Diskuzní fórum železničních modelářů

Ahojte,

najdu někde barevné foto připojnaku BLm/Btax v provedení cca z roku 1980-1988. Strejda Google mě tedka zklamal, všude našel jen fota v provedené ČD a ne ČSD.

Díky

dnovy: A copak takhle třeba do knihovny pro starého Železničáře a s ním na skener...? V Železničáři vyšly takových fotek určitě desítky...

hank píše:dnovy: A copak takhle třeba do knihovny pro starého Železničáře a s ním na skener...? V Železničáři vyšly takových fotek určitě desítky...

No tak se přiznám že toto mě nenapadlo. Ale jako námět díky, pokud to nenajdu někde elektronicky asi mi nic jiného nezbyde.

dnovy píše:

hank píše:dnovy: A copak takhle třeba do knihovny pro starého Železničáře a s ním na skener...? V Železničáři vyšly takových fotek určitě desítky...

No tak se přiznám že toto mě nenapadlo. Ale jako námět díky, pokud to nenajdu někde elektronicky asi mi nic jiného nezbyde.

Ach jo... Kdyby jednou nedejbože někdo vypnul internet, tak my dědci, kteří jsme většinu života strávili bez něj, si uděláme živnost z radění mladým, jak si bez internetu mají poradit...

Netuší někdo za co vše de daly pověsit krom M152?

vlaky.net píše: ...Přípojné vozy totiž mohly být díky svým konstrukčním zvláštnostem nasazovány zpočátku právě jen se „svými“ motoráky ...
..Dálkové ovládání vnějších dveří a elektrické napájení těchto vozů z počátku umožňovalo jejich spojování výhradně s motorovými vozy řady M 152.0/810....
...Vůz nemá vlastní generátor pro nabíjení vozové baterie, takže je v tomto směru odkázán na hnací vozidlo....

Lego atd. znám, ale nějaký info z počátku jejich provozu někdo nemá?

ŽM atlas vozidel , motorové vozy a jednotky ,

hank píše:: A copak takhle třeba do knihovny pro starého Železničáře a s ním na skener...? V Železničáři vyšly takových fotek určitě desítky...

Ach jo... Kdyby jednou nedejbože někdo vypnul internet, tak my dědci, kteří jsme většinu života strávili bez něj, si uděláme živnost z radění mladým, jak si bez internetu mají poradit...

Teda nic proti, ale to je opravdu rada k nezaplacení. Už vidím jak někdo bude shánět nějaké staré Železničáře a v nich hledat barevnou fotku Blm. V průměrné knihovně je vůbec zázrak najít cokoliv železničního, ne tak všechna existující čísla Železničáře. A barevná byla pokud vím jen obálka. Podle takové rady úkol na několik let... Ty desítky fotek Blm bych chtěl opravdu vidět. Pochybuju, že by tam byla aspoň jedna použitelná...

Jak vypadaly? Třeba takto:
http://obtisky.jacek-modely.cz/paginy/Baafx,Blm.htm

Jacek píše:Ty desítky fotek Blm bych chtěl opravdu vidět.

Tak to máš teda smůlu, přišels asi o 8 let pozdě, při předposledním stěhování, když se mi je nepodařilo narychlo udat, tak jsem jich (a nejen jich) ze zoufalství vyhazoval celou krabici do sběru... Ale možná vím o někom, kdo má ty Železničáře svázané doma, tak kdybys třeba slušně poprosil...

Bezmozek píše:Netuší někdo za co vše de daly pověsit krom M152?

704, 708, 714 - ale příslušná udělátka měly kromě všech 714 a 714.2 z ostatních řad jen některé a většinou asi jen dočasně. Mám dojem, že i nějaké 742 a 731 to měly a dokonce i jedna jihočeská žehlička ř. 210. A "umí" je i velké motory 842, 843, 854.

Je pravda, že se informace z historie shání hůř a hůř, informace o vozech M 262 mě poskytl taky až jeden uživatel fóra, divil se, že nemám odbornou publikaci vydanou k této řadě. Nakonec jsem ji po dvou letech sehnal, ale byla to fuška. Proto to co vím poskytnu...

Jacek píše:

hank píše:: A copak takhle třeba do knihovny pro starého Železničáře a s ním na skener...? V Železničáři vyšly takových fotek určitě desítky...

Ach jo... Kdyby jednou nedejbože někdo vypnul internet, tak my dědci, kteří jsme většinu života strávili bez něj, si uděláme živnost z radění mladým, jak si bez internetu mají poradit...

Teda nic proti, ale to je opravdu rada k nezaplacení. Už vidím jak někdo bude shánět nějaké staré Železničáře a v nich hledat barevnou fotku Blm. V průměrné knihovně je vůbec zázrak najít cokoliv železničního, ne tak všechna existující čísla Železničáře. A barevná byla pokud vím jen obálka. Podle takové rady úkol na několik let... Ty desítky fotek Blm bych chtěl opravdu vidět. Pochybuju, že by tam byla aspoň jedna použitelná...

Jak vypadaly? Třeba takto:
http://obtisky.jacek-modely.cz/paginy/Baafx,Blm.htm

díky moc.

ad Železničář: barevné foto, zadní strana obálky, číslo 5/82

2hank: Díky moc
BTW na tom linku jacek modely je Blm i s černým spodkem skříně, ale tuhle kamufláž jsem našel jen u M152.002 na vlečňákách byla taky nebo je to jen blud?
https://zeleznicar.cd.cz/zeleznicar/zpr ... 84/20,0,,/

Patrik Novák píše:ŽM atlas vozidel , motorové vozy a jednotky ,

koukal se tam někdo ?????????????????? strana 147 NE ! protože by to viděl ,

ten retro je nedokonalej - dveře mají být celé červené ,

ano bylo to i na vleku , ale barevné řešení , to samé jako M152 , píše se barva spodku černá , šedý rám pluhy nárazníky krycí plechy spodku a střecha , jednotné řešení od 1977 - vypuštění šedá barvy ve spodní části vozu ,
na foto je M152.0013 se šedým spodkem
a taky v r "81 M152.0427 a souprava M152.0372 3xBlm M152.0371 s černým pluhem a krycími plechy spodku

dnovy píše:Ahojte,

najdu někde barevné foto připojnaku BLm/Btax v provedení cca z roku 1980-1988. Strejda Google mě tedka zklamal, všude našel jen fota v provedené ČD a ne ČSD.

Díky

Blm/Btax bylo v tomto období polomáčené - kolem oken slonová kost, střecha šedá, pod okny červené. A tady bych se chtěl zastavit - nebyla to standardní višňová, ale spíše hnědočervená odstínem trochu připomínající červenou základovku. Spodek (podvozky, armatura) byl černý, taktéž nárazníky. Byl to striktní unifik, nic jiného jsem v té době (cca 1985-1989) neviděl.