Diskuzní fórum železničních modelářů

V Opletalce se mi povedlo sehnat nepostavenou Rajku od Bramose. Nejspíš se jedná o zmetkové díly, které po prozkoumání a tak nějak schválení prodejného stavu, poslali do prodeje v tomhle stavu, protože modelář si to přeci dokáže opravit a dát do kupy sám. Tohle budu nakupovat ve velkým (až teda budu mít zaměstnání. )
K vadám. Poloviny cibulí jsou slepené nakřivo, což už jsem napravil šmirglpapírem a zbylé mezery jsem zatmelil vteřiňákem a čekají na přebroušení. Rakev má prasklý jeden růžek (kapička extra řídkýho vteřiňáku, trocha šmirglu a je po problému (doufám. Protože jsem ji zkusmo nasadil na podvozek a už ji nemůžu dostat zpátky ) a žebříky jsou vesměs celé pokroucené, zábradlí u brzdaře prasklé a ještě jedno zábradlí je asi 2 mm nedostříknuté. Ale to vyřeším nejspíš drátky, a nebo lepty od Detailu (už by mělý být na cestě). Nevypadá to jako těžká stavba. Jako "kamo" použiju NHN a Obtisky Jiráň.
Foto současnýho kostlivce tady



Foto reálnýho vagónu tady

díky za tohle téma, na kolik přišla ta rozložená Raj-a?

no... 320 + 4x16 za nápravy

to je skvělá cena

...skvělá cena by to byla za prvotřídní stavebnici, a ne odpad...

No, "skorošrot". Já to od nich taky občas beru, musí se to pečlivě prohlídnout a radši vzít o 100Kč dražší polostavebnici kde jsou alspoň všechny díly kvalitně vylisovaný. Taky jsem tam našel na cisternách nedolisovaný žebříky, nebo vadný brzd.plošiny, nebo jiný defekty.To hned u nich koupím za 10kč náhradní nebo to radši nechám ležet. Já když to sečet co do toho ještě narveš tak jsem na 524,-Kč/320 stavebnice+64 nápravy+80 popisy+60 lepty/. No, nový je za 750 a ze stavebnice si uděláš verzi jakou chceš... budiž. Chce to počítat....
Chňap jsem u nich hned po ránu po modrých patrech ČSD měl je za 750,-. Potištěný, kompletní, nesestavený. Vadný je lak, na jednom místě je lesklý flek a u druhého mě připadá že je vadný potisk. Je takový málo žlutý, málo jasný. Jenže když jsem koukal na ty co se prodávají za plnou cenu, tak rozdíl je nepatrný / ale rozdíl tam je/. Pečlivě jsem vyzkoušel jestli ten flek není způsoben odloupnutím laku /není/ a oba modely jsem trošku zapatinoval a stříkl polomatem a je to OK. Jsou z nich fešáci. Jen mě vadí že ani tak nejdou dát do soupravy s PIKO vozy. Ty jsou bohužel o řád lepší, hlavně je to vidět zasklení. Piko je nádherně průzračné, Bramos je nějak zakalený a plast je tlustý.
Co se týká stavebnic: podle mě chybí osobáci z III a IV epochy co bych dal za 8dvéřovou Bai, papíráky z 50.let a jiné. Odlitky to je trágedie, no když nic jiného není.....O motorákách ani nemluvit, toť pole neorané.

Když vás tak pročítám - dá se v Opletalce taky sehnat "stavebnice" bramosácký 810/Baafx?

George V. píše:Když vás tak pročítám - dá se v Opletalce taky sehnat "stavebnice" bramosácký 810/Baafx?

Od Bramosu se v Opletalce dá sehnat leccos :
Na stejném místě jako Rajky např.: " modrá patra" (občas a je třeba přijít hned po ránu, tj.8:00 - 8:05 ), všechny typy kotlových vozů, plošiňáky (Pa...), kontejnerové a plošinové vozy z V.epochy (na typ si nevzpomenu - snad Smmps ), na Rajky rovný i lomený rám, občas šrot Vacek (ale nehorázně předražený, ale nekup to ), spoustu drobných dílů, vhodných na dostavby a přestavby - žebříky, kola ruční brzdy, kotvičky, perka k KKK, kulisy atd.
Bramosácké 810/Baafx prodává jeden týpek o kousek dál. Motor za 1500.-, přívěšák 500.- . V čem je tak obrovský rozdíl nevím.
Pokud jde o vozy z produkce Bramos, tak nedoporučuji jejich nárazníky. Jsou hrozně "zpatlaný" a na voze vypadají strašně. Já si kupuji nárazníky od chlápka asi ze SAXI ( uprostřed sálu, prodává hlavně TT - Sasky apod.) Nevím, jestli jsou to správné typy, ale dělá se s nimi daleko lépe. Čtyři stojí 16.- Kč a má kulaté i oválné.
Pokud jde o ceny, tak si uvědomte, že to je odpad, který nikde jinde neseženete.
A když to srovnám s cenou Dsky (500.-) od ES, nebo Sasky (590.- a teď si nevzpomenu na výrobce), není to tak hrozné.

