Překopávky dřeváků od LPH

[Radek Strnad]

No nevím příteli. V Železničáři jsou přestavby 1-4 a ta čtvrtá je v posledním čísle Železničáře, které kdy vůbec vyšlo, tedy 6/1991. Takže jestli p. Zuska někde ještě další přestavby těchto vozů publikoval, tak v jiném časopise.

[hank]

Sedli-CB: Já si taky myslím, že už toho po zániku starého Železničáře nikde víc nevyšlo. Ale řekl bych, že ten seriál jako inspirace stačí pro stavbu kteréhokoli rakouského a prvorepublikového vozu dřevěné i smíšené stavby se svislými stěnami, tj. vozů průchozích s plošinami a vozů typu Heusinger s představky, dokonce i těch vozů s úzkými okny, oplechovaných i obložených peřejkami. Samozřejmě takhle asi nejdou optimálně stavět úplně nejstarší neprůchozí kupáky ani vozy s dole zaoblenými stěnami. Ale i tak máš modelářského materiálu dost na celý život. A jestli potřebuješ nějaké podklady, napiš, o které vozy konkrétně ti jde. Určitě ti tady někdo pomůže/poradí.

[Sedli-CB]

Děkuji pánové, Vaše informace mi stačí. Jen mě to zmátlo, když je v úvodu psáno o deseti přestavbách a já jich mám jen osm O žádný konkrétní vůz zájem nemám, spíše to jen podpořilo mou zvědavost. Z toho, co mám k dispozici, jsem si vybral 5 z 8 vozů, některé už jsou dokonce postavené. Celkem mám v plánu asi 14 kusů vozů několika provedení včetně klasických Bi ze stavebnice LPH. Něco už je postaveno a čeká na lak, na něco se teprve chystám, tak sem pak dám třeba časem fotky. Chci si nejprve všechny vozy postavit, abych je pak mohl nastříkat najednou. Myslím, že si pak kompresor smlsne, protože mám připravenou ještě haldu nákladních vozů Teď spíše řeším, jak udělat na těch vozech větrací okénka, neboť je u mě bude mít většina. Neměl byste někdo dobrý tip, jak na to? Jeden kolega mi radil zkusit je z tvrdého papíru ze starých děrovacích štítků...