a čas, než model dodělat. Jen za sebe můžu říci, že jsem se při stavbě krásně pobavil.
Model opravdu jezdí na menším oblouku, ale lépe bude, když bude se model provozovat na větším oblouku. Já mám oblouk 471 mm a zde vagón opravdu sedne. Dále v soupravě se bude vyjímat aspoň pět vagónů, ale na provoz takové soupravy je potřebná větší délka staničních kolejí. Honit model na lokálkách nemá opravdu cenu.
Přeji Všem krásnou zábavu se stavbou modelu.

Náklad.

Zdroj: http://www.mojett.cz/11617