Čtyřnápravový plošinový vůz Pz 530017 až 020.

[Tempotaxi]

[Bw_Ig]

Děkuji.

[radeksindy]

Tempotaxi: Pokud existují takto detailní fotky, tak to je samozřejmě jiné. Z toho co je vidět, je podobnost velká.

[IRIS]

Dobrý den. Tyto vozy minimálně v počtu 2ks jsem viděl několikrát v 80 tých letech v podnikové dopravě po celém podniku Škoda neměly žádné bočnice barva černá, podlaha byla dřevěná značně opotřebená. V současné době po velké redukci vnitrozávodní dopravy již nemám zpráv.

[Tempotaxi]

Stavba pokračovala dál. Přilepil jsem stěny, přidal jsem leptaný profil „U“, který mně zbyl ze stavebnice. Přidal jsem jejich uložení a horní část je zakončena páskou. Přidal jsem na jedné straně stupačky. Žádná dostupná kinematika se do modelu nevejde. Pro očkové spřáhlo, je zhotovena základna a spřáhlo je přilepeno. Dále jsem upravil táhlo brzdového kola. Podle fotky je táhlová tyč jen do polovičky vozu. Byla to docela lehká úprava.




Dále přemýšlím, jaká byla podlaha vozu.
Byla zde zmínka, že podlaha byla dřevěná a provozem budou fošny hodně poškozovány.
Když jsem pracoval v SONP, tak všechny hutní vozy mají plechovou podlahu. A je úplně jedno, zda byla dráha široká nebo úzká. Podlaha je buď hladká, nebo má plech nějaký reliéf. Vozy musejí snášet dosti nešetrné zacházení. Je pravda, že náklad na plechové podlaze klouže, ale všude bylo dostatek prken, hranolků na podložení nákladu. On také stav kolejové svršku nebyl nejlepší a docházelo častému vykolejení a nakolejování se provádělo jakýmkoliv způsobem, který byl zrovna po ruce.
Ano i na hutích jsou vozy normální konstrukce ČSD, které mají dřevěnou podlahu.

Dále musím promyslet barvu vozu. Podle mě bude spodek, nárazníky mít černou barvu. Boční a čelní část vozu bude natřena červenohnědou barvou. Písmo bude bílé.

Dále budu mít problém, kde vlastně seženu tak velký ingot.

[Vladimír_B]

Dobrý den, ve Škodovce okolo roku 2010 už nebyly na 98%. A k tomu nešetrnému zacházení existují historky jak dokázali prohnout rám Px - vůz se po letech srovnal na lisu... , nebo jim vypadla ČD Wapka a aby z toho nebyl průšvih, taxe rychle nakolejila a stupačky ohýbaly do původní pozice... Podle mé ošidné paměti měly vz. Pao +/- normálně fošnovou podlahu třeba... Samozřejmě tam byly i různé speciály s plechem... A po roce 2010 začla další čistka, kdy se například likvidoval nehoďák s vz. Zsa...

[Tempotaxi]

Koukám, že na stejném podvozku je postaven i struskový vůz Gie 1, který byl provozován ve Škodě Plzeň v roce 1917. Má prosím někdo nějaké další indicie nebo fotky.

[Tempotaxi]

Model jsem ručně nabarvil, vyrobil obtisky, patinoval a pak zase přelakoval lakem.
Ještě by to chtělo nějaký náklad. Nemusí to být zrovna ingot, ale může to velký odlitek nebo rozpracovaný velký díl, který jede do další dílny. Dále vozem se může přepravovat nějaký těžký výrobek.

[Tempotaxi]

Zde je pak příklad nákladu pro zámořské lodě.

[Střelec]

Když na to tak koukam, nezkusíš realizovat škodovácký projekt 21 cm železničního moždíře z roku 1918? Obludka jak od Verna měla sedět na speciálním hlubinovém voze, jehož podvozky vypadaly jako tyhle vozy. Na bocích to mělo výklopné opěry a rozšiřující prvky plošiny pro obsluhu. Bohužel se to na netu asi vyskytovat nebude - projekt zůstal jen na papíře a mihnul se kdysi jen v nějakém modelářském časopisu. Možná by věděla paní Nohovcová na pobočce SOA Plzeň v Nepomuku (Pracoviště Klášter), převzali jsme ji se škodováckým archivem... Moždíř se sice dělal, ale jen jako pozemní klasika

[IRIS]

Dobrý den. Pěkkný vagon , ale mam připomínku : Na horní sajtnu nad nápis "Záv. Plzeň" patří nápis Škodovy zcela určitě.

[Bw_Ig]

Já znám akorát 42 cm houfnici Škoda dovezenou přímo z Plzně na bojovou pozici u Lesachtal - Korutaty, Hermagor, kde byla smontována a bylo z ní stříleno na italské pozice. Mě z toho zajímala akorát ta železniční přeprava. Ten vůz rámový s houfnicí, to se už někdy řešilo na k-reportu, tedy identifikace rámového vozu St.B. 742-001.
On ten celý nákladní vlak z Plzně (doplnění o další vojenské a muniční vozy cestou) měl svůj náklad na otevřených vozech ukrytý pod plachtami, a když stál na polní dráze - vlečce až do lesa k montáži bojového postavení tak byl dobře maskován větvemi.

[Bw_Ig]

Taky něco ze Škodovky. Někdy se to už někde řešilo to uložení na tyto vozy.

[Tempotaxi]

Dobrý den. Pěkkný vagon , ale mam připomínku : Na horní sajtnu nad nápis "Záv. Plzeň" patří nápis Škodovy zcela určitě.

Vše co je na voze „Jab“ jsem tam napsal. Dále tam není odebraný kus, tak přepokládám, že je na něm logo „ČSD“.

[Tempotaxi]

Přeprava na voze KkStB Jyy 742-001.