Já byl v Opletalce prvně. Prodejci tam maj pokaždý stejnou pozici, nebo je to pokaždý kdo jak přijde, tak si sedne? Ten motorák prodával už s pojezdem?
Jsou to sice ty "pološroty", ale pro mě, jako kitaře je hlavní to, že to už není hotový, ale že si to musím sám postavit. Člověk se přitom s tím vozem při hledání podkladů seznámí do detailu, a protože já jsem se zaměřil na současnou začínající epochu - 6., tak si můžu rovnou postavit vagon nějaký konkrétní dopravní společnosti, aniž bych musel stírat potisk, kterej už na něj dal výrobce. To se mi na tom strašně líbí
S touhle Rajdou. Přemejšlím ještě, že bych místo NHN udělal vagon Prachovic. Jiráň u nich má napsaný, že jsou to 80. a 90. lěta, Nevíte, jestli je v týhle kamo používaj dodnes? Stav prozatím. Včera jsem přebrousil vteřiňák na spojích. Teď je to potřeba přeleštit a počkám si zatím na lepty. [img] http://picasaweb.google.com/jaroslavjir ... 7951910658
[/img]
A zatím dodělám plnokrevníka P-51D. Už mi tady leží nějak dlouho

Hloubkar píše:Já byl v Opletalce prvně. Prodejci tam maj pokaždý stejnou pozici, nebo je to pokaždý kdo jak přijde, tak si sedne? Ten motorák prodával už s pojezdem?
Jsou to sice ty "pološroty", ale pro mě, jako kitaře je hlavní to, že to už není hotový, ale že si to musím sám postavit. Člověk se přitom s tím vozem při hledání podkladů seznámí do detailu, a protože já jsem se zaměřil na současnou začínající epochu - 6., tak si můžu rovnou postavit vagon nějaký konkrétní dopravní společnosti, aniž bych musel stírat potisk, kterej už na něj dal výrobce. To se mi na tom strašně líbí
S touhle Rajdou. Přemejšlím ještě, že bych místo NHN udělal vagon Prachovic. Jiráň u nich má napsaný, že jsou to 80. a 90. lěta, Nevíte, jestli je v týhle kamo používaj dodnes? Stav prozatím. Včera jsem přebrousil vteřiňák na spojích. Teď je to potřeba přeleštit a počkám si zatím na lepty. [img] http://picasaweb.google.com/jaroslavjir ... 7951910658
[/img]
A zatím dodělám plnokrevníka P-51D. Už mi tady leží nějak dlouho

95% prodejců má stálé místo a tak 90% z nich je tam pokaždé.
Kdyby ten člověk prodával motor i s pojezdem, tak by už byl bezrukej invalida Lidi by mu ruce utrhali.

je to jen kastle, a nejsem si jisty jestli jsou tam i okna a dalsi veci... (videl jsem to zbezne).
pojezd se da sehnat treba od Pavla Gulicha.

Jo, už si vzpomínám. Ty Plevely měl na konci řady hnedka proti vchodu. Utek jsem, když jsem viděl tu cenu. Ale mam takovej dojem, ze zaskleni k tomu měli.
Plevely = 810

Zdravím všechny, taky jsem byl po dlouhý době v Opletalce na setkání a koupil 3 Rajky jako stavebnici, všechny díly v sáčku, jen dvojkolí chybělo a to se koupilo na druhý straně sálu..... O patáliích s točením dvojkolí se debatovalo v jiném tématu a co se týče plastových dílů, tak souhlasím, že jde o nepovedené díly. Na druhou stranu jsem rád, že je mám a pomalu je skládám.... vždyť je už před pátou tma, tak co bychom dělali...

K hlasování
Uvítal bych vše Ale ne odpad. Může to být i short run jako dělalo MPM nebo kvalitní podtlakové odlévání resinem.
Neškodilo by to i v případě lokomotivy nebo vozu tak nějak při návrhu připravit pro montáž na nějaký tovární podvozek.

Hloubkar píše:Jo, už si vzpomínám. Ty Plevely měl na konci řady hnedka proti vchodu. Utek jsem, když jsem viděl tu cenu. Ale mam takovej dojem, ze zaskleni k tomu měli.
Plevely = 810

Zase na druhou stranu. V první várce před třemi lety jsem koupil maketu motoru za 1020.- a přívěšák za 990.-. Takže cena je víceméně stejná. Pokud nepočítáš svojí práci na dokončení. Ale to je přece radost