Stránka 3 z 3

Re: 4 nápravové kotlové vozy ČSD

PříspěvekNapsal: úte 15 lis, 2022 9:18 pm
od Mcx
Budka je odlitek BV model ze starých zásob, obtisk ze soukromé, neprodejné produkce. Brzda na spodku z 10 i více let starých zásob různých odlitků.

Re: 4 nápravové kotlové vozy ČSD

PříspěvekNapsal: úte 31 led, 2023 5:22 pm
od Milan.D.
Ahoj, momentálně stavím dvě čpavkové cisterny od Bramosu, v podobě z poloviny sedmdesátých let. Samozřejmě jsem si vědom nedostatků stavebnic, takže něco upravím a vylepším a s některými nedostatky prostě se smířím. Rád bych se zeptal zkušenějších a znalejších kolegů, jak to bylo s barvou kotle a hlavně pruhu po obvodu kotle v sedmdesátých letech. Na barevných fotkách, kterých moc není, je cisterna asi stříbrná nebo světle šedá a pruh oranžový. Na některých černobílých fotkách je pruh tmavší než kotel, takže asi oranžový, ale na některých bývá světlejší než kotel, takže asi žlutý. Je možné že by se barvou odlišoval druh přepravované chemické látky? Určitě pro nátěry těchto kotlů existoval nějaký předpis. Dokázal by mi to prosím někdo trochu osvětlit?

Re: 4 nápravové kotlové vozy ČSD

PříspěvekNapsal: pon 06 úno, 2023 6:13 pm
od Milan.D.
Tak nakonec jsem vsadil na jistotu ohledně nátěrů, takže kotel stříbrná, pruh oranžový, rám černý. Oni to předlohy těchto vozů tak stejně mají, takže volba vzhledem k obtiskům které jsem měl stejně nebyla. Obtisky jsou lehce upravené od pana Matouška (JM). Zatím v podobě po dílnách. Určitě ale doplním alespoň lehkou patinu.

Re: 4 nápravové kotlové vozy ČSD

PříspěvekNapsal: úte 07 úno, 2023 5:45 am
od Ivan
Vozy pěkné :wink:

Mne zaujala jedna drobnost a to dvě MM ve slově Amoniak.
Dle slovenské wiki se píše jedno M.

Nicméně v němčině jsou opravdu MM, tedy ammoniak.

VI někdo, jak to tedy je?
to rozhodně není nic proti hezkému modelu, jen mne to zajímá, kotel si časem také postavím v TT od jenika

Re: 4 nápravové kotlové vozy ČSD

PříspěvekNapsal: úte 07 úno, 2023 8:47 am
od Sandy
Ivan píše:Vozy pěkné :wink:

Mne zaujala jedna drobnost a to dvě MM ve slově Amoniak.
Dle slovenské wiki se píše jedno M.

Nicméně v němčině jsou opravdu MM, tedy ammoniak.

VI někdo, jak to tedy je?
to rozhodně není nic proti hezkému modelu, jen mne to zajímá, kotel si časem také postavím v TT od jenika


V češtině (i slovenštině) vždy a pouze jedno M.

Re: 4 nápravové kotlové vozy ČSD

PříspěvekNapsal: úte 07 úno, 2023 5:03 pm
od Milan.D.
Tak koukám, že bych měl vyjasnit, jak je to s tím nápisem amoniak. V češtině i slovenštině je opravdu jen jedno m. Když jsem se ale zamyslel, a bylo to náročné :lol: , dospěl jsem k tomu, že to byla snaha o dvojjazyčný nápis, protože jaký by měl smysl nápis, kde jsou dvě synonyma ve slovenštině. A například v němčině jsou opravdu dvě m. Má to logiku i vzhledem k přepravnímu režimu 21. I když se vyskytovali obě varianty nápisu, tedy amoniak i ammoniak. Přikládám fotku skutečného vozu podle kterého jsou obtisky patrně vyrobeny. Číslo je trochu neostré, ale asi je to on. Jen jsou odlišně rozmístěny nápisy na popisových tabulích, ale rozpitvávat obtisk na jednotlivé popisky se mi fakt nechtělo.

Re: 4 nápravové kotlové vozy ČSD

PříspěvekNapsal: stř 08 úno, 2023 10:53 am
od Ivan
Díky za vysvětlení!

