Malá železnice - stavebnice - stavba vozů

[radeksindy]

Nechápu proč Malá železnice dělá stavebnice vozu G10, který je v H0 k dispozici prakticky od každého výrobce v rozpětí od pár Eur až po docela dokonalé modely BRAWA, nemluvě o několika stavebnicích.

1. G10 s šikmými rozsochami je nesmysl. Ty byly pouze na starších konstrukcích později označených G02, které měly jinou skříň.
2. Německé vozy neměly mřížky v bočních otvorech, ale žaluzie.
3. Výztuha v bočním poli je záležitost hlavně (ale nikoli výhradně) poválečných vozů.
4. Popisy jsou strašný, kotva na dveřích je hodně špatný vtip. Tyto vozy by pro prámovou přepravu nikdo nepřijal.
5. Na vůz patří buď německé dvoupatkové nárazníky nebo trubkové, v případě verze s výztuhami jen trubkové.

Pokud chcete mít na kolejišti trochu slušný model, tak se podobným stavebnicím vyhněte.

Tempotaxi: základ skříně je špatně (zrcadlově) slepený

[mlha]

mcx blbě jsem to napsal, v katalogu malé železnice...., omluva

[Tempotaxi]

Podle návodu budu pokračovat dál. Skříň se polepí papírem peřejek a nechá se proschnout. Je pro přádek jsem bez přilepení posadil skříň na rám vozu.

[Tempotaxi]

Podle manuálu se má na rozsochy přilepit pružnice a ložiskový domek. Ale vše je nějak ploché. Další zádrhel je, že pružnice má sponu, ale nemá koník a dále koník není kam upevnit na podélník. Tento problém se bude muset vyřešit. Pružnice, sponu a koník mám odlité.

[Tempotaxi]

Ty stavebnice vozů malá železnice vypadají hezky.
Ale musí se dokoupit obtisky, dvojkolí, kinematika a spřáhla. Škoda, že se to nedodává kompletní. To by bylo určitě zajímavější.

To máš pravdu, ale každý modelář používá jinou kinematiku od různých výrobců. Další preferuje jiné dvojkolí, jeden chce malí nákolek a druhý zase naopak. Na vůz se mohou dát i loukoťová kola. Nárazníku budou trubkové nebo dvoupatkové, čtyřpatkové, nebo jinak ještě tvarované nárazníky. Dále jeden má spřáhla očková druhý tam chce šroubovku atd.
Těch možností je plno. Každý má právo si vybrat.

[Seebleith]

radeksindy:

proč by vůz nemohl mít kotvu???
http://www.hekttor.biz/images/galerie/420/big/42.jpg

označení vozu na obtisku (obtisk original malá železnice) je Ztff

[radeksindy]

Protože vůz v odkazu je skutečně vůz Ztff určený pro prámovou přepravu, ale ve stavebnici je jiný vůz.

[Svratka]

Seebleith:
Vozy způsobilé pro prámovou přepravu do Velké Británie jsou označeny kotvou v rámečku. Vozy musely však splňovat technické požadavky skrze užší průjezdný průřez. Tedy takovéto vozy byly zcela jiných konstrukcí než bežné vozy evropské, měly užší vozovou skříň a kdysi též pákovou pořádací brzdu.

[Tempotaxi]

Ještě jsem nestačil vše dát na toto vlákno a stavebnice je špatná. Špatné obtisk a přitom je na obtiskovém aršíku 5 druhů obtisků Stačí vyměnit jen boční peřejky za jiné a je zda další typ vozu.

[Tempotaxi]

K obtiskům jsem zatím nedošel a budu pokračovat dál na zlepšení vzhledu rozsoch. Přilepil jsem odlité pružnice a model dostal ještě odlité ložiskové domky. Pak jsem přeskočil manuál a přilepil jsem dvojité stupačky pod budoucí brzdařskou budkou. Pod posuvnými dveřmi jsou další stupačky. Nakonec jsem poslepoval čelník a dolepil podlahu pod brzdařskou budkou.

[Tempotaxi]

Pak ještě kontrola, jak to bude vypadat.

[hank]

Stačí vyměnit jen boční peřejky za jiné a je zda další typ vozu.

To sice jo, ale právě s výjimkou těch vozů vestavěných do britského průjezného profilu. Užší skříň vozu Ztff je skutečností (proti klasické zetce asi o 25 cm) a v soupravách mezi ostatními vozy kontinentálního průjezdného průřezu to bývalo dost zřetelně vidět.

[Tempotaxi]

Stačí vyměnit jen boční peřejky za jiné a je zda další typ vozu.

To sice jo, ale právě s výjimkou těch vozů vestavěných do britského průjezného profilu. Užší skříň vozu Ztff je skutečností (proti klasické zetce asi o 25 cm) a v soupravách mezi ostatními vozy kontinentálního průjezdného průřezu to bývalo dost zřetelně vidět.

Rozměry vozu řady Ztff znám. Pár modelů jsem dělal. Proč tam ten obtisk zrovna je to opravdu netuším. Pokud chce někdo odpověď, tak se jedině ptát výrobce. Ale podle zkušeností, tak většině modelářům je to úplně jedno. Když to tam někdo bude chtít, tak si to tam dá.

[radeksindy]

Jestli tomu dobře rozumím, tak stavebnice obsahuje aršíky s nápisy pro 5 typů vozů. Rozhodně záměnou bočních peřejek nejde vytvořit 5 takto rozdílných vozů. Asi přijdou na trh později. Třeba Zt s tímto dělením bočnice odpovídají pouze některé vozy Oppeln, které měly rozvor 6m, jiný tvar střechy atd. A jak píše Svratka, tak vozy pro prámovou musely mít odpovídající konstrukci a výbavu a pouhou změnou bočnice takový vůz nevznikne. U poslední verze (předpokládám že se jedná o G10 ve verzi ČSD) neodpovídá číslo. Z 1-11431 patřilo vozům české konstrukce.

[Tempotaxi]

Jinak článek na prámové vozy je zde. http://vytopna.hekttor.biz/view.php?naz ... 2010040001.
Chladírenské vozy pro prámovou přepravu.
Prámový vůz řady Ztf a Ztff.