Diskuzní fórum železničních modelářů

Přehazuji sem dva příspěvky k stavebnici Locolab z http://diskuze.modely.biz/viewtopic.php?f=15&t=14224&start=30

Pořídil jsem si stavebnici Sav, viděl jsem počátek "stavby" u kamaráda a tak jsem se nalákal. Stavebnice je doma - díly vypreparované - šlo to, pouze drobné poškození u ovládacích pák (je to dost křehké), skříň jsem postavil na podvozky a pak na to koukal a koukal a něco se mi na tom nezdálo. Nebudu se tady rozepisovat kolik existovalo "verzí". To co je od Locolabu je poslední provedení Sav typ 220, brzda DAKO s přestavovači P-L, N-O a vypínačem. Ty vedle stojící Sav jsou upravené modely "Knížka"
Co mně postupně docvaklo, byly divné představky - pominu to že jsou udělány jako "deska" - prostě jsou zakryty "prkny" plošiny i tam kde nemají být, ale co kazí dojem je rozměr čelníku - ten má 30,8 mm a měl by mít 27,5 mm. Prostě to zúžení na konci vozu je malé a tím ten vůz působí divně.

tak jsem se nakonec rozhodl k "radikálnímu řezu"

a řezání pokračovalo

Samozřejmě proti modelům "Knížka" byť s úpravama, je model Sav lepší s detaily, jemností profilů...., ale hup a je zde další problém. Nějak tam přebývají šikmé výztuhy na spodku a podélné jsou špatně umístěné - podélné jsou u Knížky taky špatně - tam má taky přebytečné šikmé, ale tam vzhledem ke kvalitě modelu jako celku nemá smysl to nějak řešit.
Zde svářecký výkres spodku - je tam vidět, že čelník má 2400 mm, tedy těch cca 27,5 mm a je vidět, že mezi hlavním příčníkem a výsypkami jsou pouze podélné výztuhy a v jiné poloze než u modelu

tady je vidět výztuhy na skutečném voze - je to sice opačná strana, ale na druhém (kterou jsem řezal) je brzda a špatně je tam vidět

a tady na modelu, je to samozřejmě v místech kde je to na první pohled vidět, takto má výztuhy vůz Faccs (Sas) od ČS Train

Když jsem si dával dohromady podklady k Sav i Savz, tak jsem zjistil, že by bylo fajn udělat minimálně přehled typů, konstrukčního provedení, značení a číslování..... no vlastně takový článek k skutečným vozům , takže u modelu se práce poněkud minimálně přibrzdí
Tady jeden pěkný, v originálním stavu Facc (kdysi Sav) SDKD typ 220 čísla 84 54 6893 379-9 v roce 2013 po revizi

tady ještě pohled na model, že to zúžení představku je opravdu poněkud jiné než u skutečného vozu

Vozy Sav byly vyráběny od roku 1952 do roku 1967 v několika sériích, v roce 1981 měly ještě tehdejší ČSD v provozu 1454 vozů různých typových provedení a další desítky vozů byly v provozu jako P vozy ve firmách. Takže vozy vyskytující se ve velkém množství při přepravách surovin do hutí, elektráren a podobně.
Tady starší typ 28.12 provozovaný v roce 1999 jako Facc 84 54 6893 400-3 firmy Transportservis Beroun v rudných dolech Mořina

Tady pár pohledů na Facc.
Zde na voze OLDOP jde vidět část spodku s výztuhami. Odpovídá to výkresu.

Zde je vidět to zúžení představku.

No a ještě jeden novodobý.

Jj stále žijí ještě mohykáni, tady pěkný pohled na zůžení představku u Savz typ 28.14, výroba cca 1960-62 (to je nejmodernější Savz, z typu Sav 220 z roku 1965 již odvozen Savz nebyl), taky je krásně vidět v jakém rozsahu je podlaha na plošinách proti modelu.

