Diskuzní fórum železničních modelářů

Průjezdný průřez udává míru 4 800 mm, což je v HO 55.1 mm a normy NEM uvádějí 59 nebo 60 mm.

Tempotaxi píše:Ještě jednou: Příspěvekod Tempotaxi » 27 úno 2017, 12:01.
Zde se píše, že nejvyšší ložná míra je 4650 mm, což je v přepočtu do velikosti HO asi 54 mm (přesně 53,4 mm), ale norma NEM uvádí 58 mm nebo 57 mm.

To já nerozporuju. Buď rád, že Ti NEM dovoluje víc, jinak bys spoustu techniky nenaložil. A naposledy. Platná norma dovoluje 57mm. To je celé.

To Já vím, že o tom nerozhoduješ. Ale vše se pyšní měřítkem 1:87, lokomotivy, vagony, auta, stavby atd., a přesto je každá věc v jiném měřítku a tím pádem nepasuje nic na sebe.

Nakonec jsem si zhotovil šablonu obrysu železničních vozů podle NEM 101. Což je nejvyšší výška 57 mm.

Pod obrysnici nejprve jsem umístil kolový nakladač ŠT 180 N. Zde je vše bez problémů.

Ale Kirovec K 700 má problém. Odřeným lakem obrysnici projede.


Takže Kirovec je na obrysnici natěsno, ale průjezdným profilem projede. Bouda se nemusí sundávat. Ale musí se dobře vybírat vůz, na který se traktor naloží. Záleží, jak je vysoko podlaha od TK.

Na traktory ještě nemám hotové plošinové vozy.
Tak jsem se pustil do další stavby. Ještě zbývá pár drobností na modelu dodělat, ale zkušebně jsem model vagónoval na vůz. Hasičský vůz CAS 25 s předním náhonem Škoda 706 RTHP. Výrobce Master Modell Brno.




Model hasičského vozu se tam vejde.

Já mám na střeše dva modré majáky. Ale mohou tam být červené majáky. Ještě dříve tam jsou jen dvě červená světla.

CAS 25 Škoda 706 RTHP a model jsem ještě upravoval podle dochovaných fotek.


Přilepení modelu a zajištěný klíny se bude dělat, až bude na voze další model, aby vše bylo krásně rozloženo na voze.

Začal jsme dodělávát také soupravu s vojenskou technikou , nejdříve jsme chtěl modely na vozy lepit nakonec vyhrála varianta s magnety...
Jen pro pořádek, jedná se o TT..Ještě přijdou dodělat zakládací klíny

milostt píše:Začal jsme dodělávát také soupravu s vojenskou technikou , nejdříve jsme chtěl modely na vozy lepit nakonec vyhrála varianta s magnety...
Jen pro pořádek, jedná se o TT..Ještě přijdou dodělat zakládací klíny

Uchycení bojové techniky nebo jiného podobného nákladu pomocí magnetů není špatný nápad, pokud chceme náklad na voze obměňovat za jiný náklad. Nebo modelová ztvárnit vykládku a nakládku zboží. Ale problém je budu-li muset přilepit zakládací klíny. Pokud je přilepím na podlahu, tak smysl magnetů ztrácí smysl. Pokud je přilepím k nákladu, tak máme po vyložení čistou podlahu.
Další problém jsou úvazky, které se musí také někam přilepit. Pak magnet zase ztrácí svůj smysl. Když budu vykládat a nakládat zboží, tak nemohu klínovat a uvazovat náklad. Jediná cesta je, že se vše přilepí na podlahu vozu a celá podlaha vozu bude vyměnitelná. Pak se ale bude muset upravit vůz tak, aby podlaha šla lehce zněmit za jinou podlahu, třeba pomocí suchého zipu.
Další možnost místo magnetů použít šroubek. V nákladu pak bude otvor a zalepená matička.
Ale vše má jednu velkou nevýhodu. Na model je přilepeno mnoho podrobností z leptů, drátů atd., a všechny krásné drobnosti nemají rády ruce. Ruka šmátralka dokáže každý detail uhnout, utrhnout atd.

já budu řešit zakládací klíny přilepené k vozidlům, tak aby přijela naložená souprava a odjela vyložená , pokud na rampě zůstane vyložená technika tak zaklínování ničemu nevadí , i by správně mělo být, pro spodobnění techny v terénu použiji jiné kusy techniky ,pro mě je priorita aby bvp při jízdě z vozů nepadal , nyní se tak dělo při sunutí soupravy a pak odjezd prázdné soupravy a možnost její další ložení

Dále jsem pokračoval ve vagónování další kolové techniky.
Moje představa byla použít krátké německé plošinové vozy, které zde jsou po roce 1945 na našem území. Jeden vůz je v DKV Česká Třebová, jako Pom 44242 a na podvozku je původní číslo Pao 3.13304.

Na stavbu vozu jsem použil tento plánek.

Zde je pak sestaven základ dvou plošinových vozů řady Pao. Pro představu, jak bude model vypadat, jsou vozy naložené nákladem.

Kontrola průjezdnosti pod obrysnicí.

Vše je v pořádku a postupně se mohou vozy doplňovat detaily a popisy.

Plošinové vozy jsou hotové. Mají funkční háky na úvazky.
Plošinový vůz Pao 3.13308 (obtisk od pana Kwasnici), vagónován kolový nakladač ŠT 180 N.

Plošinový vůz Pao 3.13306 (obtisk moje výroba), vagónován kolový traktor Kirovec K 700.