Cisterna VACUUM OIL COMPANY A.S. PRAHA

[dudlifuk]

pred casom ma na internete zaujala fotka tohoto vagonu

urcite som ho videl aj vo verzii Apollo Bratislava alebo Dynamit Bratislava, rozhodol som pre prestavbu vagonu Tillig, ktore som kupil v nejakom vypredaji.

navrh dopadol nejak takto.

B780C8F9-46C4-45D3-8B13-D0F5F438B164.jpeg (27.81 KiB) Zobrazeno 3227 krát

ma prosim niekto nejake info o aky vagon sa jedna, pripadne lepsie foto, kvoli popisom

[jkiss]

ja som na to o "slepačí krok" ďalej

2022-10-10 10_25_26-Window.png (80.53 KiB) Zobrazeno 3108 krát

ale mám tlačený aj rám, vrátane masiek, nárazníkov, chýba ešte búdka
to vľavo je H0

robím to z dielov, netlačím all-in-one,
väčšina podpor je mimo viditeľný povrch

mám aj detailné foto predlohy...

[radeksindy]

Apollo mělo jiný typ vícekotlových vozů. Tyto nýtované na starém spodku 8. vozové skupiny byly vyrobeny v roce 1930 výhradně pro Vacuum Oil Company. Apollo si těsně před válkou v roce 1937 objednalo novější typy, které se vyráběly rovněž pro další firmy v různých kombinacích. Mají spodek s rozvorem 5 m , kotle jsou už plně svařované (spodek z velké části také). Apollo mělo 2x95hl a 3x70hl, všechny vyrobila Studénka.Tříkotlový vůz:

[dudlifuk]

- jkiss
Jozef perfektna praca ako vzdy, a ano si o krok vpred

- radek sindy
dakujem za tip a za typ vagonu, urcite ho skusim nakreslit. premeriam rozvor tilligu a ked to nebude sediet skusim nakreslit ram s podvozkom


no a takto to vyslo mne. este opravim chyby, na fotke nebolo vidiet rad nitov na vodorovnej pasovine, to doplnim a este nakreslim leptane lavky a rebriky

[dudlifuk]

vrazednym tempom (viac ako rok) som dokoncil dvojcisternu Vacuum oil a hned aj pridal dalsiu verziu dvojcisterny.
Model je robeny len podla nekvalitnych fotiek, takze oproti realu, ktory je mi nedostupny, snad sa priblizuje skutocnemu prevedeniu