Diskuzní fórum železničních modelářů

Raj 8-87423

Protože zhotovený model jímkového vozu řady Raj 8-87423 neodpovídá velkému vzoru, tak jsem vůz rozebral a započal se stavbou nového pojezdové rámu.
Obtiskový náčrtek na obtisku je právě dost zavádějící. Ano, náčrtek je ilustrační, ale přesto jsou některé části popisů špatně umístěny.
Jako druhá možnost byla přepsání stávajícího čísla Raj 8-87423 na dvanáctimístné číslo.

Zde je už vyroben nový rám vozu.


Dále je na rám přilepena cibulová nástavba.

Ještě se bude muset vyrobit pár drobností.

Model jsem doplnil zábradlím, schránkou na písemnosti, obtisky a ještě jsem vše znova patinoval a přelakovával. Jen do zaslepení a opětovné vrtání podvozku se mně nechtělo. Pokud budou v prodeji, tak je koupím, ale předělávat, tmelit, brousit se mně opravdu nechce.

Voz je parádný, ale niečo mi prekáža... Tie madlá na lávkach.. Asi by to chcelo fakt leptané doplnky... ja to tak tiež robím... Nahradiť leptom..

E27 píše:Voz je parádný, ale niečo mi prekáža... Tie madlá na lávkach.. Asi by to chcelo fakt leptané doplnky... ja to tak tiež robím... Nahradiť leptom..

ahojky = E27 = A kde je FOTO

Leptané díly jsou pěkné. Jen ta modelářská velikost je trochu někde jinde.
Ale vše je kompromis.
Brzdařská plošina.
Plošina má zábradlí zhotovené z:
Ocelových úhelníků průřezu L ………. 50x50x 60 mm = v HO 0.6x0.6x0.06 mm
Okruhové oceli průměru ………………..20 mm …………..= v HO 0.2 mm
Ploché oceli průřezu ……………………….40x6 mm ………. = v HO 0.5x0.06 mm
Madla z kruhové oceli průřezu……….. 20 mm ………….. = v HO 0.2 mm

Tak jsem jen zvědav, kdo to vyleptá a kdo udělá ten úhelník. Ano nebude to na přesné rozměry.

Ovšem na tomto voze není zdaleka jen jiný rám vozu, ale hlavně je tam jiná rakev !! a vůz celý je trochu užší, výměna rámu tomu nepomohla.

Přeji dobrý den.
A nebyl by náhodou výkres té užší rakve? Na parostroji nejsou ty kóty moc čitelný. Díky!

Užší rám podvozku může být, ale pak se tam nevejde, vlastně neotočí dvounápravový podvozek Bramos. Prostě některé míry se nedají přepočítávat. Důležité je zajistit hladký průjezd obloukem.
Když přepočítám, že nejmenší oblouk na železnici je 150 m (v HO 1.7 m), tak všechny domácí pevné a modulové kolejiště jsou postavené špatně. Pokud budu se držet nějakého přepočtu, tak na místní trati bude muset být minimálně v modelu oblouk o 2 m, na vedlejší trati 3 m a na hlavní trati 5 m. Pokud zde budou jezdit rychlovlaky, tak budu někde na oblouku v HO kolem 10 m.
Takže, fotbalový stadión je na kolejiště akorát.

Rám vozu je víceméně stejně široký jak u kotlových vozů, výška podélníků rovněž - takže žádný problém s osazením podvozků nevidím. Problémy jsou od toho aby se překonávaly

Povstalec píše:A nebyl by náhodou výkres té užší rakve?

Výkres asi bude, ale bude to nenaskovaná A0. Takže až ji vykopu, tak jedině opsat rozměry, skenovat ji nenechám.

Mcx píše:

Povstalec píše:A nebyl by náhodou výkres té užší rakve?

Výkres asi bude, ale bude to nenaskovaná A0. Takže až ji vykopu, tak jedině opsat rozměry, skenovat ji nenechám.

Ty rozměry budou stačit. Na parostroji je celkem pěkný plánek, ale nečitelné rozměry. Takže z toho už se vycházet dá.
Díky!

Řady nákladních vozů ČSD, inž.Zahradník, inž. Calda a Kouba = Nadas 1965.

Tohle je zajímavý plánek.
Zaráží mě na něm tvar vany u brzdové plošiny a na druhé straně. Je tam dost výrazný rozdíl u zkosení.
Když to porovnám s plánkem na parostroji, tak tam to tak výrazné není. Který z těch dvou je tedy blíže realitě?
Děkuji!

Trochu čísel.
Rám a podvozek Bramos:
Venkovní šířka rámu ………………….... 33,0 mm
Vnitřní šířka rámu …………………….…. 30,2 mm
Šířka dvounápravového podvozku … 25,6 mm
Šířka rakve ……………………………………. 31,0 mm

Můj rám vozu Raj:
Venkovní šířka rámu ……………………… 32,4 mm
Vnitřní šířka rámu …………………………. 29,5 mm

Na žádném plánku nebo náčrtku není míra šířky rakve. Dále není míra na podélníku, výztuha nad podvozkem. Dost podstatné míry pro stavbu modelu tam nejsou.
Podle fotky vozu lícuje hrana rakve a hrana podélníku vozu.
Každý má možnost si to přepočítat, že udělat rám stejně široký jako je rakev lze, ale na nejmenší oblouky to prostě model nebude. Raději si tam nechám nějakou rezervu než nasazovat model na koleje. To je právě ten kompromis.