Nakoľko toto píšem po prvom takmer už postavenom lepte môžem zhodnotiť pár detailov
Je to veľmi príjemná stavebnica, karoséria sa skladá výborne, dobre sa ohýba aj v rukách pekne do seba zapadá, je vidno na tom urobenej kus práce. Dosť som spájkoval plameňom aj keď som ho doteraz nikdy nepoužíval a Tu47 som postavil bez plameňa.
Dosť to urýchlilo stavbu hlavne u strechy keď som pekne vylial všetky špáry.
Aj keď ma návod potešil pri niektorých momentoch som ho nepochopil resp. nepochopil som tvorcu stavebnice a tak som napríklad uchytenie podvozku riešil inak, aj keď pri druhom si to skúsim tak ako to mal tvorca v pláne
Podlaha voza je dosť pružná a nedržala tvar tak som skúsil pár konštrukcií aby aj spodok voza bol nepoddajný a tuhý,
Prvá varianta bola s "preplátovaním, a potom ešte diagonálne kus leptu spájkovaného na T ale potom pre estetiku pri prípadnom pohľade do voza som to zmenil na pozdlžne prispájkovanie T nosníkov.
Hlavne by som rád upozornil, resp. sa informoval ako to bolo plánované keď sa totiž vytvaruje spodok karosérie aby bol zaoblený dovnútra, ako sa tam má vložiť podlaha?
Tu som sa dosť nabrúsil, a dovolím si tvrdiť že práve podlaha voza je jeho Achillovou pätou
V každom prípade, ja som si stavbu užil a dúfam že som inšpiroval aj ostatných, model sa dá zložiť za deň pri pokojnom tempe, je to oddychovka
Pridávam odkaz na galériu a pár obrázkov
http://a2c.rajce.idnes.cz/Balm_u_H0e
Už aj s vyrezanými časťami v podlahe aby bolo možné zasunúť podlahu do karosérie
Leptík tesne pred dokončením
Ešte mi ostáva osadiť tlmiče na podvozky a nájsť ako tam vložiť prepážku pre toaletu.
. Čo sa týka podvozkov, tam to iba naznačené. Lepšie by bolo zohnať fotku podvozku - nákres a urobiť to podľa toho, resp. doplniť o ložiska, pružiny atď. Je to ideálna stavebnica na "tuning".
