Diskuzní fórum železničních modelářů

zdravim kolegov modelarov! mam jednu otazocku, staviam sestose vozne Px CSD. jeden bude urceny do vojenskeho transportu na prevoz tankov. nakolko vojensky transport bude kompletny neviem ako vyuzit druhy vozen, teda aky mu dat naklad. predsa len ked ma vozen nosnost cca 80 ton je chore tam davat nejake tie drevene tramy, nemate niekdo fotky tohoto vozna co v skutocnosti okrem tankov mohol prevazat? takujem za odpoved a pripadne linky na fotky

pantany: Obrněné transportéry. Dělostřeleckou a raketovou techniku. Ženijní techniku. Těžké nákladní automobily.

stavební výrobky: stropní, silniční a jiné panely, překlady, pilíře, svislé konstrukční prvky montovaných hal; hutní výrobky: ingoty, válce, plechy, profily, Mannesmannky z Chomutova; kontejnery; nechat vůz prázdný; válcové nádoby: zásobníky, kotle, mísiče; konstrukce mostů, lávek, "produktovodů", jeřábové dráhy a jejich konstrukce, mostový jeřáb ze Slováckých strojíren, trust podniků Chepos Brno; vyprošťovací tank (Nehodový pomocný vlak) ...

a tady je i nějaký ten obrázek http://jeraby.wz.cz/VT/NV.htm

Vladimír_B: I když některé ze jmenovaných by spíš slušely jako náklad do vozu Hx, tedy hlubinového... Kritériem použití vozů Pa versus Px bylo požadované zatížení na běžný metr vozu. Např. u 4osáků ze 60. let to bylo max. 5,25 t/m, u Px 7,1 t/m. Kupodivu ani vozy Hx používané v 60. a 70. letech neměly povolené tak vysoké zatížení. Ale ty se používaly spíš pro překročené ložné míry anebo pro extra těžké kusy - např. 16nápravový vůz Hx uvezl 150 t.

zdraví
hank

hank píše:Vladimír_B: I když některé ze jmenovaných by spíš slušely jako náklad do vozu Hx, tedy hlubinového...

Např.? Jen mě to zajímá, nic víc.
Bude to znít možná neskutečně, ale i v 21. století se objevují u nás na západě západní obdoby Px ložené tabulemi plechu. I fotku bych možná někde v binci našel...

Vladimír_B: Asi extrémní z toho, co pamatuju, byla v 80. letech přeprava kompenzátorů objemu primárního okruhu z Vítkovic pro reaktory VVER 440 v JE Jaslovské Bohunice, Dukovany a Paks. Ty se vyráběly vždy jako jeden kus o váze skoro 130 t a tak se i musely expedovat. Ale různých tlakových nebo reakčních nádob pro energetiku nebo těžkou chemii nebo jejich částí o objemech v řádu až stovek m3 se za bývalého režimu dráhou vezlo jistě víc a všechny na vozech Hx, vesměs instradované jako PLM (překročená ložná míra) - často nešlo ani tak o váhu jako právě o ty rozměry. Často se kvůli PLM na dráze mohutně blbnulo: Vylučovala se druhá kolej a/nebo se dělaly různé šachy s křižováním a předjížděním, někdy nešlo jet ani pod trolejí nebo se trolej vypínala, mezi Okříškami a Střelicemi se kvůli očekávaným přepravám pro Dukovany (nakonec se tento důvod ukázal jako zbytečný, ale to je jiná story...) preventivně měnily všechny příhradové ocelové mostní konstrukce apod.

Já jsem teď v práci, tak nemám moc času nad tím přemýšlet, ale třeba si večer doma ještě na něco vzpomenu.

zdraví
hank

OK, stačí, děkuji. Já mám spíše "zkušenosti" z přeprav ingotů, válců a jiných Fe nesmyslů. Šel jsem okolo, tak tomu přeci rozumím. Inu těžký průmysl... Vámi popisované přepravy jsou k vidění tady: http://zelam-vzd-historie.ic.cz/ a poslední fotka je z Plzně. Už jsem to i autorovy psal, holt nemá čas...

Vladimír_B: Ano, přepravy teplých ingotů z Plzně do Ostravy, to byla taky bohatýrská historie... to bylo na kolejích ČSD historicky snad nejtěžší tažené vozidlo, 20nápravový vůz Hx ze Studénky o nosnosti 260 t a celkové max. hmotnosti 416 t. Obrázky jsou na Parostroji.

A klidně bych mezi extrémy na kolejích zařadil i přepravy Castorů, tj. kontejnerů s vyhořelým jaderným palivem do meziskladu v JE Dukovany. Mj. také kvůli utajení a dalším mimořádným bezpečnostním opatřením.
(Našel jsem i obrázky:
http://www.lokomotivy.net/obrazky/750/0 ... trolem.jpg
http://www.egpi.cz/foto_detail.php?id=177
Ale to už je žhavá současnost. Možná až moc žhavá...)

zdraví
hank

Nevim, jestli to patří sem, ale nafotil jsem loni na podzim ve Škodovce privátní škodováckej plošiňák. Pokud je to něco jinýho, pak prosím admina o přeřazení. Mám ještě pár detailnějších fotek, ale jen z jedné strany...

Ne e, to je vůz z této rodiny http://parostroj.net/katalog/nv/formula ... 0&razeni=0