A tak taky ještě přidám

A ještě jeden. Zde je vidět také pěkně výdřeva druhého představku.

Konečně tu stavebnici zhodnotil aj nějaký odborník... Já nad ní také dlouho váhal vzhledem k jejím nedokonalostem, tak uvidíme co vzejde z tohoto snažení...
Zde pohled na rám zhora na jednu ze štramberských Sav-ek

Zpátky k modelu Sav/Savz. Saz trochu nechávám bokem, protože se jednalo o malý počet vozů a je k nim i dnes minimum informací a fotografií.
Pominu zásadní tvarový problém představků - jejich zúžení a "zadeskování" obou představků v rozsahu jak na vozech nebylo + přebytečné výztuhy.
Tak poslední provedení vozů Savz byl typ 28.13 (bez budky) a 28.14 (s budkou) vyráběný asi v první polovině let 60. Vůz je stále na podvozcích 26-2.4 (to je správně - čtvercová díra, na vozech vydržely až do začátku 70. let), brzda již DAKO s přestavovačem P-1/2-L - , takže přestavovače N-O a vypínač brzdy na vůz nepatří, z výroby nárazníky kulaté s talířy 450 mm, později i nárazníky 350 kN s obdélníkovými talířy, talíř v příčné rozměru 450 mm, vodítko táhla na čelníku jné - vozy neměly přípravu pro AS, stejně tak vozy Sav typ 28.9 a typ 28.12 (opět bez budka/budka), vozy měly z výroby šikmé směrem nahoru výztuhy od příčníku do násypky, u starších vozů bylo jejich dosazení předmětem rekonstrukcí vozů
tady retušované foto z továrního katalogu Tatra

tady foto modelu ze stránek Locolab

červenými čísly označeny rozdíly modelu proti skutečnosti
1 - přebytečné přestavovače N-O a vypínač
2 - nárazníky 30kJ s obřími talířy cca 600 mm ve skutočnosti - nikdy na vozech ani v pozdější době nebyly, kulaté ze stavebnice mají rovněž obří rozměr
3 - zábradlí má jiný tvar nemá žádné příčky
4 - zábradlí vypadá jinak
brzdová jímka je příliš malá, chybí další dvě malé jímky,
To stejné se týká i vozu Sav.

Fotografií tohoto provedení vozu, ať již jak Savz či Sav bez budky moc není, tady jeden v 80. letech, je zde dobře vidět jak velká je jímka s rozvaděčem DAKO, taky je vidět jak stupačky jsou na kraji vozu - proto stačí na straně ruční brzdy jen plošina ze třech prken
vůz již nemá kulaté nárazníky, ale neotočné nárazníky 350 kN

zde nárazníky 350 kN

na místě kde diskuze k těmto stavebnicím vznikla http://diskuze.modely.biz/viewtopic.php?f=15&t=14226&p=318775#p318775 bylo napsáno tvrzení:

A2C píše:Na ten Sav/Saz/Savz som ich upozornil. Mám ich doma 7ks zo starej formy, lebo ma požiadal tvorca aby som mu to postavil.
Hneď ako sa objavili s tým problémy, teda zúženie na čelách som mu to písal a je to opravené. Teraz čakám na opravné diely. Odrežem to ako si ukazoval a nech to nerobím naschvál zle

má již někdo takové díly, nebo ví o nich ??

O tom pochybujem,
ani ja ich ešte doma nemám od človeka čo ich kreslí a ako vidím, majiteľ Locolab sa dostal do nemocnice

Aha, takže se stavebnice normálně prodávají i když ví, že jsou tam zásadní chyby, mně byly stavebnice odesílány 5.12.2022, No, to mi přijde hodně neseriozní.

Nevíte prosím někdo do kdy jezdili vozy Saz a Savz? Fotek je velmi málo a s dvanáctimístným číslem žádná. Případně další podrobnosti jako počet vyrobených kusů, použití atp.