Ivan

Re: 4 nápravové kotlové vozy ČSD

PříspěvekNapsal: stř 08 úno, 2023 5:16 pm
od Mcx
Pěkné, je fakt že s tím AMMO.... je jedna fotka, pak jsou i s AMO... a nejvíce jen ČPAVEK/ČPAVOK. Ale taková malá poznámka - u vozu 077 3327 by měl být na plošině rošt/pororošt a stejně stupačky. U toho druhého je to ok.

Re: 4 nápravové kotlové vozy ČSD

PříspěvekNapsal: čtv 09 úno, 2023 3:59 pm
od Milan.D.
No já si to myslel, že tam má být rošt. Z té fotky to ale poznat není a jinou fotku stejného typu cisterny jsem nenašel. Takže dík za upozornění, oprava provedena :D

Re: 4 nápravové kotlové vozy ČSD

PříspěvekNapsal: čtv 09 úno, 2023 5:15 pm
od Radovan van N
Veľmi pekné modely.
Ja mám tiež v pláne použiť stavebnicu Bramos a popis JM.
Snáď sa k tomu dostanem,inšpiráciu už mám.

Re: 4 nápravové kotlové vozy ČSD

PříspěvekNapsal: čtv 09 úno, 2023 5:48 pm
od Milan.D.
Díky, snažím se. Tak pro inspiraci ještě jedna fotka ze stavby :D

Re: 4 nápravové kotlové vozy ČSD

PříspěvekNapsal: sob 04 bře, 2023 12:36 pm
od Milan.D.
Kotlové vozy mám rád pro jejich rozmanitost, proto jak se v nabídce objeví něco použitelného pro moji epochu,(sedmdesátá léta) tak to koupím a snažím se předělat k obrazu svému. V nabídce firmy Brawa mají pěkný kotlový vůz v provedení různých železničních správ, s budkou i s plošinou a buď malou nebo velkou popisovou tabulí. Vybral jsem sice provedení ČSD ale stejně jsem jej přestříkával, takže jsem mohl vzít kterýkoliv jiný. Krom přestřiku byli úpravy minimální, vlastně jen doplnění závěsek na koncovky a přesunutí schránky na tiskopisy. Použité obtisky jsou od parostroje. Odborníci určitě najdou nějaké nesrovnalosti, ale s tím už teď stejně nic nenadělám. :D

Re: 4 nápravové kotlové vozy ČSD

PříspěvekNapsal: stř 24 dub, 2024 5:02 pm
od Milan.D.
Stavebnici zajímavé cisterny nabízí Locolab. Jde o kotel rumunské výroby, dodávaný do Československa na konci padesátých let. Poněkud zvláštní vzhled podtrhují použité podvozky typu Diamond. Stavebnice není nijak složitá, ale armatury na spodek vozu bych asi bez návodu nedal, i když umístění některých detailů se v mé stavebnici trochu liší od návodu, nejspíš mám nějaké ranné provedení, protože stavebnici jsem si objednal hned po vydání. Dlouho ležela v krabičce, protože nebyli obtisky. Ty sice stále nemám, ale snad je připravuje pan Matoušek. Tak zpátky ke stavbě. Kotel je potřeba trochu obrousit a zatmelit nalepené víko. Je třeba sletovat stupačky i když si myslím, že tady je to trochu práce navíc, myslím, že by to šlo vymyslet z jednoho kusu a jen to naohýbat. Docela oříšek bylo správně natvarovat boční žebříky, nakonec jsem na horní plošinku naletoval dva drátky jako vodící trny a do kotle vyvrtal nahoře dvě dírky. Jakmile byla lávka se žebříky fixovaná, šli žebříky natvarovat pěkně na kotel a přiletovat zábradlí. Předvrtával jsem i místa pro usazení brzdařské plošiny a popisových tabulí. Místa usazení jsou sice naznačena prohlubněmi, ale nedostatečně. Obrousit bylo potřeba i pohyblivé části kinematik, aby volně chodily. Trochu nepříjemné překvapení nastalo při jízdní zkoušce po sestavení modelu. Podvozky jdou natáčet nedostatečně, takže model má problém s obloukem R2, kdy dvojkolí drhnou o rám. Oblouk R3 už projíždí o poznání lépe, ale stejně mě čeká demontáž podvozků a úprava rámu, aby vše chodilo hladce. Tak snad nebude potřeba moc násilí pro vyjmutí podvozku, přece jen je to poměrně křehký 3Dtisk. No a pak už budu jen čekat na ty obtisky. :D